Транспортные средства продолжают проверяться
Что касается шлагбаума для контроля людей на маршруте Бакзянг - Куангнинь, о котором сообщила Traffic Newspaper, утром 29 марта 3 Member Company Limited работала с репортером Traffic Newspaper в штаб-квартире компании, чтобы уточнить соответствующую информацию.
Согласно записям, до сегодняшнего утра вышеуказанная шлагбаумная станция все еще обслуживалась, транспортные средства, движущиеся по указанному маршруту, все еще должны были останавливаться для контроля этого дела. Даже фотоэлектрические автомобили не являются исключением: они должны четко заявить, куда они едут и что делают, прежде чем проехать мимо станции. Вышеуказанная ситуация иногда приводила к местным заторам на дороге, что приводило к снижению безопасности дорожного движения.
Транспортные средства выстроились в очередь в ожидании контроля, что привело к местным заторам и потере безопасности дорожного движения.
Например, в 9:50 того же дня, пока указанный шлагбаум был закрыт, перевозились тягачи с БКС: 98ЛД-009.16, тянущие прицепы с БКС: 29Р-005.13, 98С-292.67, тянущие прицепы 98Р-027.56. Товары, стоимость которых слишком высока, попадают в коробки и отправляются в вышеуказанную компанию. Есть также грузовики с номерными знаками: 98C-285.50 и множество мотоциклов, которые приходится останавливать и сообщать об этом, что приводит к заторам и затруднению движения.
Ранее в 7:45 того же дня мы зафиксировали, что тягач с регистрационным номером 98Н-033.30 вывозил груз из указанной компании. Результаты нагрузочных испытаний на этой компании показали, что автомобиль имеет общий тоннаж. 58,11 тонн. При этом общая допустимая транспортная нагрузка этого автомобиля составляет всего около 51 тонны.
Существует много лет, будет снесен
В ходе рабочей встречи с корреспондентом Traffic Newspaper г-н Нгуен Тхань Туан, секретарь партии, заместитель директора 45 Member Company Limited, сказал: «В 2006 году Народный комитет провинции Бакзянг принял решение о возврате земли и земель компании. выделение земли для реализации проекта по реконструкции и модернизации автомобильного маршрута от национальной автомагистрали 279 до участка угольной шахты Донг Ри.
После этого подразделение инвестировало десятки миллиардов донгов в ремонт и модернизацию указанной дороги. Поэтому компания построила шлагбаумную станцию для управления маршрутом. На сегодняшний день станция существует уже более 16 лет, способствуя выявлению и предотвращению многих случаев хищений имущества и незаконной добычи угля и лесопродуктов.
Транспортные средства с признаками перевозки грузов слишком высоко в сторону бокса будут перемещены в общество с ограниченной ответственностью «45 участников».
Признавая, что до сих пор подразделение не получило разрешения от какого-либо компетентного органа на установку вышеупомянутой шлагбаумной станции, г-н Нгуен Тхань Туан и ряд руководителей, отделов и подразделений компании, присутствовавших на встрече, все же подтвердили: «Дорога отведенная для управления и использования ротой является внутренней шахтной дорогой подразделения, поэтому она имеет право установить шлагбаум для контроля.
"Много раз приезжавшие с проверкой и работой председатель народного комитета провинции Бакзянг и председатель народного комитета района Шондон знали о создании вышеуказанной станции, но никто не имел никаких замечаний", - сообщили в компании. подтвердил лидер.
В ответ на вопрос репортера о том, что местные лидеры заявили, что потребуют снести вышеупомянутое незаконное заграждение, компания сообщила, что Народный комитет района Шондон направил компании приглашение поработать над этим. попросить вышестоящее агентство, Dong Bac Corporation, и местные власти поддерживать указанную выше шлагбаумную станцию для обеспечения безопасности и порядка в этом районе.
Несмотря на коммунистические правила, указанная дорога на многих участках разбита, что создает проблемы с безопасностью движения.
Однако после вышеуказанного рабочего заседания, около 10:XNUMX утра В тот же день, на выходе, г-н Нгуен Тхань Туан позвонил репортеру для дальнейшего обсуждения следующего содержания: После встречи компания позвонила, чтобы сообщить руководству Dong Bac Corporation и получила инструкции по устранению вышеуказанных незаконных Заграждающую станцию построить еще одну станцию, расположенную на территории этого подразделения. Срок строительства новой шлагбаумной станции составляет около 7-10 дней; В течение этого времени подразделение все еще должно поддерживать старую станцию для защиты своих активов.
Касательно вопроса перегруженных транспортных средств руководители компании и профильных отделов и подразделений заявили, что: Подразделение отвечает только за погрузку товаров на транспортное средство и проверку груза, а нарушения во время движения по дороге являются ответственностью компании. Партнеры, компания не несет ответственности в этом вопросе.
Известно, что 29 марта полиция района Шондон также поручила группам экономической полиции и дорожной полиции провести работу с обществом с ограниченной ответственностью «3 членов» для уточнения информации, сообщенной «Дорожной газетой».
Ранее, 26 и 28 марта, газета "Дорожное движение" опубликовала статьи: "Странные предприятия установили заграждения для контроля людей на дороге, соединяющей Бакзянг - Куангнинь", "Снимут шлагбаумы для контроля людей". Люди переходят дорогу, соединяющую Бакзянг - Куангнинь. - Куангнинь», что отражает тот факт, что рота 3 произвольно построила две заграждающие станции для блокирования и контроля людей, едущих по дороге, соединяющей две провинции Бакзянг и Куангнинь.
Это повлияло на движение почти 30 домохозяйств в районе Донгри, города Тханьшон, района Шондонг, провинции Бакзянг и жителей этого района; препятствуя кровообращению, экономическому и социальному развитию в этом районе.
Сразу после того, как газета «Движение» сообщила, Департамент транспорта провинции Бакзянг и Народный комитет района Шондонг приступили к проведению проверки и разъяснений. В то же время он подтвердил, что будет документ, предписывающий снести указанную незаконную заградительную станцию.
Газета «Дорожное движение» продолжит предоставлять информацию.
