Почему не лицензируются машины для подавления мелкодисперсной пыли («туманные пушки»)?

Департамент регистрации направил сотрудников на проверку партии из 44 транспортных средств (из 100 специализированных транспортных средств для санитарной очистки окружающей среды) и обнаружил, что некоторые технические характеристики транспортных средств не соответствуют разрешенным национальным стандартам, например, ширина кузова транспортного средства превышает габариты на 14–19%...

23 мая заместитель председателя Народного комитета Ханоя Нгуен Чонг Донг провел совещание с департаментами, филиалами и подразделениями по управлению санитарией окружающей среды города, чтобы обсудить решения по устранению трудностей в механизмах и политике, а также вскоре ввести в эксплуатацию 100 современных транспортных средств по санитарии окружающей среды, импортированных акционерной компанией Thien Y Environmental Energy Joint Stock Company (Thien Y Company).

Следуя указанию председателя Народного комитета Ханоя, компания Thien Y подписала контракт на закупку 100 современных транспортных средств для санитарной очистки окружающей среды, включая модели, впервые импортируемые и используемые во Вьетнаме, такие как многоцелевые распылители пылеподавления, также известные как «туманные пушки», способные распылять туман с частицами микронного размера, впервые импортируемые во Вьетнам.

Применение и использование аэрозольных распылителей и пылеподавляющих машин с большой грузоподъемностью, увеличенным радиусом распыления, соответствующим объемом и частотой позволит значительно сократить количество дыма и пыли в воздухе на главных улицах и важных магистралях Ханоя.

В последнее время внимание общественности привлекают машины для подавления мелкодисперсной пыли, также известные как «туманные пушки».

К апрелю грузы прибыли в порт и прошли таможенную очистку. Однако, поскольку эти автомобили были произведены в соответствии со стандартами выбросов Евро-6 (более высокими, чем стандарты Евро-5, действующие в настоящее время во Вьетнаме), в процессе технической оценки, сертификации и испытаний возникли некоторые несоответствия.

По словам представителя подразделения, компания по-прежнему сталкивается с некоторыми объективными трудностями, влияющими на общий ход работ. К ним относятся: специализированные автомобили проекта представляют собой современные модели нового поколения, впервые появляющиеся во Вьетнаме. Поэтому им необходимо пройти строгий процесс испытаний, оценки и технической сертификации, который занимает больше времени, чем обычно.

На встрече, говоря о проблемах, замедляющих процесс ввода в эксплуатацию этих специализированных транспортных средств, представитель Департамента дорожной полиции Ханоя заявил, что подразделение получило заявку на регистрацию транспортного средства от компании Thien Y, но из-за отсутствия правовой базы оно пока не может выдавать лицензии на эксплуатацию этих транспортных средств.

Представитель Vietnam Register заявил, что согласно правилам, импортируемые транспортные средства должны соответствовать вьетнамскому законодательству, а также быть зарегистрированными и проверенными перед допуском к эксплуатации.

Что касается партии специализированных транспортных средств, импортированных компанией Thien Y, 22 мая Департамент регистрации направил сотрудников для проверки партии из 44 транспортных средств (из 100 специализированных транспортных средств) и обнаружил, что некоторые технические характеристики транспортных средств не соответствуют разрешенным национальным стандартам, например, ширина кузова транспортного средства превышает габариты на 14–19%. По другим факторам, таким как выбросы, техническая безопасность, защита окружающей среды, импортирующее предприятие должно предоставить достаточно записей и сертификационных документов от производителя, которые вьетнамские агентства могли бы использовать в качестве основы для сравнения в соответствии с правилами.

На встрече заместитель председателя Народного комитета Ханоя Нгуен Чонг Донг отметил, что город активно внедряет решения по улучшению качества окружающей среды, особенно в области сбора и вывоза отходов, а также улучшения качества воздуха. В ближайшем будущем город проведёт санитарную обработку четырёх районов внутри города: Бадинь, Хоан Кием, Хайба Чунг и Донгда.

Г-н Донг обратился к Vietnam Register с просьбой доложить руководству Министерства строительства о выдаче документа, предписывающего им в ближайшее время ввести в эксплуатацию импортные транспортные средства компании Thien Y, что позволит сократить объемы ручных работ по очистке окружающей среды в городе...

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-xe-dap-bui-min-phao-xa-suong-mu-chua-duoc-cap-phep--i769292/