Вьетнам и страны АСЕАН объединяют усилия для развития логистики.

VTV.vn - Сотрудничество со странами АСЕАН в развитии логистики предоставляет Вьетнаму возможность еще больше укрепить свои позиции в качестве важного звена в региональной цепочке поставок.

Сотрудничество в сфере логистики с АСЕАН способствует укреплению позиций Вьетнама в региональной цепочке поставок.

Директор Департамента импорта-экспорта ( Министерство промышленности и торговли ) Нгуен Ань Сон подтвердил, что в условиях активной реструктуризации глобальных цепочек поставок логистическое сотрудничество между Вьетнамом и странами АСЕАН внесет существенный вклад в рост двусторонней торговли товарами и услугами.

Несмотря на то, что АСЕАН является одним из наиболее динамично развивающихся торговых регионов мира , внутрирегиональная торговля в настоящее время не реализует свой полный потенциал.

Одной из главных причин является высокая стоимость логистики и неравномерный уровень логистической связности в регионе.

Прогнозируемый товарооборот Вьетнама и стран АСЕАН в 2025 году составит приблизительно 91 миллиард долларов США, что на 7 миллиардов долларов больше, чем в предыдущем году. Из этой суммы экспорт Вьетнама в страны АСЕАН достигнет 38,4 миллиарда долларов США, увеличившись на 3,8%, а импорт из стран АСЕАН составит 52,5 миллиарда долларов США, увеличившись на 12%.

Торговый дефицит Вьетнама с АСЕАН составляет 14,19 млрд долларов, что примерно на 4 млрд долларов больше, чем в 2024 году.

По сравнению с объемом торговли, превышавшим 3 миллиарда долларов на момент вступления АСЕАН в организацию, масштабы торговли увеличились почти в 30 раз.

«Объединение усилий со странами АСЕАН для развития логистики дает Вьетнаму возможность постепенно стать важным звеном в региональной цепочке поставок, тем самым способствуя внутрирегиональной торговле, используя преимущества существующих соглашений о свободной торговле и обеспечивая конкурентное преимущество экспортным товарам», — сказал г-н Сон.

С населением около 700 миллионов человек АСЕАН превращается в один из самых динамичных экономических блоков мира. По мере того, как глобальные цепочки поставок меняются и диверсифицируются (стратегия «АСЕАН+1»), регион становится важнейшим центром производства и потребления.

Для Вьетнама, в частности, импортно-экспортный оборот с АСЕАН неизменно занимает одно из ведущих мест. Это создает острую необходимость, но также и прекрасную возможность для оптимизации трансграничной логистической инфраструктуры, затрат и услуг.

По данным Министерства промышленности и торговли, логистическое сотрудничество с АСЕАН сосредоточено на нескольких направлениях. Во-первых, это соединение инфраструктуры и трансграничных транспортных коридоров, особенно в рамках АСЕАН и восточно-западных экономических коридоров. Развитие транснациональных автомобильных транспортных маршрутов, соединяющих Вьетнам, Лаос и северо-восточный Таиланд, направлено на сокращение времени и затрат на транспортировку товаров внутри блока.

Во-вторых, сотрудничество в развитии экологически чистой логистики, интеллектуальной логистики, обмена данными и применения цифровых технологий в управлении цепочками поставок.

В-третьих, привлечение инвестиций и передача управленческого опыта крупных логистических корпораций региона во Вьетнам повысят потенциал отечественного логистического бизнеса.

Г-н Нгуен Ань Сон подтвердил, что будущие возможности сотрудничества не будут ограничиваться транспортировкой или складированием, а расширятся на услуги с добавленной стоимостью, такие как региональные распределительные центры, трансграничная логистика электронной коммерции, логистика холодовой цепи, логистика для полупроводниковой промышленности, энергетики и зеленой экономики.

Это направление также соответствует духу Постановления № 2229/QD-TTg Премьер-министра о Стратегии развития логистических услуг Вьетнама на период 2025-2035 годов с перспективой до 2050 года (Логистическая стратегия), в котором подчеркивается необходимость укрепления международных связей, развития современной логистики и повышения роли Вьетнама в региональных и глобальных цепочках поставок.

В контексте движения АСЕАН к созданию высокоразвитой логистической экосистемы, основанной на цифровых данных и направленной на сокращение выбросов углекислого газа, Вьетнам обладает множеством благоприятных условий для более активного участия в региональной интеллектуальной логистической экосистеме благодаря большому объему торговли, быстрому развитию электронной коммерции и важному связующему звену в азиатской цепочке поставок.

Согласно оценкам, потенциал сотрудничества между Вьетнамом и странами АСЕАН продолжает расширяться в направлении цифровизации. Во-первых, это включает в себя обеспечение связи между странами и цифровизацию логистической цепочки.

Страны АСЕАН могут в полной мере содействовать обмену данными о таможне, транспорте, портах, складировании и отслеживаемости на общей цифровой платформе или с использованием взаимосвязанных механизмов. Это значительно сократит время таможенного оформления, ограничит расходы на документооборот, улучшит отслеживание товарных потоков в режиме реального времени и оптимизирует трансграничные операции в цепочках поставок.

Следующий шаг — сотрудничество в развитии интеллектуальной логистики. Ряд стран, таких как Сингапур и Малайзия, лидируют в области интеллектуальных портов, применяя ИИ, Интернет вещей, блокчейн и большие данные в координации логистики. Это открывает для Вьетнама возможность укрепить сотрудничество в области подготовки кадров, трансфера технологий, строительства интеллектуальных портов, цифровых логистических центров и современных систем управления цепочками поставок.

«При эффективном использовании вьетнамские логистические компании смогут значительно повысить производительность и снизить операционные расходы», — ожидает г-н Сон.

Кроме того, сотрудничество в развитии экологически чистой логистики и устойчивых цепочек поставок также является важным направлением для достижения целей по сокращению выбросов углерода, отслеживаемости и соблюдению стандартов ESG. В частности, АСЕАН необходимо сотрудничать в разработке общих стандартов для экологически чистой логистики, экологически чистого транспорта, экологически чистого складирования и механизмов измерения выбросов в рамках логистической цепочки.

Источник: https://money.vtv.vn/viet-nam-asean-bat-tay-phat-trien-logistics-109260529153241325.htm