Американский крейсер «Индианаполис» затонул во время Второй мировой войны, что привело к одному из самых страшных нападений акул в истории, в результате которого погибло 150 человек.
Белые акулы обычно обитают у поверхности воды. Фото: atese
Нападения акул крайне редки. Но во время Второй мировой войны затопление крейсера USS Indianapolis привело к самой известной трагедии в истории, связанной с нападением акулы. Взрыв привлек этих хищников, высших иерархии, и вызвал бойню, которая продолжалась несколько дней, сообщает Live Science .
В июле 1945 года линкор USS Indianapolis завершил плавание к военно-морской базе на острове Тиниан в Тихом океане для перевозки урана и других компонентов, использованных для создания ядерной бомбы «Малыш». Эта бомба, ставшая первым ядерным оружием, примененным в войне, позже была сброшена американскими военными на Хиросиму, Япония.
После доставки оборудования линкор USS Indianapolis отправился на Филиппины для участия в учебной миссии. Вскоре после полуночи 30 июля корабль был поражен торпедой японской подводной лодки, что причинило ему значительные повреждения. Огромное количество воды затопило «Индианаполис», и он затонул всего за 12 минут. Из 1195 членов экипажа на борту около 300 погибли вместе с кораблем, но почти 900 остались дрейфовать. Многие умерли от истощения, голода и отравления морской водой. Однако, по данным журнала Smithsonian Magazine, около 150 моряков погибли от нападений акул.
В отличие от некоторых других хищников, таких как львы и волки, большинство акул охотятся в одиночку, как утверждает Нико Буйенс, морской биолог и директор по исследованиям в Научно-исследовательском подразделении акул в Южной Африке. Разные виды акул используют разные методы охоты, но многие акулы являются одиночными охотниками, полагаясь на зрение, обоняние и электрорецепторы для обнаружения добычи.
Акулы также обладают специализированной системой, называемой органом боковой линии, для улавливания вибраций в воде. Эта сенсорная способность позволяет им обнаруживать движения солдат под водой, когда те пытаются всплыть на поверхность. Как только акулы обнаруживают моряков, у тех остается мало шансов на выживание, особенно у раненых. Согласно свидетельствам выживших, многие жертвы подверглись нападению у поверхности воды. Это привело к предположению, что в нападении участвовала большая белоперая акула ( Carcharhinus longimanus ), поскольку это вид, обитающий у поверхности.
«Когда акулы находят добычу, они обычно используют свои острые зубы и мощные челюсти, чтобы разорвать плоть», — рассказал Буйенс. «Некоторые виды акул, такие как тигровая акула ( Galeocerdo cuvier ), известны тем, что проглатывают свою добычу целиком, в то время как бычья акула (Carcharhinus leucas ) атакует и кусает свою добычу многократно, пока та не ослабнет или не будет обездвижена».
Хотя большие белые акулы находятся на вершине пищевой цепи, их добыча встречается редко, поэтому они часто охотятся, когда появляется возможность. По данным Флоридского музея, большие белые акулы часто первыми прибывают в зоны бедствий и стали одной из главных причин гибели людей после затопления лайнера RMS Nova Scotia в 1942 году. Их упорный, непредсказуемый и дерзкий характер делает их особенно опасными для человека.
В случае с линкором «Индианаполис» первыми жертвами стали убитые и раненые. Капрал Эдгар Харрелл, один из выживших, вспоминал: «В первое же утро мы столкнулись с акулами. Когда солдаты разделились, акулы набросились на них. Слышишь крик, от которого кровь замирает в жилах, потом тебя уносит на дно, и в конце концов остаются только спасательные жилеты».
Солдаты были настолько напуганы, что боялись есть или двигаться, опасаясь стать добычей акул. Согласно рассказу выжившего, один моряк открыл банку с мясом, но был окружен акулами, что в конечном итоге привело к ожесточенной борьбе за еду. «Ожесточенные драки часто происходят, когда еды внезапно становится много, например, когда большая стая рыб оказывается в ловушке на небольшой территории. Запах крови и борьба добычи могут спровоцировать драку, заставляя акул бросаться и хватать доступную пищу», — объяснил Буйенс.
Многие виды акул могут участвовать в охоте, становясь очень агрессивными и нападая как друг на друга, так и на свою добычу. Однако оппортунистическое поведение при питании, а также размеры и сила большой белой акулы делают её особенно опасной для моряков. «Конкуренция за пищу может быть очень опасна для людей под водой, потому что акулы не могут отличить добычу от людей», — сказал Буйенс.
В течение четырех дней подряд спасательные суда не появлялись. Хотя ВМС США получили сообщение о том, что японская подводная лодка потопила американский корабль, это сообщение было расценено как мистификация, призванная заманить американские спасательные суда в ловушку. Тем временем выжившие пытались держаться на плаву группами, но под палящим солнцем многие умерли от обезвоживания. Другие умерли от гипернатриемии после того, как их заставили пить морскую воду.
Наконец, мимо пролетел военно-морской самолет и обнаружил выживших моряков с линкора USS Indianapolis, которые посылали сигнал бедствия по радио. Для моряков сбросили еду, воду и спасательные плоты, после чего лейтенант Адриан Маркс на гидросамолете спас некоторых из них от акул. В конце концов, линкор USS Cecil J. Doyle помог поднять выживших на поверхность. В общей сложности выжили только 316 человек.
Ан Кханг (по данным Live Science )
Ссылка на источник
Комментарий (0)