Ву Чт: Поверхность дамбы разрушена, люди страдают, участвуя в дорожном движении.

Разрушенное бетонное покрытие, выбоины и углубления – вот что в последние годы стало реальностью на дамбе Хонгха II, проходящей через коммуны Тутан и Танлап (Вутху). Это не только создает трудности и опасность для участников дорожного движения, но и затрудняет работу по предотвращению и борьбе с наводнениями, а также спасательным работам на дамбе во время штормового сезона.

Дорога через дамбу в Конг Гу (коммуна Тан Лап) разрушена и каждый раз, когда по ней проезжает автомобиль, поднимается много пыли.

В дополнение к задаче предотвращения и контроля наводнений, дамба Хонг Ха II, длиной около 5 км, соединяющая коммуну Ту Тан с коммуной Бать Туан, играет роль транспортного пути, соединяющего территорию с районным центром, обслуживая производство, повседневную жизнь и учебу тысяч домохозяйств в деревне Фу Са (Ту Тан), деревне Тра Кхе, Тан Бонг (Тан Лап) и коммуне Бать Туан. Однако до сих пор поверхность дамбы от водопропускной трубы Фу Са (коммуна Ту Тан) до водопропускной трубы Гу (Тан Лап) была серьезно разрушена. Поверхность дамбы была залита бетоном много лет назад, из-за времени и многих факторов за последние 2-3 года бетонная поверхность дамбы была разрушена, создав большие щели, выбоины, что создало трудности и опасности для участников дорожного движения.

Трещины в бетоне создают трудности и опасность для участников дорожного движения.

Г-жа Тран Тхи Кхуен и г-жа Тран Тхи Бен из деревни Тра Кхе, коммуны Тан Лап, рассказали, что в час пик поток машин через дамбу довольно велик, особенно среди студентов, рабочих и людей, идущих на рынок. Из-за серьёзного ухудшения состояния дамбы люди испытывают трудности и трудности в движении, и здесь часто происходят аварии. Чтобы обойти дамбу, люди пробираются по жилым улицам, что создаёт хаотичную и сложную дорожную обстановку в этом районе.

«По моему мнению, основная причина разрушения и серьёзного ухудшения состояния дамбы заключается в том, что по ней часто проезжают перегруженные грузовики со строительными материалами. Даже если в будущем дамба будет отремонтирована и модернизирована, я всё равно прошу все уровни и отрасли уделять внимание предотвращению и тщательному управлению перегруженными транспортными средствами, проезжающими по дороге вдоль дамбы, обеспечивая безопасность дамбы и делая поездки более удобными для людей», — добавил г-н Тринь Ван Лоан из деревни Фу Са, коммуны Ту Тан.

Через коммуну Тан Лап проходит дамба Хонг Ха II протяженностью 3,5 км. Это также основной транспортный маршрут, обслуживающий потребности около 50% населения коммуны. Участок дамбы от водопропускной трубы Гу до рынка Конг, протяженностью более 500 м, серьезно изношен.

Г-н Тран Ван Там, председатель Народного комитета коммуны Тан Лап, сказал: «Из-за частых аварий на этой дамбе люди постоянно сообщали об этом и давали рекомендации местным властям. Перед Новым годом по лунному календарю Куи Мао Народный комитет коммуны инвестировал более 30 миллионов донгов в закупку щебня, наём рабочих для заполнения выбоин и больших трещин, образовавшихся из-за обломков бетона, а также в создание временной ровной поверхности для уменьшения транспортных затруднений и предотвращения аварий».

Поверхность дамбы в Конг Гу (коммуна Тан Лап) имеет серьезные трещины, что создает трудности и опасность для участников дорожного движения.

Г-н Нгуен Ван Хуен, глава отдела управления дамбами района Ву Ту, сказал: «Понимая, что дамба Хонг Ха II от К161 до К165+750 через коммуны Бать Туан, Тан Лап и Ту Тан деградировала, район активно использовал и мобилизовал ресурсы для ремонта и модернизации поверхности дамбы. В частности, наиболее серьезно деградировавший участок находится от К164 + 500 до К165 + 750 от водоохранного пункта Фу Са (Ту Тан) до водопропускной трубы Гу (Тан Лап), который будет инвестирован в модернизацию и реконструкцию в рамках проекта по укреплению системы дамб в период 2021 - 2025 гг. После реализации проекта дамба будет наращена, поверхность дамбы будет расширена до 7 м (в настоящее время 4 м) и укреплена путем распределения асфальтобетона для повышения долговечности. Проект в настоящее время реализуется и, как ожидается, будет завершен в 2025 году. Кроме того, район продолжит мобилизацию ресурсов и проектов для скорейшей модернизации оставшегося участка дамбы от K161 до K164+500 (через коммуны Батьтхуан и Танлап) для удовлетворения потребностей в транспорте, производстве и повседневной жизни людей, в частности, модернизации прочной дамбы для содействия защите безопасности жизни и имущества людей в случае стихийных бедствий и наводнений. Дамба Хонгха II от K161 до K165+750 реконструируется с целью объединения и развития экотуризма в садовой деревне Батьтхуан и близлежащих районах, развития социально- экономической сферы района и улучшения жизни людей.

Куинь Луу

Ссылка на источник