Городские власти планируют начать взимать плату за тротуары и улицы в январе, но этому препятствуют правила, касающиеся методов эксплуатации и процедур лицензирования, что мешает их внедрению.
В документе, недавно направленном в Министерство финансов и Министерство транспорта, Народный комитет города Хошимин заявил о введении платы за временное использование дорожного полотна и тротуаров в городе. В настоящее время в некоторых центральных районах составлены списки дорог с широкими тротуарами, проведены их ремонтные работы и нанесена разметка в рамках подготовки к сбору платы.
По мнению городских властей, дороги и тротуары считаются объектами транспортной инфраструктуры, однако методы их временной эксплуатации и использования не регулируются Законом об управлении и использовании государственного имущества и Постановлением правительства № 33/2019 . В этом случае министерствам транспорта и финансов необходимо скоординировать свои действия с соответствующими сторонами для разработки плана эксплуатации и представить его на рассмотрение премьер-министру.
Тротуары на улице Нгуен Трай, 1-й район, размечены и организованы для самостоятельной парковки, декабрь 2023 года. Фото: Гиа Минь.
Кроме того, по данным Народного комитета города Хошимин, запросы на получение разрешений на временное использование дорожного полотна и тротуаров в городе поступают в основном от частных лиц и домохозяйств. Поэтому городские власти хотели бы получить разъяснения относительно того, обязано ли подразделение, ответственное за управление этими территориями, подготовить план использования и представить его на утверждение компетентному органу до выдачи разрешений.
Ранее Городской народный совет издал постановление о плате за пользование тротуарами и дорогами в городе, вступающее в силу с начала 2024 года. К случаям, когда может использоваться часть дороги и тротуара и взимается плата, относятся: организация культурных мероприятий ( спорт , парады, фестивали) и парковочные места, обслуживающие культурные мероприятия; коммерческие предприятия, предоставляющие услуги и продающие товары; платные парковочные места; и места для вывоза бытовых отходов от городских предприятий по санитарной обработке окружающей среды...
Городские власти устанавливают тарифы, основанные на средней цене земли в 5 районах, при этом в центре города они выше, чем в пригородах. Минимальный тариф на парковку составляет 50 000 VND, а максимальный — 350 000 VND/м² в месяц. За другие виды деятельности взимается плата в размере от 20 000 до 100 000 VND/м².
Согласно правилам Министерства транспорта, тротуары, предназначенные для частичного использования, должны быть шириной не менее 3 метров, при этом 1,5 метра должны быть зарезервированы для пешеходов. Что касается самой дороги, то после резервирования как минимум двух полос для автомобилей в каждом направлении оставшаяся территория может использоваться для других целей, помимо движения транспорта, если позволяют условия.
Гиа Минь
Ссылка на источник







Комментарий (0)