Из-за ограничений, накладываемых правилами, Хошимин не может взимать плату за пользование тротуарами

Город взимает плату за пользование тротуарами и дорогами с января, но из-за некоторых правил, касающихся методов эксплуатации и процедур лицензирования, он не может ее внедрить.

Об этом Народный комитет города Хошимин сообщил в недавнем сообщении, направленном Министерству финансов и Министерству транспорта в связи с введением платы за временное использование дорог и тротуаров в этом районе. В настоящее время некоторые центральные районы составили список дорог с широкими тротуарами, отремонтированными и размеченными линиями для подготовки к взиманию платы.

По данным городского правительства, дороги и тротуары являются частью объектов транспортной инфраструктуры, однако порядок их эксплуатации и временного использования не урегулирован Законом об управлении и использовании государственного имущества и Постановлением правительства № 33/2019 . В этом случае Министерство транспорта и Министерство финансов должны скоординировать свои действия с соответствующими сторонами для разработки проекта эксплуатации и представить его на рассмотрение премьер-министру.

Тротуар на улице Нгуен Трай, район 1, размечен и подготовлен для самостоятельной парковки, декабрь 2023 г. Фото: Джиа Минь — Тротуар на улице Нгуен Трай, район 1, размечен и подготовлен для самостоятельной парковки, декабрь 2023 г. Фото: *Джиа Минь*

Кроме того, по данным Народного комитета города Хошимин, потребность в разрешении на временную эксплуатацию и использование дорог и тротуаров в этом районе возникает в основном у частных лиц и домохозяйств. Поэтому город хотел бы получить разъяснения относительно того, обязан ли назначенный орган управления подготовить план эксплуатации и представить его на утверждение компетентному органу перед выдачей лицензии.

Ранее Народный совет города ввел плату за каждый случай использования тротуаров и дорог в этом районе, которая вступила в силу с начала 2024 года. К случаям, когда разрешено использовать часть проезжей части и тротуара с оплатой платы, относятся: организация культурных мероприятий ( спортивных состязаний , парадов, фестивалей) и парковочные места для обслуживания культурных мероприятий; места оказания услуг, купля-продажа товаров; парковка с оплатой услуг; места приема бытовых отходов городских предприятий по очистке окружающей среды...

Размер сбора, взимаемого городом, рассчитывается на основе средней цены на землю в пяти районах. В центре города он будет выше, чем в пригородах. Минимальная стоимость парковки составляет 50 000 донгов, максимальная — 350 000 донгов за м² в месяц. Стоимость других видов парковки составляет от 20 000 до 100 000 донгов за м².

Согласно рекомендациям Департамента транспорта, ширина частично используемых тротуаров должна быть не менее 3 метров, из которых 1,5 метра предназначены для пешеходов. Что касается проезжей части, то после выделения не менее двух полос для автомобилей в одном направлении оставшаяся часть, при наличии соответствующих условий, может использоваться для целей, не связанных с движением транспорта.

Джиа Минь

Ссылка на источник