Город Ханой и провинция Бакнинь согласовали план строительства почти 50-километрового маршрута, из которых более 28 км придется на столицу, соединяющего аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь) с центром города.
Канцелярия Народного комитета Ханоя выпустила Уведомление № 57/TB-VP о заключении заместителя председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туана по плану строительства дороги, соединяющей аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь ) со столицей — городом Ханой.
Соответственно, реализуя директиву Центрального правительства об инвестиционной политике по строительству маршрута, соединяющего аэропорт Джиабинь (провинция Бакнинь) со столицей Ханоем, Народный комитет Ханоя поручил Департаменту планирования и архитектуры взять на себя руководство и координацию с департаментами, филиалами, подразделениями, а также провинцией Бакнинь и Корпорацией по консультированию по транспортному проектированию - TEDI (подразделение, назначенное Министерством транспорта для изучения плана) с целью изучения вариантов строительства маршрута.
Народный комитет Ханоя в основном согласовал план маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь) с центром города (участок маршрута в городе Ханой - вариант 1 по предложению Департамента планирования и архитектуры).
В частности, общая протяженность маршрута Бакнинь-Ханой составляет 49,52 км, из которых длина участка, проходящего через Ханой, составляет 28,58 км, включая 8,06 км нового участка, а участок, совпадающий с автомагистралью Ханой-Тай Нгуен/кольцевой дорогой 3, мостом Ту Лиен, составляет около 20,54 км.
Проект соответствует направлению Генерального плана капитального строительства Ханоя до 2030 года с перспективой до 2050 года; корректировке Генерального плана капитального строительства Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года, которая была одобрена, обеспечивая связь с сетью транспортных маршрутов, определенных в одобренных проектах планирования, таких как кольцевая дорога 3, национальное шоссе 5, мост Джиангбьен-Виньтуй-кольцевая дорога 2, улица Хахуйтап...
Народный комитет Ханоя и Народный комитет провинции Бакнинь пришли к соглашению, что весь маршрут от аэропорта Зябинь до центра города Ханой имеет масштаб поперечного сечения 100–120 м (выбрав 120 м, чтобы соответствовать масштабу провинции Бакнинь, который, как ожидается, будет скорректирован со 142 м до 120 м), а также расширить исследование городского пространства по обеим сторонам дороги с 300–400 м.
В частности, две провинции/города согласились предложить исследование по городскому железнодорожному маршруту вдоль маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь с центром Ханоя (участок в Ханое).
Ранее, реализуя указание Центрального правительства об инвестиционной политике по строительству маршрута, соединяющего аэропорт Джиабинь с Ханоем, Народный комитет Ханоя поручил Департаменту планирования и архитектуры взять на себя руководство и координацию с департаментами, филиалами, провинцией Бакнинь и консалтинговой корпорацией по транспортному проектированию (TEDI) по изучению вариантов строительства маршрута.
Аэропорт Джиабин расположен в коммуне Суанлай и городе Джиабин, округ Джиабин, провинция Бакнинь, площадью около 125 гектаров. Министерство общественной безопасности начало строительство в начале декабря 2024 года и, как ожидается, завершит его к концу этого года. Это будет вертолетный аэропорт уровня 3, военный уровень 3 и гражданский эквивалент уровня 3C в соответствии со стандартами ИКАО.
Недавно Министерство транспорта приняло решение о придании аэропорту Джиабинь статуса международного аэропорта уровня 4E с предполагаемой площадью около 363,5 гектара.
Соответственно, к 2030 году аэропорт Джиабинь будет иметь ожидаемую проектную пропускную способность около 1 миллиона пассажиров в год и перспективу до 2050 года около 3 миллионов пассажиров в год. Оценочная стоимость инвестиций согласно плану составляет около 17 682 млрд донгов на период с 2021 по 2030 год и около 12 083 млрд донгов на перспективу до 2050 года.
По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, премьер-министр решил инвестировать в аэропорт Зябинь, помимо его основной функции базы для Народного полка ВВС общественной безопасности, с целью сделать его резервом для аэропортов региона при возникновении соответствующих условий.
Превращение аэропорта Зябинь в международный аэропорт будет способствовать развитию коммерческого производства, электронной коммерции, грузовых перевозок и логистических центров, создавая импульс для содействия социально-экономическому развитию.
После преобразования в международный аэропорт этот аэропорт будет обеспечивать выполнение специальных рейсов, обслуживающих руководителей партии и государства, посещающих и работающих в населенных пунктах, странах и территориях по всему миру; обеспечивать прием и обслуживание всех специальных рейсов глав государств, посещающих и работающих во Вьетнаме.
В необходимых случаях аэропорт Зябинь может обслуживать полеты, связанные с оказанием неотложной медицинской помощи, спасательными операциями и т. д.
Источник: https://baodaknong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-trung-tam-ha-noi-voi-san-bay-gia-binh-243136.html
Комментарий (0)