Электромобили повсюду в Норвегии: в чем разница?

По данным Норвежской ассоциации электромобилей (NEVA), в некоторых крупных городах Норвегии около 30% всех легковых автомобилей на дорогах теперь полностью электрические. В то же время в столице, Осло, этот показатель достигает 40%.

Продажи электромобилей в Норвегии выросли с менее 1% от общего объема продаж автомобилей в 2010 году до 88,9% в прошлом году, и эта тенденция не показывает никаких признаков замедления.

Данные, опубликованные Норвежским управлением автомобильных дорог, показывают, что в 2025 году электромобили составят более 93% новых проданных автомобилей.

Между тем, в Европейском союзе (ЕС) этот показатель составляет всего 15,4%. Норвегия не является членом ЕС.

По словам Сесили Книбе Кроглунд, государственного секретаря Норвегии по транспорту , успех Норвегии в отказе от транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания стал возможным благодаря долгосрочному и последовательному планированию политики.

В интервью в Осло г-жа Кроглунд сказала, что в Норвегии много налоговых льгот и льгот для пользователей, что является самым важным, и, конечно же, инфраструктура.

Среди льгот для электромобилей в Норвегии — освобождение от НДС, снижение дорожных и парковочных налогов, а также доступ к выделенным полосам для автобусов.

Правительство также вложило значительные средства в общественную зарядную инфраструктуру, и многие норвежские семьи могут заряжать свои автомобили дома.

По словам Кристины Бу, генерального секретаря NEVA, страна с населением около 5,5 миллионов человек достигла нового рубежа в области электромобилей: по всей стране открыто 10 000 станций быстрой зарядки.

Растущее количество станций быстрой зарядки развеяло опасения, что электросеть может не справиться с нагрузкой. Г-жа Бу отметила, что в Норвегии уже много лет действует строгая политика в этой области.

По её словам, проблема заключается не только в налоговых льготах для электромобилей, но и в постоянно растущем налоге на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. За последние три года общие налоги на покупку автомобилей выросли вдвое, и без того очень высокие.

Она добавила, что в Норвегии налоги на загрязняющие окружающую среду автомобили настолько высоки, что они становятся нерентабельными. Заглядывая в будущее, г-жа Кроглунд заявила, что Норвегия планирует полностью перейти на электрические городские автобусы к 2025 году и увеличить долю большегрузных автомобилей, работающих на возобновляемых источниках энергии, до 75% к концу десятилетия.

По данным ВНА

Source: https://baothanhhoa.vn/xe-dien-khap-moi-noi-tai-na-uy-dieu-gi-lam-nen-su-khac-biet-255065.htm