По данным GSMArena , анонс мероприятия был опубликован в недавно созданном аккаунте Xiaomi EV в Weibo, что стало первым знакомством с автомобильными амбициями компании. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь уточнил, что мероприятие будет посвящено исключительно технологиям, развеяв предыдущие слухи о скором запуске первого электромобиля Xiaomi SU7.
Приглашение на технологическую выставку SU7, которая состоится 28 декабря, выглядит следующим образом.
В отличие от типичных презентаций смартфонов, Лэй Цзюнь сделал акцент на разделении мероприятий, связанных с технологиями, и мероприятий по запуску самого продукта. Это различие может многих удивить, заставив энтузиастов задуматься, является ли подход Xiaomi просчитанным риском или тщательно продуманной стратегией по созданию ажиотажа. Компания, похоже, следует поэтапной стратегии запуска, распространенной в автомобильной промышленности, где мероприятия предшествуют официальному запуску, прежде чем начнутся заказы.
Сообщается, что первый электромобиль Xiaomi будет иметь длину 4997 мм, ширину 1963 мм и высоту от 1440 мм до 1455 мм. Это выделяет автомобиль на фоне Tesla Model 3 и Nio ET5 — продуктов, которые Xiaomi позиционирует как своих конкурентов.
SU7 предлагает различные варианты батарей от китайских гигантов BYD и CATL, демонстрируя приверженность компании к увеличению запаса хода и эффективности. С батареями емкостью 73,6 кВт⋅ч и 101 кВт⋅ч SU7 удовлетворяет различным потребностям в вождении. Батарея емкостью 73,6 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 628 км и 668 км в зависимости от выбранного силового агрегата, а батарея емкостью 101 кВт⋅ч превосходит эти показатели, обеспечивая впечатляющий запас хода в 750 км и 800 км.
Генеральный директор Лэй Цзюнь выразил амбиции компании в отношении SU7, а также заявил о стремлении к победе на высококонкурентном рынке электромобилей. В качестве подтверждения, в недавнем интервью телеканалу CCTV Цзюнь четко заявил о решимости Xiaomi занять прочное место в автомобильном секторе.
Ссылка на источник








Комментарий (0)