По данным GSMArena , анонс мероприятия был опубликован в недавно созданном аккаунте Xiaomi EV на Weibo, чтобы дать первый взгляд на автомобильные амбиции компании. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь дал понять, что мероприятие будет посвящено исключительно технологиям, развеяв слухи о скором запуске первого электромобиля Xiaomi SU7.
Пригласительное письмо на мероприятие по ознакомлению с технологиями на SU7 28 декабря
В отличие от обычного запуска смартфонов, Лэй Цзюнь настаивает на разделении технологических мероприятий и самого запуска продукта. Такое различие может удивить многих, заставив энтузиастов задуматься, является ли подход Xiaomi продуманной авантюрой или тщательно продуманной стратегией, призванной вызвать ожидание. Похоже, компания придерживается стратегии поэтапного запуска, распространённой в автомобильной промышленности, когда мероприятия предшествуют официальному запуску ещё до начала приёма предзаказов.
Сообщается, что первый электромобиль Xiaomi будет иметь длину 4997 мм, ширину 1963 мм и высоту от 1440 мм до 1455 мм, что выгодно выделит его на фоне таких продуктов, как Tesla Model 3 и Nio ET5, с которыми Xiaomi стремится конкурировать.
SU7 предлагает различные варианты аккумуляторов от китайских гигантов BYD и CATL, демонстрируя приверженность компании к запасу хода и эффективности. Благодаря аккумуляторам ёмкостью 73,6 кВт·ч и 101 кВт·ч, SU7 подходит для самых разных условий вождения. Аккумулятор ёмкостью 73,6 кВт·ч обеспечивает запас хода 628 и 668 км в зависимости от выбранного силового агрегата, а аккумулятор ёмкостью 101 кВт·ч расширяет границы, предлагая впечатляющие 750 и 800 км соответственно.
Генеральный директор Лэй Цзюнь выразил стремления компании к SU7, заявив о стремлении к победе на конкурентном рынке электромобилей. В недавнем интервью телеканалу CCTV Цзюнь подчеркнул решимость Xiaomi оставить свой след в автомобильном секторе.
Ссылка на источник






Комментарий (0)