Новый импульс города Дананг

В текущей реформе аппарата можно сказать, что Куангнам и Дананг имеют много преимуществ во многих аспектах. Эти преимущества обусловлены культурными, историческими, географическими и экономическими факторами, которые связаны между собой. После слияния Дананг и Куангнам станут настоящими локомотивами Центральной ключевой экономической зоны и всего региона Южного Центрального побережья.

Морские виды спорта — туристическая сила города Дананг. Фото: До Винь

Слияние

В ходе исторического процесса формирования и развития Куангнам и Дананг много раз объединялись и разделялись. Последнее разделение произошло в 1997 году, Дананг стал городом с центральным управлением и был отнесен к городским районам 1-го типа.

В наши дни среди тысяч кадров и государственных служащих, приехавших из Дананга в Куангнам в 1997 году, многие готовятся вернуться в Дананг (вместо того, чтобы ехать в Дананг, как многие его до сих пор называют). Люди с зарегистрированным местом жительства в Дананге, живущие в городе Дананг, в основном имеют происхождение из Куангнама. Напротив, у многих лидеров Куангнама есть семьи и родители, живущие в Дананге. Именно тесно переплетенные экономические , культурные и исторические отношения между Данангом и Куангнамом сформировали картину земли, пропитанной культурными нюансами земли Куанг-Куанг.

Слияние Дананга и Куангнама имело первоначальные трудности, но в целом, с точки зрения долгосрочной перспективы, это резонанс и продолжение многих аспектов, направленных на то, чтобы сделать эту землю сильнее, создав новый импульс для развития.

Если взглянуть на карту, то нынешняя городская территория Дананга равна только площади горного района Фуокшон в Куангнаме. Не говоря уже о том, что север Дананга граничит с перевалом Хайван, не оставляя места для развития.

Юг также был спланирован, площадь сельскохозяйственных земель коммун Хоа Фыок, Хоа Чау и Хоа Куи почти исчерпана; резервный земельный фонд не может удовлетворить потребности крупных проектов.

Узкое городское пространство Дананга является барьером, который снижает динамическую роль региона. Скорость развития города Дананг также замедлилась, когда снизился доход от земли. Рейтинг доходов бюджета города остался далеко позади таких местностей, как Куангнгай.

По сравнению с другими городами с центральным управлением бюджетные доходы Дананга являются одними из самых низких, всего около 27 триллионов донгов в год. Хотя Дананг имеет выгодное географическое положение и синхронную инфраструктуру, его оставшееся пространство почти исчерпано. Между тем, Куангнам является полной противоположностью. Слияние Куангнама и Дананга преодолело ограничения, с которыми сталкиваются Дананг и Куангнам.

Устранит узкие места

Долгое время, в дополнение к эффективным туристическим связям, многие области, которые, как считалось, создают региональные связи между Данангом и Куангнамом, были раздроблены, даже перегружены. Например, 10 лет назад лидеры провинции Куангнам и города Дананг сели вместе, чтобы обсудить решение по углублению реки Ко Ко для соединения устья Хан с древним городом Хойан. Возрождение этой исторической реки имеет важные экологические и туристические последствия, соединяя Дананг и Куангнам, образуя города-спутники вдоль реки.

Прибрежные районы по обе стороны устья реки Ту Бон в Куангнаме все еще имеют большие возможности для развития. Фото: QUOC TUAN

Общий капитал, предоставленный центральным и местными органами власти для регионального проекта связи, углубления 30 км реки Ко Ко и строительства транспортной системы на обоих берегах, составляет не менее 2000 млрд донгов. Спустя более 5 лет город Дананг завершил проект (10 км). Только в Куангнаме прогресс достиг только более 50%, и неизвестно, когда он будет завершен.

Итак, проект реки Ко Ко застрял. Стоит отметить, что многие люди думают, что этот региональный проект соединения на самом деле является делом каждого. На протяжении 10 км в районе Нгу Хань Сон (Дананг) введено в эксплуатацию по меньшей мере 4 новых моста, но клиренс составляет всего 3 м. При такой высоте туристическим лодкам трудно передвигаться по реке Ко Ко, что является целью проекта.

Также, что касается транспорта, ранее город Дананг хотел открыть туристический маршрут от реки Хан до Ку Лао Чам, но власти провинции Куанг Нам возражали. Даже автобусный маршрут из Тамки в Дананг в настоящее время имеет много недостатков. Автобусный маршрут из Хойана в Дананг также должен быть перенесен, поскольку каждая местность субсидирует по-разному.

Другим очевидным недостатком является то, что Дананг использует пресную воду из рек Куангнам, поэтому власти и компания водоснабжения Дананга очень пассивны в координации водных ресурсов. Каждый раз, когда наступает пик сухого сезона, жителям Дананга не хватает воды для ежедневного использования, и правительству Дананга приходится обращаться за помощью в центральные министерства и ведомства. Чтобы провести воду к плотине Ан Трач, Дананг попросил построить временную плотину на реке Куанг Хюэ, но процедуры очень сложные...

Это лишь некоторые из сотен проблем, с которыми столкнулись Дананг и провинция Куангнам. После слияния ожидается, что ограничения и недостатки в государственном управлении по месту жительства будут устранены. Вместо этого будет создано непрерывное пространство, открытая городская зона с практической региональной связностью.

Как сказал г-н Труонг Суан Ти, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Куангнама: «Долгое время реки Ву Джиа и Ту Бон были межпровинциальными реками, управляемыми Министерством сельского хозяйства и окружающей среды. Теперь, когда Дананг и Куангнам объединились, эти две реки принадлежат Данангу, право управлять водными ресурсами принадлежит Данангу, поэтому это намного удобнее».

Поиск нового пространства для застройки

По мнению экспертов, после слияния Дананг и Куангнам должны скоординировать свое планирование и четко определить конкретные территории каждой местности. Даже с точки зрения планирования полезных ископаемых Дананг должен прекратить выдачу лицензий на добычу в районе Хоаванг - к западу от центра города. Вместо этого необходимо уже сегодня планировать участки добычи в центральных и горных районах Куангнама. Кроме того, необходимо соединить транспортную инфраструктуру от морского порта Дананга до национальных автомагистралей в регионе...

Древний город Хойан — привлекательное место для туристов. Фото: DO VINH

Расширение пространства развития требует систематической региональной стратегии связей. Дананг должен играть роль финансового - сервисного - инновационного центра. Куангнам должен сосредоточиться на развитии вспомогательных отраслей, логистики и предоставлении технической рабочей силы.

Доктор Нгуен Динь Кунг, бывший директор Центрального института исследований экономического управления, сказал, что Данангу необходимо расширить свое пространство развития с точки зрения авиации, моря и дорог. Дороги, в дополнение к соединению Севера с Югом, должны также соединять Восток с Западом, с Центральным нагорьем. Дананг не может развиваться без открытия пространства. Развитие Дананга также имеет побочный эффект для всего региона.

На недавней встрече руководителей провинции Куангнам и города Дананг г-н Ву Куанг Хунг, глава правления Парка высоких технологий и промышленных парков Дананга, предложил разработать комплексный план, четко распределить роли для создания непрерывной цепочки создания стоимости и избегать дублирования функций между двумя населенными пунктами.

Далее следуют инвестиции в региональную инфраструктуру, стратегические транспортные маршруты и связи порт-аэропорт-автомагистраль для обеспечения бесперебойной работы зоны свободной торговли.

В то же время должна быть политика переподготовки работников и связи предприятий со школами для создания подходящих кадровых ресурсов. В частности, преференциальная политика должна быть расширена в соответствии с фактическим пространством развития, а не ограничена административными границами.

Чтобы воспользоваться ресурсами Куангнама, Данангу необходима региональная стратегия развития с долгосрочным видением, тесно связывающая планирование, инфраструктуру, человеческие ресурсы и институты.

Это основа для того, чтобы новая земля поднялась и стала новым полюсом роста, финансово-высокотехнологичным центром Центрального региона и всей страны. Это также является ожиданием Центрального правительства после слияния Дананга и Куангнама...

Источник: https://baoquangnam.vn/xung-luc-moi-cua-do-thi-da-nang-3157060.html