Ниже по течению реки Да в сухой сезон

С начала июня пресса постоянно сообщала о том, что уровень воды в водохранилище гидроэлектростанции на реке Да аномально снизился, а в некоторых местах река Да пересохла... Господин Лу Ван Тунг, 68 лет, представитель народности «белые тайцы», проработавший паромщиком на реке Да более половины своей жизни, предупредил меня, когда я позвонил, чтобы заказать лодку: «Поехать невозможно, потому что в месте слияния рек Да, Нам На и Нам Лей вода настолько сухая, что пастухи вынуждены сокращать путь туда и обратно». Он также прислал видео в подтверждение своих слов.

Я очень переживал и много раз хотел переехать. Но когда самолёт наклонился, чтобы приземлиться в аэропорту Нойбай, я всё же решил сесть в машину и доехать до Лайчау, а затем найти способ спуститься по реке Да из города Мыонг-Лай — Дьенбьен до Куинь-Нхай — Сон-Ла, что составляет более 100 км.

Белый таец в коммуне Хуой Со - Туа Чуа готовится натянуть сеть перед пещерой, обнажившейся из-за низкого уровня воды.

Прежде чем добраться до Муонг-Лая, я проехал по национальному шоссе 4D через Фонг-Тхо и Син-Хо в Лай-Чау параллельно реке Нам-На. Это крупная река, берущая начало в Китае, и отправной точкой во Вьетнаме является пограничный пункт Ма-Лу-Тханг. Проходя через дикие горы и леса, река распахнула своё сердце, чтобы принять множество рек и ручьёв, став важнейшим водным путём, соединяющим две провинции: Дьен-Бьен и Лай-Чау.

Эта река также ассоциируется с жизнью и деревнями народностей тай, хмонг, дао и манг... особенно с ночными тайскими танцами «ксоэ». Говорят, что во времена французского колониального правления «тайский король» Део Ван Ан был очень увлечен танцами «ксоэ», поэтому он отобрал множество красивых девушек для создания танцевальной команды «ксоэ» и поощрял людей регулярно устраивать танцы «ксоэ» на берегу реки. Сейчас начинается сезон дождей, но, за исключением водохранилищ гидроэлектростанций Нам На 1, 2 и 3, уровень воды низкий. Ниже по течению большая часть русла реки представляет собой белые песчаные отмели шириной в сотни метров.

К концу путешествия река Нам На превратилась в небольшой ручеёк, протекающий перед руинами «тайского короля» Део Ван Лонга, прежде чем влиться в реку Нам Те (реку Да), которая уже сузилась и петляла среди наносных отмелей, подступающих к берегу. На ней лежали разбросанные железные лодки и плоты, долгое время сидевшие на мели, под солнцем, вместе с ручьём Нам Лей.

Река Да сузилась до размеров ручья на пути от района Муонг Те до города Муонг Лей.

Рыбаки, живущие на реке Да, рассказали: «В этом году погода необычная: мало дождей, продолжительная жара и быстрый отлив воды, из-за чего люди не могут среагировать. Те, кто зарабатывает на жизнь выращиванием рыбы в садках, понесли убытки из-за рисков, в то время как тем, кто живёт у воды, остаётся лишь ждать ранних дождей и подъёма воды, чтобы заработать на жизнь». Уровень воды в районе города Мыонг-Лай в середине июня примерно соответствует уровню мёртвой воды и ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Это первый случай падения уровня воды в водохранилище гидроэлектростанции Сон-Ла до рекордно низкого уровня за много лет.

На следующий день, с одной стороны, мы надеялись на дождь, с другой – предложили и поддержали владельца лодки, чтобы он отправился на лодке проверить ситуацию с водой, в том числе связавшись со знакомыми, живущими вдоль реки Да, чтобы связаться с ними, если лодка сядет на мель. Мы также рассматривали худший вариант развития событий: поехать на машине вокруг горы до района Туа Чуа – Дьен Бьен, а затем спуститься к лодочной станции Хуой Со и продолжить путь до Куинь Нхай, хотя этот речной маршрут короткий и не позволяет увидеть множество красивых мест.

Место слияния рек, которое когда-то было широким, зеленым и бурлящим, теперь сузило свой поток или обнажило дно.

Ближе к вечеру мы получили две хорошие новости от господина Туна: хотя на некоторых участках реки уровень воды составлял всего полметра, по ней всё ещё могли проходить железные лодки среднего размера. Кроме того, ГЭС Лайчау в уезде Нам Нхун в верховьях реки Да продолжает работать, поэтому в ближайшие дни уровень воды в нижнем течении постепенно поднимется.

После ночных ливней, рано утром, облака плыли через горный хребет в районе Син Хо – Лай Чау, словно прощаясь с группой путешественников, садящихся в лодку, отплывающую от моста Ханг Том, обнажившего свои опоры. Мы начали дрейфовать по воде цвета красной грязи, контрастирующей с синим цветом реки, по которой бежали волны прошлого. Вскоре лодка прошла мимо двух сохранившихся опор старого моста Ханг Том, построенного в 1960 году и некогда считавшегося самым красивым вантовым мостом в Индокитае.

С 2012 года, после ввода в эксплуатацию ГЭС «Сон Ла», старый мост Ханг Том полностью погрузился в озеро, положив конец своей исторической миссии. Позже, чтобы обеспечить безопасное движение лодок, транспортная отрасль разобрала основание моста, оставив лишь две опоры по обоим берегам, что вызвало немало сожалений у путешественников. Внезапно появился высокий аллювиальный слой, словно перекрывающий всю реку, а также разбросанные тут и там древние пни, создав для лодок больше трудностей и опасностей, чем когда-либо прежде.

Группа туристов села в лодку, отплыв от временного причала у моста Ханг Том — единственного места в Муонг Лей, где может пришвартоваться лодка.

Я следовал за лодкой по этому участку реки во время паводков почти десять лет. Каждый год я поднимался и спускался почти десять раз, так что пейзаж был мне знаком... Но когда я впервые пошёл в сухой сезон, то, что появилось под руслом реки, было чрезвычайно странным и захватывающим. Это была отвесная скала с бесчисленными сталактитами и скульптурными линиями ветра и волн в каньоне Кан-Чуа - символ свирепости и величия реки Да, сегодня она казалась выше, до самого неба. Или подземные пещеры, тихо лежащие под руслом реки, теперь открыли ряд водных пещер со множеством сталактитов, свисающих до поверхности воды, словно фантастическое место, которое раньше, даже во сне, никто не мог увидеть.

Чем ближе лодка подходила к Куиньняю, тем шире становилась река. Люди говорили: раньше это место было опасным порогом, и многие лодки терпели крушение, потому что «вода толкала камни, камни толкали волны, волны толкали ветер». Мы подвели лодку к холму Као По, где был установлен знак в центре старого района Куиньняй в память о суетливых временах на причале и под лодками. Теперь знак находится почти на высоте 50 метров над уровнем реки, и посетителям, желающим посетить его, нужно пройти 10 минут пешком. В отличие от сезона паводков, лодка может пришвартоваться прямо у подножия башни, посетителям нужно сделать всего несколько шагов, чтобы добраться туда.

Ориентир, обозначающий центр старого района Куиньняй, теперь находится почти в 50 метрах от поверхности реки. В период паводков лодки могут причалить прямо у подножия башни, а посетителям нужно всего несколько шагов, чтобы добраться до неё.

Это была короткая поездка, но она помогла нам обнаружить множество вещей, скрытых под рекой, которые описываются как жестокие и свирепые.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/xuoi-dong-da-giang-trong-mua-nuoc-can-185230621144010099.htm