5 flygplatser direkt drabbade av storm nr 11 (Matmo)

(Chinhphu.vn) - De internationella flygplatserna Cat Bi och Van Don förväntas bli direkt drabbade av storm nr 11 (internationellt namn Matmo).

De internationella flygplatserna Cat Bi och Van Don kommer att påverkas direkt av stormen.

Enligt information från civilförsvarskommandot vid byggnadsministeriet utplacerar Vietnams civila luftfartsmyndighet en larmtjänst för att hantera storm nr 11 (internationellt namn Matmo), där det bedöms att Cat Bi och Van Don internationella flygplatser kommer att påverkas direkt av stormen.

5 flygplatser drabbade av stormen

Dessutom måste Noi Bai International Airport, Vinh Airport och Tho Xuan Airport vara redo att reagera när stormen uppvisar ovanliga förändringar.

Med tanke på den komplexa utvecklingen av storm nr 11 kommer Flygvädervarningscentralen kontinuerligt att uppdatera situationen och prognostisera vindhastigheter på flygplatser för att snabbt kunna hantera flygoperationerna. Flygbolagen är skyldiga att proaktivt justera flygscheman för att säkerställa säker drift. Northern Airport Authority har i uppdrag att stärka inspektionen och tillsynen av stormberedskapen på flygplatser.

Tidigare skickade byggnadsministeriet ett telegram med en begäran till specialiserade avdelningar, anslutna enheter och byggnadsavdelningar från Quang Ninh till Lam Dong att koncentrera sina styrkor för att förbereda sig för att hantera storm nr 11.

Vietnams civila luftfartsmyndighet, flygbolag, flygserviceföretag och byggnadsministeriet är skyldiga att noggrant övervaka väderutvecklingen i områden som drabbats av stormen, justera eller ändra flygscheman i enlighet därmed för att säkerställa absolut säkerhet för flygoperationerna; stärka inspektionen av flygplatser, terminaler, kommunikationssystem, flygoperationer och ledning för att snabbt upptäcka och hantera incidenter.

Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) sa också att de har instruerat enheterna att snarast granska och uppdatera insatsplaner, förbereda styrkor, material och utrustning enligt mottot "3 före, 4 på plats", för att undvika att bli överraskade.

Prognoser och tillhandahållande av meteorologisk information måste upprätthållas kontinuerligt och noggrant, vilket i tid betjänar flygledningen. Tekniska enheter och flygtrafikledningsenheter har utökad inspektion av utrustningssystem, är i tjänst dygnet runt och är redo att stoppa, stänga av eller återställa verksamheten vid behov för att säkerställa säkerhet och smidig flygverksamhet.

Deltid

Källa: https://baochinhphu.vn/5-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-bao-so-11-matmo-102251005094748656.htm