Experter säger att AI bara kan spela en stödjande roll och inte kan ersätta arbetarnas erfarenhet och kompetens.
I samband med att artificiell intelligens (AI) infiltrerar nästan alla områden i livet, från innehållsförfattande och bildskapande till sjukdomsdiagnos, väcks frågan: kan AI reparera bilar istället för människor? För att besvara detta genomförde BMS Cars i Hampshire (Storbritannien) – en enhet som specialiserar sig på att köpa och återvinna bilar – ett test med tre populära plattformar: ChatGPT, Google AI Overview och Microsoft Copilot.

Artificiell intelligens är fortfarande sämre än riktiga arbetare inom bilreparationer.
Testet visade dock också teknikens tydliga begränsningar. Inget nuvarande verktyg kan "fixa" en bil på egen hand eller ge helt korrekta instruktioner för varje situation. Vissa AI-förslag kan till och med leda till att användare manipulerar bilen utan expertis, vilket leder till risk för skador eller säkerhet. Tim Singer, verkstadschef på BMS Cars, kommenterade: "AI kan hjälpa dig att orientera dig, men det ersätter inte en mekanikers erfarenhet och skicklighet."
Enligt experter ligger anledningen till att AI inte kan ersätta människor inom detta område i bilreparationers specifika natur. Detta arbete kräver en kombination av manuella färdigheter, praktisk uppfattning och förmågan att flexibelt hantera okonventionella situationer. Varje bil, särskilt begagnade eller modifierade modeller, har sina egna unika egenskaper som AI inte helt kan förstå. Dessutom är säkerhets- och juridiska faktorer vid bilreparationer också stora hinder, eftersom felaktig användning kan leda till allvarliga konsekvenser när bilen är i drift.
Många mekaniker i Storbritannien berättar att de nyligen har stött på många kunder som lämnat in sina bilar med "felaktiga" reparationer efter att ha följt instruktioner från chatbotar. Att helt förlita sig på AI kan skapa en känsla av att spara tid eller pengar, men i verkligheten har det många potentiella risker när datorn inte kan bedöma fordonets fysiska skick.
Detta betyder dock inte att AI saknar värde inom bilindustrin. Enligt Singer kan denna teknik spela en mycket bra stödjande roll vid initial diagnos, hjälpa till att identifiera vanliga fel och vägleda användare till lämpliga behandlingssteg. Om den integreras med den djupa tekniska databasen hos biltillverkare och reparationssystem kan AI absolut bli ett användbart kompletterande verktyg för mekaniker och användare.
På lång sikt menar experter att verkstäder behöver se AI som ett komplementverktyg, inte en konkurrent. Kombinationen av artificiell intelligens och människor – där AI hanterar databehandling och mekaniker säkerställer kompetens och säkerhet – kommer att vara den mest genomförbara utvecklingsriktningen för bilverkstadsbranschen. Att investera i utbildning av personal, uppdatera teknik och tillämpa digitala verktyg kommer att hjälpa denna bransch att anpassa sig bättre till den nya eran.
BMS Cars tester visar en tydlig verklighet: artificiell intelligens utvecklas snabbt, men det finns fortfarande ett stort gap jämfört med människor inom områden som kräver noggrannhet, flexibilitet och verklighetsuppfattning. Även om AI kan bli en "intelligent assistent" är den skickliga och erfarna mekanikern fortfarande den avgörande faktorn för att bilen ska fungera säkert på varje resa.
Källa: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/ai-chi-la-tro-thu-chua-the-thay-tho-trong-gara-oto/20251104113217482






Kommentar (0)