Indien räddade alla 41 arbetare från tunnelkollaps

Alla 41 indiska byggnadsarbetare drogs ut ur det kollapsade tunnelområdet kvällen den 28 november. Räddningen ägde rum mer än sex timmar efter att räddningsteam grävt sig in i området där de var instängda, enligt Reuters.

Tjänstemän besökte de första arbetarna som fördes ut.

Arbetarna placerades på hjulförsedda bårar och lyftes ut ur stålröret med en diameter på 90 cm, rapporterade Reuters. Hela processen tog ungefär en timme.

Den första personen som kom ut var en kort man i grå jacka och gul hjälm. Han välkomnades och fick en girlande av Uttarakhands chefsminister Pushkar Singh Dhami och biträdande minister för vägtransport och motorvägar VK Singh.

Ambulans vid tunnelmynningen

"Jag är fullständigt lättad och glad att 41 arbetare som fastnat i Silkyara-tunneln har räddats. Detta var en välkoordinerad insats mellan flera myndigheter, vilket markerar en av de största räddningsinsatserna på senare år", sade väg- och transportminister Nitin Gadkari i ett uttalande.

Många filmade och tog bilder på ambulansen när den bar ut de instängda arbetarna.

Flera ambulanser stod uppradade utanför tunneln för att föra arbetarna till sjukhus cirka 30 kilometer bort. Utanför tände lokalbefolkningen fyrverkerier och jublade.

Arbetarna har varit instängda i den 4,5 km långa Silkyara-tunneln som är under uppbyggnad i delstaten Uttarakhand i Himalaya sedan en del av tunneln plötsligt kollapsade tidigt den 12 november. De är nu i säkerhet och förses med ljus, syre, mat, vatten och medicin genom ett smalt rör, enligt Reuters.

Räddningsteam arbetar i tunneln

Tunneln är en del av det 1,5 miljarder dollar dyra motorvägsprojektet Char Dham, ett av Indiens premiärminister Narendra Modis mest ambitiösa projekt, som syftar till att sammankoppla fyra hinduiska pilgrimsfärdsplatser. Tjänstemän sa inte vad som orsakade kollapsen, men området är utsatt för jordskred, jordbävningar och översvämningar.

Källänk: https://thanhnien.vn/an-do-cuu-thanh-cong-toan-bo-41-cong-nhan-vu-sap-duong-ham-185231128230441082.htm