[Foto] Infrastrukturinvesteringsprojekt från BOT och BT skapar momentum för Ho Chi Minh-staden

Efter 50 år av den södra befrielsedagen och den nationella återföreningsdagen (30 april 1975 - 30 april 2025) har Ho Chi Minh-staden gjort många anmärkningsvärda framsteg när det gäller att investera i transportinfrastruktur, bidra till att förändra stadslandskapet och skapa ny fart för staden som är uppkallad efter farbror Ho.

Utöver projekt som investerats med statligt budgetkapital har Ho Chi Minh-staden proaktivt mobiliserat andra kapitalkällor såsom BOT- och BT-kapital för att investera i viktiga projekt.

Många infrastrukturprojekt som investerats med BOT- och BT-kapitalkällor, såsom Saigon 2-bron, Ba Son-bron, Pham Van Dong-gatan, utbyggnaden av Hanoi-vägen etc., har efter att ha tagits i drift bidragit till att främja den socioekonomiska utvecklingen i Ho Chi Minh-staden.

Phu My-bron, snedkabelbron som förbinder Thu Duc City med distrikt 7, investerades i form av BOT och invigdes 2009. Projektet spelar en viktig roll för att koppla samman trafiken mellan hamnar och främja varuflödet mellan hamnarna Cat Lai och Phu Huu samt motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Nguyen Van Linh-gatan, 17,8 km lång, inklusive 10 körfält, har investerats i form av BT. Projektet förbinder Huynh Tan Phat-gatan, distrikt 7, med riksväg 1 (sträckan som går genom Binh Chanh), och ansluter till motorvägen Ho Chi Minh-staden - Trung Luong. Detta är en viktig väg som förbinder med viktiga projekt som: Tan Thuan Export Processing Zone, Phu My Hung Urban Area, Hiep Phuoc Industrial Park, Hiep Phuoc Port...

Pham Van Dong-gatan (tidigare Tan Son Nhat - Binh Loi-gatan) investerades i form av BT med ett kapital på 340 miljoner USD. Projektet investerades i 12 körfält och färdigställdes 2013. Rutten hjälper till att förbinda Tan Son Nhat flygplats direkt med Thu Duc City och provinserna Binh Duong och Dong Nai.

Projektet för att utöka Hanoi Highway (nu Vo Nguyen Giap Street) investerades i form av BOT med en budget på mer än 4 900 miljarder VND. Detta är en viktig trafikled som förbinder Ho Chi Minh-staden med Dong Nai-provinsen för att nå de centrala och norra provinserna.

Saigonbron 2 (vänster), investerad enligt BT-metoden med ett totalt investeringskapital på 1 495 miljarder VND. Projektet som togs i bruk 2013 har minskat trafikstockningarna vid stadens nordöstra port.

Thu Thiem 2-bron (nu Ba Son-bron) investerades i form av BT med en total investering på 3 100 miljarder VND. Ba Son-bron togs i bruk i april 2022, vilket bidrog till att öppna upp fler vägar som förbinder det befintliga centrala området genom det nya centrumet - Thu Thiem-stadsområdet, vilket minskar trafikstockningarna på Ton Duc Thang-gatan.

Källa: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html