Det brittiska parlamentet sade att det brittiska flygvapnet inte har tillräckligt med F-35B-stridsflygplan för storskaliga konflikter och föreslog att antalet i tjänst snabbt skulle ökas.
Enligt en rapport som nyligen publicerats av den brittiska parlamentariska försvarskommittén behöver Storbritanniens flygvapen en stor och balanserad flotta för att utföra uppdrag som att säkerställa luftförsvarskapacitet, projicera global makt, tillhandahålla humanitärt bistånd eller genomföra attackoperationer.
Den största oron för de 10 brittiska parlamentsledamöterna som bidrog till rapporten var den snabba minskningen av antalet flygplan som för närvarande är i tjänst hos flygvapnet sedan kalla kriget.
Många flygvapen minskar flottstorlekarna när de ersätter äldre flygplan med nyare modeller, men Storbritanniens minskning anses vara mycket större än Frankrikes, Tysklands eller Italiens.
”Stora antal garanterar inte seger i konflikter”, stod det i rapporten, men noterade att även de mest avancerade flygplanen ”riskerar stora förluster i allvarliga konflikter, vilket snabbt skulle decimera Storbritanniens redan krympande flygvapen.”
Brittiska F-35B-stridsflygplan landar på hangarfartyget HMS Queen Elizabeth i oktober 2019. Foto: RAF
"Allvarliga frågor uppstår om huruvida Storbritanniens redan reducerade stridsflygplansflotta framgångsrikt kan avskräcka och försvara sig mot en fiendens attack", står det i rapporten. " Försvarsministeriet och flygvapnet måste snarast ta itu med denna underdimensionerade operativa styrka."
Ryggraden i den brittiska jaktflottan är F-35B. Storbritannien planerade ursprungligen att köpa 150 F-35B, men detta minskades senare till 138. Landet har tagit emot 48 och har beställt ytterligare 27, men det är oklart om man kommer att köpa fler av det USA-tillverkade stealth-stridsflygplanet.
Deltagarna i en utfrågning inför den brittiska parlamentariska försvarskommittén förklarade att underhållsproblem har gjort det mycket svårare att utöka F-35B-flottan än planerat, men kommittén fann den förklaringen otillfredsställande.
Var och en av de nya brittiska hangarfartygen av Queen Elizabeth-klassen kommer att kunna bära 36 F-35B-stridsflygplan. I teorin skulle de kunna bära hela den flotta av F-35B som Storbritannien för närvarande använder. RAF skulle dock då vara utan de smygstridsflygplan som behövs för sina egna uppdrag.
Ett annat problem som uppstår är att det brittiska F-35B kommer att utföra rekognoserings-, attack-, elektronisk krigföring eller luftrumskontrolluppdrag, när denna jaktplansmodell inte kan utföra alla ovanstående uppdrag samtidigt.
Brittiska F-35 stridsflygplan deltar i övningar med det amerikanska flygvapnet i september 2019. Foto: USAF
För att lösa problemet är den enklaste lösningen att Storbritannien köper stridsflygplan av typen F-35B. Den brittiska parlamentariska försvarskommittén noterar att varje F-35B kostar 101 miljoner dollar, men underhållskostnaderna är en annan sak. "Priset på flygplanet må ha sjunkit, men underhållskostnaderna är fortfarande oacceptabelt höga", sa myndigheten.
Kommittén fann att utvecklingen av obemannade flygfarkoster (UAV:er) för att stödja stridsflygplan var ett kostnadseffektivt sätt att öka stridsstyrkans storlek. I detta scenario skulle varje dyrt bemannat stridsflygplan flyga bredvid en stödjet-UAV som kan vara mindre kapabel, men som skulle vara tillgänglig i stort antal och kunna offra sig själv om det behövs.
Storbritannien utvecklar en stridsdrönare som kallas New Affordable Light Combat Aircraft (LANCA), men status och framsteg för projektet är oklara. London avbröt stridsdrönarprojektet Mosquito, som är kopplat till LANCA, ett år innan flygplanet skulle lyfta.
Nguyen Tien (enligt Forbes )
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)