Minister Tran Luu Quang undersökte Can Gios kuststadsområde och begärde snabb byggnation, enligt schemat.

Sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté påpekade att man bör påskynda projektets byggprocess och slutföra det enligt schemat. Avdelningar, filialer och lokala myndigheter måste snabbt lösa procedurer och skapa de bästa förutsättningarna för infrastrukturanslutningar och investeringsmiljö.

Sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, Tran Luu Quang, och arbetsdelegationen granskade framstegen i Can Gios kuststadsturismprojekt - Foto: VIET DUNG/SGGP

Efter att ha arbetat med ledarna från Petrovietnam tog Ho Chi Minh-stadens partisekreterare Tran Luu Quang och arbetsdelegationen från stadspartikommitténs ständiga kommitté en färja från Vung Tau till Can Gio på eftermiddagen den 8 november för att undersöka Can Gios kustnära stadsturismprojekt som byggts av Vingroup.

Petrovietnam "anmälde sig frivilligt" för att genomföra ett rent vattenprojekt för människor i ökommunen Thanh An.

Vid arbetsmötet med ledarna i Ho Chi Minh-staden på morgonen den 8 november föreslog ordföranden för Petrovietnams styrelse att man skulle genomföra ett projekt för att förse befolkningen i ökommunen Thanh An med rent vatten.

Sekreteraren för stadspartiets kommitté berättade om detta och sa att ökommunen Thanh An inte är stor men att befolkningen är tätt sammanfogad. Med tanke på att landets mål för rent vatten är mycket högt satt, kunde han inte låta bli att bli förvånad över att Ho Chi Minh-staden, ett stort centrum, fortfarande har ett område utan rent vatten. Så snart hans åsikt ombads, gav sekreteraren för stadspartiets kommitté policyn att göra det omedelbart.

Can Gios kustnära stadsturismprojekt: Stadspartiets sekreterare begär att påskynda framstegen

Vid undersökningen deltog tillsammans med stadspartisekreteraren Le Quoc Phong, ständige biträdande sekreterare för stadspartikommittén, Dang Minh Thong och Van Thi Bach Tuyet, tillsammans med ledare för stadens folkkommitté och avdelningar.

Enligt tidningen Saigon Giai Phong lyssnade arbetsgruppen på investerarens och byggenhetens rapporter om projektets framsteg. Avdelningar, filialer och lokala myndigheter informerade också om relaterade uppgifter.

Representanter för investerare och byggföretag föreslog också ett antal svårigheter och problem som behöver stödjas och lösas av Ho Chi Minh-staden.

Vid undersökningen bad Tran Luu Quang, sekreterare för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, investerare och entreprenörer att påskynda projektets byggprocess för att säkerställa den fastställda tidsplanen.

Han noterade också att avdelningar, filialer och lokala myndigheter proaktivt bör samordna nära med investerare under hela projektgenomförandeprocessen. Snabbt lösa administrativa förfaranden, skapa de bästa förutsättningarna för infrastrukturanslutningar och investeringsmiljö.

Samtidigt noggrant övervaka genomförandet av åtaganden om miljö- och ekosystemskydd, och säkerställa en harmonisk utveckling mellan ekonomi och natur, i linje med stadens inriktning på hållbar utveckling...

Can Gios kuststadsområde, registrerat i oktober 2025 - Foto: CHAU TUAN

Can Gio - från en enda väg till ett infrastrukturcentrum

Can Gio, ett avlägset och isolerat område i Ho Chi Minh-staden, håller på att omvandlas med havsinkränktande stadsområden och en rad superinfrastrukturprojekt.

I synnerhet håller kuststadsområdet Vinhomes Green Paradise gradvis på att forma sin urbana grund efter 6 månaders byggnation. Med en yta på mer än 2 870 hektar och en förväntad befolkning på cirka 230 000 personer positioneras stadsområdet som en ekologiskt - smart - semesterort som uppfyller internationella standarder.

Trafiklederna till Can Gio utökas omfattande i riktning mot multimodalitet – regional förbindelse. I synnerhet kommer höghastighetsjärnvägen med 350 km/h från Ben Thanh till Can Gio att öka förbindelserna med resebehov, liksom Ho Chi Minh-stadens tunnelbanenät. När den är färdigställd kan man nå Can Gio-stranden på bara 20 minuter, istället för nästan 2 timmar som för närvarande. Projektet förväntas starta byggnationen 2025 och vara slutfört 2028.

Minister Tran Luu Quang begärde att man skulle påskynda utvecklingen av kuststadsområdet Can Gio, med rätt tidsplan - Foto: CHAU TUAN

Parallellt färdigställs dokument för tidigt genomförande av Can Gio-bron, medan byggstarten av trafikkorsningsprojektet som förbinder motorvägen Ben Luc - Long Thanh med Rung Sac-vägen förväntas ske i början av 2026. När denna korsning tas i bruk kan människor från väst och sydöst åka direkt till Can Gio via Ho Chi Minh Citys ringväg 3 - Ben Luc Long Thanh-motorvägen - Rung Sac-vägen för att komma till Can Gio snabbare.

Sjövägen Can Gio - Vung Tau studeras också med förväntningen att bli en mycket viktig länk till kustvägen i Ho Chi Minh-staden, och påbörja resan för att förbinda kustvägen från Centralregionen genom Ho Chi Minh-staden till Mekongdeltat.

A LOC - DUC PHU

Källa: https://tuoitre.vn/bi-thu-tran-luu-quang-khao-sat-do-thi-lan-bien-can-gio-yeu-cau-thi-cong-nhanh-dung-tien-do-20251108182711266.htm