Innehållet presenterades vid den vetenskapliga workshopen "Launching green transformation programs in Con Dao Special Economic Zone" som anordnades av Ho Chi Minh City Institute for Development Studies i morse (7 augusti).
Herr Le Anh Tu, sekreterare för partikommittén i Con Dao Special Zone i Ho Chi Minh City, talade vid konferensen. FOTO: Organisationskommittén
"Grön pärla" behöver andra utvecklingsmodeller
Enligt experter är Con Dao en speciell zon i Ho Chi Minh-staden, känd för sina mångsidiga ekologiska värden och hem för många sällsynta djur som gröna havssköldpaddor, dugonger, delfiner och kustnära urskogar. Med en yta på över 15 000 hektar skyddad som nationalpark spelar Con Dao en nyckelroll i bevarandet av biologisk mångfald i Sydostasien och är erkänt som en av de viktigaste platserna i Vietnam för program för bevarande av havssköldpaddor.
Under senare år har antalet turister till Con Dao ökat snabbt och nådde nästan 400 000 år 2019, vilket vida överstiger genomsnittet för tidigare år. Den "heta" tillväxten inom turismen ger intäkter och arbetstillfällen, men sätter samtidigt stor press på den ekologiska miljön, stadsinfrastrukturen, avloppsvatten och avfallshantering, samt risker som påverkar mangroveområden, havssköldpaddornas häckningsplatser och grundvattenresurser.
För att hantera dessa utmaningar har regeringen identifierat målet att utveckla Con Dao till en unik ekologisk ö, med sikte på grön tillväxt, naturvård och hållbar utveckling i utvecklingsplanen fram till 2045. Den nuvarande utvecklingsstrategin för Con Dao fokuserar på att bevara den naturliga miljön, utveckla ekoturism, förbättra miljöledningskapaciteten, uppmuntra investeringar i gröna fält och tillämpa ny miljövänlig teknik.
Experterna från VinUni University anser att Con Dao och Can Gio bildar ett "dubbelt grönt bälte", där Can Gio är fastlandets "gröna lunga" med ett mangroveekosystem, och Con Dao är en "grön pärla" mitt i det vidsträckta havet – en plats att experimentera med grönt boende, ett utrymme att genomföra specifika strategier, särskilt sådana som kan inspirera och kopiera på andra platser.
Con Dao står inför ett mycket speciellt vägskäl. Å ena sidan finns det betydande utmaningar, såsom miljöpåverkan, sårbara ekosystem och isolerade lägen, vilket kräver att varje beslut övervägs mycket noggrant. Å andra sidan, om man tittar närmare på det, erbjuder dessa saker stora möjligheter att forma en annan, mer omfattande och hållbar utvecklingsmodell för Con Daos specialzon.
I det gröna omvandlingsprojektet i Con Dao Special Economic Zone är mottot att utvecklas i harmoni med naturen, med naturvård som drivkraft. Naturvård upprätthåller inte bara ett grönt Con Dao, utan blir också en ekonomisk resurs med ett värde som kan nå hundratals miljarder VND varje år. Med grön teknik som ett verktyg, med cirkulär ekonomi som grund.
”Endast genom att följa dessa långsiktiga värderingar som vägledande princip kan vi uppnå hållbar utveckling, inte bara för idag, utan även för kommande generationer. Jag tror att Con Dao helt och hållet kan bli en banbrytande modell i Vietnam, och även internationellt, för att utveckla gröna, cirkulära och kulturarvsrika öar. Vi tror att vi kan göra det, från och med nu och fram till 2030, om vi gör det rätt och resolut, kan Con Dao helt och hållet bli en modell för grön utveckling. År 2045 kommer Con Dao inte bara att vara en vacker ö, utan också en kulturarvsö, lågkoldioxid, en internationell symbol för hållbar utveckling”, betonade docent Dr. Phan Thi Thuc Anh, representant för expertgruppen vid VinUni University.
Con Dao turistkaj, bredvid Ton Duc Thang-gatan. FOTO: DOC LAP
Börja med gröna transporter
Pham Vuong Bao, biträdande direktör för centret för kollektivtrafikledning vid Ho Chi Minh-stadens byggavdelning, berättade om den gröna omställningen inom transportsektorn: För närvarande använder mer än 95 % av motorfordonen i Con Dao fossila bränslen; infrastrukturen för kollektivtrafik är försumbar, icke-motoriserade transporter är nästan obefintliga; luftföroreningar, koldioxidutsläpp och fint damm (PM2.5) ökar, särskilt på turistmål.
Med målet att utveckla ett grönt, smart transportsystem som är lämpligt för Con Daos ekologiska och bostadsmässiga egenskaper, kommer staden att utfärda föreskrifter om färdplanen för tillämpning av utsläppsstandarder för bilar, motorcyklar och skotrar som deltar i trafiken i enlighet med föreskrifterna.
Enligt Dr. Truong Minh Huy Vu, chef för Ho Chi Minh City Institute for Development Studies, behöver staden, för att ta Con Daos särskilda ekonomiska zon till en ny nivå, implementera en grön omvandlingsplan inom områdena turism, transport, jordbruk etc. De viktigaste pelarna för den gröna omvandlingen av Con Daos särskilda ekonomiska zon inkluderar: gröna transporter, hållbar energi; blå havsekonomi; högkvalitativ turism.
För gröna transporter behöver staden implementera lösningar som att byta 100 % av fordonen till elfordon före 2030; ekonomiskt stöd, byggande av lågutsläppszoner; laddstationer, batteribyte, integrering av förnybar energi... Inom området hållbar energi är det nödvändigt att uppmärksamma utvecklingen av vindkraft, solenergi och avfallsenergi; krav på solenergi för kontor; uppmuntra hotell och hushåll att investera i solenergi; smart belysning. Sektorn för det blå havets ekonomi behöver återställa koraller och sjögräsängar, utveckla gröna koldioxidkrediter och skapa nya finansiella källor. För turistsektorn är det nödvändigt att bygga varumärken som bygger på kulturarv, andlighet och ekologi; djupgående upplevelser, ansvarsfull turism; destinationsavgifter för återinvesteringar i naturvård; gröna hotell och selektiv nattekonomi.
I sina avslutande kommentarer vid workshopen erkände Le Anh Tu, sekreterare för Con Dao Special Zone Party Committee, de praktiska bidragen från experter, forskare och chefer. Dessa åsikter kommer att bidra starkt till att bygga en starkare, mer prestigefylld och mer hållbar Con Dao Special Zone. För att uppnå de uppsatta målen hoppas Le Anh Tu att investerare alltid är redo att samarbeta för att utvecklas tillsammans; regeringen kommer också att ha policyer och preferensmekanismer för att stödja investerare i enlighet med lagen.
Källa: https://baolongan.vn/bien-con-dao-thanh-hon-dao-xanh-bieu-tuong-quoc-te-thu-hang-tram-ti-moi-nam-a200280.html






Kommentar (0)