Kulturministeriet noterar skyddet av kulturarv vid byggandet av Ma Da-bron.

Angående byggprojektet för Ma Da-bron har ministeriet för kultur, sport och turism just utfärdat ett dokument som påminner Dong Nai-provinsen om att skydda kulturarv när de bygger denna bro.

Teamet undersökte Ma Da-bron – som förstördes under kriget – innan de påbörjade projektet – Foto: A LOC

Ministeriet för kultur, sport och turism har just utfärdat ett dokument till folkkommittén i Dong Nai-provinsen för att påminna dem om att skydda kulturarv när man bygger Ma Da-bron.

Dokumentationen som skickats av folkkommittén i Dong Nai- provinsen till ministeriet inkluderar godkännandet av investeringspolicyn och miljökonsekvensbeskrivningen för investeringsprojektet för att bygga Ma Da-bron (som förbinder Tan Loi kommun och Tri An kommun).

I projektets dokumentation och miljökonsekvensbeskrivning bekräftas det att projektets genomförandeområde inte har några världsarv , historiska och kulturella lämningar eller natursköna platser som klassats som nationella lämningar eller särskilda nationella lämningar.

Därför begär ministeriet att folkkommittén i Dong Nai-provinsen tar ansvar för relaterat innehåll och data.

Ministeriet noterade också att genomförandet av Ma Da-broprojektet utanför det skyddade området för reliker skulle kunna ha en negativ inverkan på de ursprungliga elementen som utgör reliken och relikens kulturlandskap, och begärde att folkkommittén i Dong Nai-provinsen skulle instruera relevanta myndigheter och enheter att genomföra en grundlig undersökning.

Byggnationen av Ma Da-bron påbörjades den 19 augusti. Bron kommer att ansluta till Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 till Long Thanh flygplats - Foto: A LOC

Samtidigt bör man klargöra den nuvarande statusen och existensen av materiella och immateriella kulturarv (historiska - kulturlämningar, natursköna platser, immateriella kulturarv och relaterade kulturella platser...) för att fullt ut och objektivt bedöma projektets effekter (om några) på kulturarvet i syfte att hitta lösningar för att skydda och främja värden i enlighet med bestämmelserna i kulturarvslagen.

Beträffande annat innehåll relaterat till naturskyddsområden, världsbiosfärreservat och ASEAN:s kulturarvsträdgårdar, ber ministeriet för kultur, sport och turism folkkommittén i Dong Nai-provinsen att, med utgångspunkt i lagen om miljöskydd och andra relevanta rättsliga bestämmelser, inhämta yttranden från relevanta yrkesorgan för att säkerställa överensstämmelse.

Byggandet av Ma Da-bron, som är värd 133 miljarder VND, har påbörjats.

Angående Ma Da-broprojektet påbörjade Dong Nai-provinsen den 19 augusti investeringsprojektet för att underlätta trafikförbindelser mellan Dong Nai-provinsen och Binh Phuoc-provinsen (gamla) för att skapa ett smidigt trafiksystem i den nya Dong Nai-provinsen.

Följaktligen är Ma Da-bron 210,4 m lång och korsar floden Ma Da. Startpunkten ansluter till linje DT 753 (Tan Loi kommun), och slutpunkten korsar rutten som ansluter till Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 (Tri An kommun).

Ma Da-bron och infartsvägen har ett tvärsnitt på 20,5 m brett, med fyra körfält för motorfordon och två körfält för icke-motoriserade fordon med mittremsa. Konstruktionshastigheten är 80 km/h.

Projektet har ett totalt investeringskapital på cirka 133 miljarder VND från den lokala budgeten.

HA MI - EN LOKAL

Källa: https://tuoitre.vn/bo-van-hoa-luu-y-bao-ve-cac-di-san-van-hoa-khi-lam-cau-ma-da-2025090618294736.htm