General Phan Van Giang, försvarsminister, talade vid den första spadtagen för tre projekt i Ca Mau-provinsen. |
General Phan Van Giang, försvarsminister, talade vid Ca Mau-bron och betonade: "Spadtags- och invigningsceremonierna för storskaliga projekt vid 80 broar över hela landet är viktiga politiska händelser som väcker nationell stolthet, viljan att bygga och skydda fosterlandet, skapar momentum för socioekonomisk utveckling, stärker regionala sammankopplingar och bidrar till att uppnå tillväxtmålet på över 8 % år 2025 och tvåsiffriga tal under de följande åren."
Av dessa har de tre projekt som påbörjades byggnation i Ca Mau idag strategisk betydelse för att ansluta nord-sydlig motorväg till landets sydligaste punkt, och förbinda fastlandet med Hon Khoai Island, i syfte att utveckla detta område till landets "sydligaste kontinent".
Följaktligen är motorvägen Ca Mau - Dat Mui nästan 93 km lång, uppdelad i två sektioner: Ca Mau - Cai Nuoc (42 km) och Cai Nuoc - Dat Mui (mer än 50 km). Rutten är utformad enligt motorvägsstandarder av klass A med fyra körfält, kontinuerliga nödkörfält, 24,75 m bred vägbädd, och förväntas vara färdigställd under perioden 2025 - 2028. Slutpunkten för motorvägen Cai Nuoc - Dat Mui ansluter till trafikvägsprojektet till ön Hon Khoai med en total längd på mer än 18 km (inklusive mer än 17 km översjöbro).
Projektet är utformat med fyra körfält enligt standarden för en deltaväg av nivå 3, med en konstruktionshastighet på 80 km/h. Detta är den längsta havsbron i Sydostasien, en symbol för Vietnams image på världskartan; med en mycket estetisk design, vilket skapar en unik arkitektonisk höjdpunkt för den sydligaste delen av landet.
Generalen tilldelade armékåren och byggföretagen uppgifter för att snarast kunna driftsätta, säkerställa framsteg, kvalitet, säkerhet och tillämpning av avancerad teknik. De tre projekten har investerats av projektledningsnämnden 166 vid försvarsministeriet och byggts av armékåren 12.
Hon Khoai Dual-Use Port-projektet byggs på ön Hon Khoai i kommunen Dat Mui och kommer att genomföras i två faser: Den inledande fasen kommer att täcka ett område på 590,5 hektar, inklusive en utbyggnad av ön med cirka 82 hektar. De viktigaste punkterna inkluderar: en 1 000 meter lång kaj med en kapacitet på 20 miljoner ton/år; muddring av vattenområdet, en farled och en vändbassäng på cirka 203 hektar, med kapacitet att ta emot styckegodsfartyg och containrar på upp till 250 000 DWT. Tillsammans med detta finns ett system av vågbrytare, skyddsvallar, vallar och militära kajer, hamnteknisk infrastruktur, hjälpbara kaserner och synkronutrustning.
I färdigställandefasen kommer hamnen att utökas till en total yta på 686 hektar och bli ett strategiskt hamncentrum som möter behoven för socioekonomisk utveckling och nationella försvarsuppgifter i landets sydligaste region.
Ordföranden för Ca Maus provinsiella folkkommitté, Pham Thanh Ngai, bekräftade sin beslutsamhet att samordna med investerare och entreprenörer för att slutföra projektet enligt tidsplanen. |
Ordföranden för folkkommittén i Ca Mau-provinsen, Pham Thanh Ngai, sade att ledarna, regeringen och folket i Ca Mau-provinsen är fast beslutna att snabbt slutföra allt arbete med att sanera platsen, flytta den tekniska infrastrukturen och snabbt utbetala allokerat kapital, samtidigt som det säkerställs att det föreskrivna tidsplanen följs.
Provinsen kommer att öka propagandan och mobiliseringen så att folk förstår, håller med om och följer partiets och statens policyer och riktlinjer, och resolut inte låta projekt försenas på grund av problem med röjning av mark.
Provinsledarna och myndigheterna kommer att noggrant övervaka situationen, snabbt lösa svårigheter och problem, och genomföra åtgärder öppet, transparent och objektivt, för att säkerställa att den nya bostadsorten för folket är bättre än den gamla. Detta är provinsens ansvar och engagemang gentemot folket i Ca Mau Cape.
Källa: https://baodautu.vn/ca-mau-khoi-cong-dong-loat-cac-du-an-trong-diem-d364256.html
Kommentar (0)