Resursbalansering för att utöka riksväg 14G genom Da Nang

Transportministeriet uppgav att enligt vägnätplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, är ​​riksväg 14G 66 km lång och förbinder Hoa Vang-distriktet (Da Nang stad) med Dong Giang-distriktet ( Quang Nam -provinsen), med en skala av vägnivå IV, 2 körfält.

Väljarna i Da Nang City föreslog att riksväg 14G genom området skulle uppgraderas och utökas för att garantera trafiksäkerheten.

Av vilken sträckan genom Da Nang stad är cirka 25 km lång och har för närvarande en vägskala i klass V, 5,5 m bred.

Under perioden 2021–2025 har transportministeriet prioriterat investeringar i driftsättning av fyra broar (vid Km32+480, Vangfloden, Doc Rua 2 och Konfloden) från Japans JICA-lånekapital på riksväg 14G. Undersökning och förberedelser för investeringar i projektet för att uppgradera och utöka riksväg 14G har dock inte kapital avsatts för investeringar på grund av resurssvårigheter.

Transportministeriet har beaktat väljarnas rekommendationer. I processen att utveckla en medellångsiktig offentlig investeringsplan för perioden 2026–2030, baserad på förmågan att balansera resurser och principerna för kapitalallokering enligt föreskrifter, kommer transportministeriet att överväga att rapportera till behörig myndighet för att investera i riksväg 14G.

För att säkerställa trafiksäkerheten på rutten har transportministeriet gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att avsätta 47 miljarder VND under 2023–2024 och planerar att avsätta cirka 3,9 miljarder VND i år för underhåll och reparation av riksväg 14G.

Angående förslaget att studera förbindelsen mellan DT601-rutten och Nam Dong-distriktet i Thua Thien Hue-provinsen, enades transportministeriet om behovet av att investera i DT601-rutten (37 km lång, som förbinder Da Nang stad med Thua Thien Hue-provinsen) för att möta transportbehoven och skapa bekväma förbindelser för människor att resa i.

DT601-rutten är dock en lokal väg som förvaltas och investeras av Da Nangs folkkommitté. Därför rekommenderas det att Da Nangs folkkommitté prioriterar kapitalbalansen för att investera i rutten och informerar väljarna i Da Nang om rutten och omfattningen av investeringarna i rutten. Transportministeriet kommer att ha ett nära samarbete med Da Nang i processen att genomföra projektinvesteringen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-mo-rong-quoc-lo-14g-qua-da-nang-192240831170044928.htm