Hamnstaden Quang Ninh markerar en ny tillväxtmilstolpe.

År 2025 förväntas volymen gods som hanteras genom Quang Ninhs hamnsystem uppgå till över 161 miljoner ton, den högsta nivån på många år, en ökning med 7,94 % jämfört med 2024. Detta resultat bekräftar Quang Ninhs alltmer framträdande roll som ett maritimt ekonomiskt centrum och en viktig transitport för Sydostasien. Den starka tillväxten inom hamnsektorn återspeglar inte bara effektiviteten i investeringar i logistikinfrastruktur utan skapar också en betydande drivkraft för den övergripande ekonomiska tillväxten, vilket bidrar till att göra Quang Ninh till provinsen med den högsta tillväxttakten i landet.

Hamnverksamheten vid Cai Lan hamn.

2025 var ett turbulent år, med ett komplext och oförutsägbart globalt politiskt landskap och en global ekonomi som starkt påverkades av oförutsedda faktorer. Framför allt påverkade amerikanska tullar, antidumpningsåtgärder och subventioner på vissa energiprodukter direkt den internationella handeln, särskilt import- och exportverksamheten, vilket satte betydande press på företagens produktion och affärsplaner och hade en tydlig inverkan på sjötransporter.

I detta sammanhang har Quang Ninh Maritime Port Authority, med sin roll i hanteringen av över 40 % av den totala godsvolymen genom den norra regionens hamnsystem, proaktivt samordnat nära med statliga förvaltningsmyndigheter i området och implementerat många flexibla operativa lösningar. Fokus ligger på att regelbundet organisera konferenser för att utbyta, analysera och bedöma situationen, samt snabbt lösa svårigheter och hinder för sjötransport- och hamndriftsföretag. Utöver detta uppmuntrar myndigheten hamnägare att proaktivt expandera marknader, söka och utnyttja godskällor från områden som är mindre drabbade av ömsesidig tullpolitik, främja innovation inom logistikinfrastruktur genom att prioritera investeringar i hamn- och lagersystem, komplettera lager- och godshanteringstjänster, optimera kajplatsutnyttjandet, förbättra lastnings- och lossningskapaciteten och stärka varumärkesreklamen för att öka konkurrenskraften.

Vid sidan av omedelbara lösningar tar Quang Ninh också proaktivt tillvara på möjligheter som globala investeringsförändringar och trender inom omstrukturering av leveranskedjor ger för att främja selektiv investeringsattraktion. Provinsen prioriterar utvecklingen av specialiserade industriparker, högteknologiska industriparker, ekoindustriparker och rena, gröna industriparker som uppfyller miljökrav. Genom banbrytande politik skapas sammankopplade och kompletterande industriparker, såväl som specialiserade industriparker för specifika investerare. Dessa inriktningar har skapat ett nytt ansikte för ekonomin , främjat en stark förändring i den industriella strukturen, vilket lett till ökad efterfrågan på internationella transporter, och därigenom i allt högre grad utnyttjat provinsens fördelar när det gäller att utveckla den marina ekonomin och sjötransporterna.

Internationella kryssningsfartyg lägger till i hamnen och tar turister till Quang Ninh.

För att underlätta sjötransportverksamhet strävar Quang Ninh-provinsen ständigt efter innovation och digital transformation baserad på praktiska operativa grunder, med fokus på uppgiften att "uppgradera och utöka programvaran för sjöfartsförfaranden hos hamnmyndigheter"; skapa en transparent arbetsmiljö som syftar till att förbättra servicekvaliteten. Myndigheter och enheter som ansvarar för statlig förvaltning av sjöfartsfrågor och hamnar har effektivt implementerat ny applikationsprogramvara såsom: sjöfartsförfaranden, elektroniska kvitton, fartygsspårning, förtöjningsarrangemang och övervakning av lots- och bogserbåtsoperationer. Samtidigt görs administrativa förfaranden transparenta genom att tydliga, fullständiga och korrekta förfaranden och instruktioner för att lösa dem offentliggörs, såsom: sjöfartsförfaranden, elektroniska kvitton, fartygsspårning, förtöjningsarrangemang och övervakning av lots- och bogserbåtsoperationer. Fortsätter att upprätthålla etiska standarder i offentlig tjänst, implementerar uppförandekoden "4 requests" och "4 always" enligt anvisningar från byggnadsministeriet, säkerställer effektivitet och innehåll... Som ett resultat har det funnits en hög nivå av enighet i ledning och operativt genomförande, vilket ger kunderna tillfredsställelse och bekvämlighet och får stort beröm.

Genom proaktiva och specifika lösningar för att övervinna dessa svårigheter kommer volymen gods som hanteras via hamnar i provinsen att uppgå till 161 414 535 ton i slutet av 2025, en ökning med 7,94 % jämfört med 2024. Antalet kryssningspassagerare kommer att uppgå till 185 643, en ökning med 19,89 % jämfört med föregående år. Fartygsprocedurer, sjösäkerhet, infrastrukturförvaltning etc. kommer alla att genomföras effektivt, vilket säkerställer att planen och byggnadsministeriets direktiv följs, vilket bidrar positivt inte bara till den totala ekonomiska tillväxten i Quang Ninh-provinsen under 2025 utan även till tillväxten inom byggbranschen och landet som helhet.

Med utgångspunkt i de framsteg som hittills gjorts, och när vi inleder 2026 – det nya året för vår banbrytande utvecklingsperiod – kommer Quang Ninh att fortsätta att utnyttja sina befintliga infrastrukturfördelar, med fokus på att främja och visa upp provinsens potential och styrkor för att attrahera mer last och större rederier; påskynda digital omvandling och administrativa förfarandereformer för att skapa en transparent och gynnsam miljö för företag att utveckla och förbättra sin konkurrenskraft, och därigenom främja utvecklingen av den marina ekonomin med förväntningen att skapa ett nytt genombrott inom ekonomisk utveckling.

Do Phuong

Källa: https://baoquangninh.vn/cang-bien-quang-ninh-ghi-dau-moc-tang-truong-moi-3392395.html