Brådskande utbyggnad av motorvägen i Ho Chi Minh-staden

Enligt Vietnam Expressway Corporation (VEC) kommer förvaltningen, exploateringen och driften av VEC:s motorvägar att fortsätta under 2024 för att säkerställa en smidig och säker drift; det automatiska vägtullssystemet (ETC) kommer att fungera stabilt och effektivt.

År 2024 kommer motorvägen Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay att välkomna 23,2 miljoner fordon. Foto: Ngoc Han

Trafikvolymen på motorvägar, inklusive Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, nådde mer än 67,4 miljoner resor, en ökning med 11,6 % jämfört med 2023.

Med 23,2 miljoner fordon fortsätter motorvägen Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay att ha den högsta trafikvolymen bland VEC-rutter, med en tillväxt på 12,4 %.

Samtidigt upprätthöll motorvägen Da Nang – Quang Ngai också den högsta tillväxttakten, en ökning med 15,5 % jämfört med förra året, men hade den lägsta trafikvolymen, endast 2,7 miljoner resor.

De återstående två rutterna, Cau Gie - Ninh Binh-rutten, betjänade säkert 22,6 miljoner fordon, men hade den lägsta tillväxten på 8,3 %; Noi Bai - Lao Cai- rutten nådde en trafikvolym på 18,9 miljoner fordon, en tillväxt på 14,3 %.

Arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet på motorvägar har alltid varit en angelägenhet för VEC-ledarna. Arbetet med att sprida och sprida trafiklagsutbildning, särskilt att säkerställa trafikordning och säkerhet på motorvägar, har fokuserats på och främjats. Som ett resultat har antalet trafikolyckor, dödsfall och skador på VEC-motorvägar minskat kraftigt.

VEC uppgav dock att det fortfarande förekommer trafikstockningar på vissa motorvägar under helgdagar och helger på grund av plötsliga ökningar av trafikvolymen samt trafikolyckor och kollisioner, såsom: rutten Cau Gie - Ninh Binh; rutten Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. I synnerhet sträckan från Km12+000 - Km 23+000 från Long Thanh till Ho Chi Minh City och sträckan från Km4+000 - Km12+000 från Ho Chi Minh City till Long Thanh upplever ofta trafikstockningar, även på morgonen och eftermiddagen, vilket skapar ett akut behov av att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh på grund av överbelastning (full driftskapacitet) enligt plan.

För att bättre tillgodose människors resebehov och säkerställa trafikordning och säkerhet på VEC:s motorvägar under det kinesiska nyåret 2025 och vårfestivalen 2025 har VEC:s ledare instruerat operativa enheter och relevanta enheter att proaktivt utveckla rimliga trafikreglerings- och omledningsplaner; vägleda fordon för att färdas säkert och smidigt; tillkännage telefonnummer till jourlinjer och säkerställa en jour dygnet runt för att vara redo att ta emot och lösa feedback från människor och företag.

Dessutom, genom implementering av regeringens dekret nr 180/2024/ND-CP daterat 31 december 2024 som reglerar politiken för att sänka mervärdesskatten i enlighet med nationalförsamlingens resolution nr 174/2024/QH15, fortsätter VEC att förlänga policyn för att sänka 2 % moms på tjänstepriser med användning av motorvägar till och med den 30 juni 2025.

Även under det senaste året hade fler än 590 000 fordon slut på pengar på sina ETC-vägtullskonton på VEC-motorvägar, trots att kommunen och de operativa enheterna hade utfärdat varningar och brett marknadsfört detta. Detta är en av anledningarna till trafikstockningar och osäkerhet i trafiken när fordon kör genom vägtullsstationer i hög hastighet.

Källa: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm