Brådskande åtgärder mot risken för osäkra väg- och brokonstruktioner

Långvarigt kraftigt regn och starka vattenflöden har tvingat många broar och vägar att tillfälligt stoppa trafiken. För de nord-sydliga trafiklederna med hög trafikvolym är risken att förlora säkerheten hos bro- och vägkonstruktioner vid särskilt kraftiga regn- och översvämningsförhållanden en akut fråga.

Polis och milisstyrkor i Quang Ngai arbetade hela natten för att reglera trafiken genom Tra Khuc 1-bron, som är avstängd på grund av översvämningar. Foto: Pham Cuong/VNA

Inför en sådan risk är väg- och broförvaltningsstyrkan skyldig att regelbundet inspektera platsen, registrera förändringar i vattennivåer, erosion av bropelare och pelare, och kontinuerligt rapportera till vägförvaltningsområden och Vietnams vägförvaltning för att få snabba anvisningar. Övervakningsarbetet utförs dag och natt, med samordning av trafikpolis, trafikinspektörer, milis och lokala myndigheter.

För närvarande genomförs trafiksäkerhetsplaner synkront, med nära samordning mellan styrkor från byggnadsministeriet , Vietnams vägförvaltning och lokala myndigheter.

Herr Nguyen Thanh Binh, chef för väghållningsområde III, sa: ”Så snart översvämningsvattnet nådde botten av brobalken vidtog vi omedelbart åtgärder för att stänga bron, sätta upp varningsskyltar, omleda trafiken och ordna kontinuerlig styrka i tjänst. Detta är en nödvändig åtgärd för att skydda projektets säkerhet, samtidigt som vi säkerställer att inga olyckor inträffar för människor och fordon.”

Vietnams vägförvaltning uppgav att efter att vattnet dragit sig tillbaka förväntas broförvaltningsenheten genomföra en allmän inspektion av det strukturella tillståndet, särskilt positionerna för balkar, brolager, pelare och fundament, för att bedöma bärförmågan, innan trafiken återupptas. Hela processen utförs enligt strikta tekniska förfaranden, under överinseende av Vietnams vägförvaltning och specialiserade myndigheter.

Mot bakgrund av den komplicerade utvecklingen av översvämningar i den centrala regionen, särskilt i provinserna Quang Tri, Quang Nam , Quang Ngai, Hue stad och Da Nang, har Vietnams vägförvaltning identifierat trafiksäkerhet och väginfrastruktursäkerhet som en viktig och brådskande uppgift. Vägförvaltningsområden måste ha styrkor och fordon redo att reagera, och noggrant övervaka väderutvecklingen, särskilt vid platser med broar, kulvertar, sårbara vägbäddar och områden som riskerar djupa översvämningar eller jordskred.

Vietnams vägförvaltning rekommenderar att trafikanter strikt följer myndigheternas instruktioner, inte går in i trafikstoppsområdet på egen hand och övervakar varningsinformation från väghållningsmyndigheter och lokala myndigheter för att proaktivt välja lämpliga och säkra rutter under dessa komplicerade regniga och översvämmade dagar.

Den snabba stigningen av vattennivån i floden och översvämningsvatten som når botten av brobalken är varningssignaler om en hög fara för konstruktionen. Under trycket från den starka strömmen, drivande lera och skräp, om fordon fortsätter att passera, är risken för erosion av pelaren, skador på balkarna och brokollaps fullt möjlig.

Trafikpolisen i Quang Ngai-provinsen arbetar i regnet med att reglera fordon på riksväg 1A på väg mot Dung Quats ekonomiska zon. Foto: Pham Cuong/VNA

Den 29 oktober, när översvämningsvattnet steg till botten av Chau O-brons balk – ett projekt beläget vid Km1036+261 av riksväg 1 genom Binh Son kommun, Quang Ngai-provinsen, infördes broförbudet officiellt, med kontrollpunkter upprättade i båda ändar av bron för att kontrollera, vägleda och varna fordon på avstånd.

Chau O-bron är en av de viktiga broarna på riksväg 1 genom Quang Ngai-provinsen, som sträcker sig över Tra Bong-floden och förbinder industriutveckling och livliga bostadsområden i Binh Son-distriktet.

Enligt Vietnams vägförvaltning har bron de senaste åren regelbundet drabbats av kraftigt regn och översvämningar på grund av brant terräng och stora flodbassänger. Det är mycket ovanligt att vatten stiger så högt att det nuddar balkarna som denna gång, vilket visar hur allvarliga översvämningarna är i den centrala regionen.

Just nu sätts avspärrningar upp som tillfälligt förbjuder människor och fordon att passera Chau O-bron för att garantera absolut säkerhet för projektet och människorna.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm