VD:ar för flygbolag och reseföretag sätter sig ner för att diskutera sätt att främja turismens utveckling.

VD:ar för flygbolag och reseföretag sätter sig ner för att diskutera sätt att främja turismens utveckling.

Många initiativ kommer att föreslås av ledare för rese- och flygbolag i hopp om att snart hjälpa dessa två viktiga ekonomiska sektorer att övervinna svårigheter och bli viktiga drivkrafter för landets ekonomiska tillväxt.

Representanter för Vietnam Airlines välkomnar passagerare på den första flygningen på rutten Da Nang - Don Muong i slutet av november 2023.

I eftermiddags (12 juni) anordnade tidningen Nhan Dan en workshop i Hanoi med temat "Luftfart och turism går samman för att knyta samman hållbar utveckling". Workshopen deltog av ledare för transportministeriet, kultur-, sport- och turismministeriet, ekonomiska experter, forskare, representanter för utländska turismfrämjande organ, näringslivsorganisationer och ledare inom flyg-, turism- och resebranschen...

Workshopen fokuserade på två huvudområden: att övervinna paradoxen med stigande flygbiljettpriser, att flygbolag och reseföretag fortfarande står inför svårigheter, och att föreslå praktiska och effektiva samarbetsinitiativ mellan orter, flyg- och turistföretag.

Faktum är att det alltid finns hård konkurrens mellan företag inom flyg- och turistnäringen. Många kopplingar mellan utveckling av flyg och turism har brutits på grund av interna intressekonflikter inom en part, eller genom att en tredje part har dykt upp.

Ekonomiska experter säger att innan man hittar lösningar för att stärka kopplingen och samarbetet mellan dessa två sektorer är det nödvändigt att hitta en kontrollmekanism inom själva sektorn. Detta kräver en roll från specialiserade statliga förvaltningsorgan som transportministeriet och ministeriet för kultur, sport och turism, tillsammans med relaterade sociala och professionella organisationer.

För att gå mot konkreta åtgärder snarare än bara diskussioner har flygbolag och orter inom ramen för workshopen utvecklat lösningar för att stärka förbindelser, locka turister och stimulera inrikes turism. Vanligtvis erbjuder Vietnam Airlines nästan 1 miljon nattflygningar, med avgångar efter 21.00 och före 06.00 varje dag på många inrikeslinjer, med mycket attraktiva kampanjpriser.

Vietnam Airlines har också byggt upp en samarbetsmekanism med den lokala turistnäringen för att skapa produkter riktade till inhemska turister under denna högsommarsäsong.

Följaktligen har företaget föreslagit att provinser och städer ska uppmana och introducera resebyråer, boenden, nöjesområden, turistattraktioner etc. i sina områden för att delta i kampanjen för att stimulera efterfrågan på nattflyg. Samtidigt kommer listan över tjänsteleverantörer att tillkännages i media så att kunderna kan känna igen och proaktivt boka tjänster.

För närvarande är Da Nang City och Khanh Hoa-provinsen de två första orterna som ansluter sig till Vietnam Airlines kampanj. Enligt avtalet kommer Vietnam Airlines och orterna från och med nu och fram till slutet av året att samarbeta för att lansera ett stimulansprogram för turism, där flygbolaget kommer att implementera ytterligare flygprodukter tidigt på morgonen och sent på kvällen med rabatter på upp till 30 % jämfört med flygpriserna vid ordinarie tider.

Det är känt att 2024 är ett "sprintår" av särskild betydelse för att framgångsrikt genomföra resolutionen från den 13:e nationella partikongressen och nationalförsamlingens resolution om den 5-åriga socioekonomiska utvecklingsplanen 2021–2025.

Med den innebörden och vikten strävar den vietnamesiska turistnäringen efter att välkomna 17–18 miljoner internationella besökare, nära rekordnivån från 2019 (året före covid-19-pandemin) och betjäna 110 miljoner inhemska turister; de totala intäkterna från turister uppgår till cirka 840 biljoner VND.

Under de första fem månaderna 2024 välkomnade Vietnams turism nästan 7,6 miljoner internationella besökare och cirka 52,5 miljoner inhemska besökare, vilket är en ljuspunkt och ger ett positivt och viktigt bidrag till landets övergripande ekonomiska och sociala återhämtning och utvecklingsresultat, och bidrar därmed till flygbolagens oumbärliga roll i turismens återhämtning. Statistiken visar att turister som kommer till Vietnam med flyg för närvarande står för en mycket hög andel jämfört med andra metoder, upp till nästan 80 %.

Den globala bristen på flygplan, tillsammans med kraftiga fluktuationer i växelkurser och bränslekostnader de senaste månaderna, har dock lett till att flygbolagen har minskat sin leveranskapacitet och tvingats justera flygpriserna uppåt. Detta har haft en negativ inverkan på utvecklingen av Vietnams turistindustri.

På kort sikt blir det en utmaning att uppnå turistnäringens mål för 2024 i ett sammanhang där vårt land fortsätter att möta ogynnsamma faktorer i den generellt svåra bilden av den globala turismen, särskilt med tanke på den oförutsägbara utvecklingen från den globala geopolitiska situationen, inflation, klimatförändringar etc.

Källa: https://baodautu.vn/ceo-hang-bay-ceo-lu-hanh-cung-ngoi-lai-ban-cach-thuc-day-phat-trien-du-lich-d217482.html