Hur mycket kostar det att byta batteri i en BYD supersnabbladdare?

Blade 2.0-batteriet är BYDs senaste ultrasnabbladdande batteri som installeras i deras mellan- och avancerade elbilsmodeller. Så, om du behöver byta batteri, hur mycket kommer det att kosta?

En ägare av en Denza Z9 GT avslöjade nyligen att kostnaden för att byta ut andra generationens Blade-batteripaket var 78 700 RMB, motsvarande cirka 11 600 USD, efter att fordonet var inblandat i en kollision som skadade underredet.

Det angivna priset gäller för LFP-batteripaketet på 122,5 kWh, vilket är monterat på de helt elektriska toppversionerna av denna modell.

Premiummodellen Grand Tourer från BYDs undermärke finns nu tillgänglig i både laddhybrid (PHEV) och helelektrisk konfiguration, med priser från 269 800 till 369 800 RMB, motsvarande 39 600–54 300 USD .

Den helelektriska versionen har en maximal räckvidd på 1 036 km enligt CLTC-standarder och är kompatibel med BYDs supersnabba laddningsteknik, vilket gör att den kan laddas från 10 % till 70 % på 5 minuter eller till 97 % på 9 minuter.

Jämfört med den äldre generationen Blade har det nya batteriet en betydligt lägre ersättningskostnad. Foto: Dan Thanh.

Information som delas på den sociala medieplattformen Weibo indikerar att det offererade priset tillhandahölls av en officiell Denza-återförsäljare och inte inkluderar kostnaden för förbrukningsvaror eller arbetskraft. Denna siffra motsvarar cirka 642 RMB/kWh, vilket innebär att batteripaketet endast står för cirka 21 % av bilens totala konverterade värde.

Kort efter att informationen publicerades deltog även en Denza N7-ägare i diskussionen och delade en liknande erfarenhet.

Följaktligen kostar ersättningskostnaden för det äldre 91 kWh LFP-batteripaketet på den mellanstora SUV:en upp till 84 290 RMB, motsvarande 12 389 dollar , eller 29 % av fordonets värde, trots att det har en lägre kapacitet och inte stöder supersnabb laddningsteknik som det nya batteripaketet på Z9 GT.

Prisskillnaden mellan de två generationerna av batterier visar BYDs betydande framsteg inom materialtillverkningsprocesser och kostnadskontroll. Märket planerar också att gå in på den europeiska marknaden med Z9 GT-modellen och förväntar sig att fördelen i prissättningen för reservdelar kommer att hjälpa dem att öka sin konkurrenskraft gentemot etablerade konkurrenter på kontinenten.

Källa: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html