Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, talade vid forumet "Green Transformation and Recycling Day 2025" på morgonen den 31 juli och betonade att grön omvandling är en nyckelstrategi för att Ho Chi Minh-staden ska kunna behålla sin roll som ekonomiskt lokomotiv - Foto: BSA
Denna bekräftelse gjordes av ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, vid öppningssessionen för forumet "Green Transformation and Recycling Day 2025", organiserat av Association of High-Quality Vietnamese Goods Enterprises på morgonen den 31 juli.
Enligt ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté håller miljö-, sociala och styrningsstandarder (ESG) på att bli obligatoriska "pass" i den globala leveranskedjan, i samband med allt allvarligare klimatförändringar, och begreppet "utveckling" omdefinieras på ett omfattande sätt.
För en stad med en ekonomisk skala som står för nästan 24 % av landets BNP, som Ho Chi Minh-staden, kan tillväxtstrategin inte separeras från kravet på omfattande grönare omställning.
I synnerhet, efter att ha utökat sina administrativa gränser genom sammanslagningen av Thu Duc City, har Ho Chi Minh City nu en yta på över 6 770 km², med en uppskattad bruttonationalprodukt (BNP) på 2,71 miljoner VND. Den ekonomiska strukturen är nära kopplad till den södra industriregionen - inklusive produktionscentra i Binh Duong (gamla stan) och energikluster i Ba Ria - Vung Tau - vilket skapar ett akut behov av en synkron och djupgående grön omvandlingsprocess.
Enligt Duoc formar staden ett systematiskt och inkluderande tänkesätt, från infrastrukturplanering till industriell utveckling.
Istället för att bara fokusera på "byggande" kommer Ho Chi Minh-stadens infrastruktur att skifta mot att "skapa ett smart och hållbart ekosystem".
Ett typiskt exempel är den gröna transportsektorn, där tunnelbanelinje 1 anses vara ryggraden i ett multimodalt kollektivtrafiksystem, som förbinder med elbussar, vattenvägar och miljövänliga former av persontransporter. Den gröna transportmodellen minskar inte bara föroreningstrycket utan skapar också en grund för energiomställning i landets största stadsområde.
Inom industrisektorn prioriterar staden att attrahera högteknologiska och hållbara investeringsflöden. Tillsammans med det sker en övergång till en cirkulär ekonomisk modell, där avfall betraktas som en sekundär resurs.
Att främja källklassificering, återanvändning av avfall och utveckling av avfallskraftverk kommer att hjälpa Ho Chi Minh-staden att både lösa föroreningsproblemet och skapa förnybara energikällor för produktion.
Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté betonade: "Företag måste vara pionjärer i den gröna omställningsprocessen. Efterlevnad av miljöstandarder och grönare regler är inte bara ett obligatoriskt krav utan öppnar också upp möjligheter för produktinnovation, varumärkesförbättring och tillgång till internationella marknader."
"Ho Chi Minh-stadens regering är fast besluten att stå sida vid sida med företagen på denna resa och betraktar alltid företagen som den viktigaste resursen och drivkraften för utveckling", bekräftade Duoc.
Faktum är att Ho Chi Minh-staden har vidtagit konkreta åtgärder för att sprida den gröna andan inom den privata sektorn. Etableringen av Green Business Association (HGBA) med cirka 150 medlemmar är ett tydligt exempel på regeringens ledande roll.
HGBAs vice ordförande Nguyen Chanh Phuong kommenterade: ”Om företag går själva kommer det att bli mycket svårt att lyckas. Endast när det finns samordning mellan staten, forskare , affärsmän och konsumenter kan grön omställning bli verklighet.”
Källa: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-doanh-nghiep-la-luc-day-trong-chien-luoc-chuyen-doi-xanh-cua-tphcm-20250731185944395.htm
Kommentar (0)