Ordföranden för Ho Chi Minh-staden inspekterar korsningsprojekt värt 3 400 miljarder VND och föreslår att hinder för röjning av platsen ska tas bort

Den 30 april öppnar byggprojektet vid korsningen An Phu, som kostar 3 400 miljarder VND, två tunnelgrenar som förbinder Ho Chi Minh-staden - Long Thanh Expressway och Giong Ong To-gatan för att minska trafikstockningarna i området.

Den 12 mars inspekterade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, direkt framstegen i det viktiga byggprojektet vid An Phu-korsningen (Thu Duc City), som investerats av Ho Chi Minh-stadens trafikinvesteringsnämnd (trafikstyrelsen).

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, lyssnar på investerarrapporten om framstegen i An Phu-korsningsprojektet. Foto: TK.

På byggarbetsplatsen rapporterade Luong Minh Phuc, chef för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement, till ordföranden för stadens folkkommitté att projektets framsteg hittills har nått 65 %.

Enligt Phuc kommer investeraren den 30 april att organisera öppnandet av två tunnelgrenar som ansluter till Ho Chi Minh-staden - Long Thanh Expressway och Giong Ong To Street för att minska trafiken genom området.

Dessutom har byggandet av Ba Dat-bron och Giong Ong To-bron nått 90 % av byggvolymen, och enheten håller på att slutföra asfaltbetongbeläggningsarbetet. Inom en snar framtid kommer fordon att bekvämt kunna ta sig genom tunneln till Saigonflodtunneln.

Samtidigt, när denna korsning och My Thuy-korsningen är färdigställda, kommer det att skapa ventilation till Cat Lai-hamnen, plus att det första spadtaget för Lien Cang-vägen, utbyggnaden av motorvägsanslutningsvägen... kommer att bidra till att stadens östra port blir tydlig i framtiden.

En Phu-korsning öppnar två tunnelgrenar för trafik med anledning av den 30 april. Foto: TK.

Enligt trafikavdelningens chef planeras hela An Phu-korsningsprojektet vara klart i slutet av 2025, men för närvarande är byggarbetsplatsen för N1.2-grenen som förbinder Luong Dinh Cua-gatan fortfarande fast.

Mer specifikt behöver projektet cirka 22 000 m2 av Nguyen Hoang Street-området för byggnation, men denna mark tillhör Thu Thiem Company och har inte överlämnats. För närvarande har departementet för naturresurser och miljö föreslagit att det ska delas upp i ett separat projekt och investeraren kommer att återbetala pengarna till staden.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc (stående i mitten, främre raden), begärde att svårigheter med markröjningen snarast skulle undanröjas så att projektet med An Phu-korsningen kan slutföras enligt tidsplanen. Foto: TK.

Efter att ha genomfört en fältundersökning och lyssnat på rapporter från enheterna betonade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, vikten av An Phu-korsningsprojektet för Ho Chi Minh-stadens urbana skönhet och trafiksystemet i såväl landet som i hela staden.

Han bad investeraren och entreprenören att påskynda arbetet med de punkter där marken är tillgänglig. För vägförgreningen och överfarten från Ho Chi Minh-staden - Long Thanh Expressway som förbinder Luong Dinh Cua Street kommer ledarna i Ho Chi Minh-staden att ha specifika instruktioner för att åtgärda problemen med markröjning relaterade till Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company.

Vid detta tillfälle berömde ordföranden för Ho Chi Minh-staden investeraren, entreprenörerna, tillsynskonsulterna... för deras ansträngningar att säkerställa projektets framsteg och kvalitet.

Det 688 miljarder VND-projektet i Ho Chi Minh-staden öppnade den första grenen av bron efter 8 års byggnation.

Efter åtta års byggnation öppnade Tang Long-bron, som kostade mer än 688 miljarder VND, officiellt sin första gren, vilket bidrog till att minska trafiktrycket vid Ho Chi Minh-stadens östra port.

Projektet på 4 800 miljarder VND för att lösa trafikstockningar vid Tan Son Nhat-porten har slutfört öppningsdatumet.

Projektet för att bygga en väg som förbinder Tan Son Nhat-flygplatsen i Ho Chi Minh-staden, värt mer än 4 800 miljarder vietnamesiska dong, har gått in i slutskedet och når mållinjen före helgdagen den 30 april, då flaskhalsen vid markröjningen är helt avhjälpt.

Ho Chi Minh Citys ringväg 3 öppnas för trafik över 21 km år 2025

Mer än 21 km av Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 kommer tekniskt sett att vara öppen för trafik år 2025, inklusive en 14,7 km lång upphöjd sträcka genom Thu Duc City och en 6,5 km lång sträcka genom Long An- provinsen.

Källa: https://vietnamnet.vn/chu-tich-tphcm-kiem-tra-du-an-nut-giao-3-400-ty-dong-de-nghi-go-vuong-mat-bang-2379867.html