Experter rekommenderar att Hanoi utvecklar smart trafiksystem

I ett tal vid evenemanget sa biträdande direktör för Hanois transportdepartement, Do Viet Hai, att staden behöver påskynda implementeringen av smarta system för att minimera trafikstockningar, samt minska miljöföroreningar orsakade av damm och rök från fordon.

Enligt herr Hai är Hanoi en stad med stor yta och befolkningstäthet, med mer än 8,5 miljoner invånare och cirka 8 miljoner fordon. Samtidigt är andelen land för transporter endast cirka 12,13 % och andelen kollektivtrafik är låg, vilket leder till trafikstockningar och miljöföroreningar.

Herr Do Viet Hai, biträdande chef för Hanois transportdepartement, talade vid evenemanget. Foto: Pham Hung

För närvarande har Hanois transportdepartement lämnat in ett Smart Traffic-projekt till stadens folkkommitté för godkännande. Projektet innehåller huvudsakliga delar som: effektiv hantering och utnyttjande av trafikinfrastruktur; tillämpning av teknik för att förbättra ledningskapaciteten; säkerställande av trafiksäkerhet och trafikkultur. Projektet beskriver en implementeringsplan som består av tre faser:

Fas 1 (2025-2027): Etablera och driva Smart Traffic Management and Operation Center med 9 huvudfunktioner; Fas 2 (2028-2030): Utöka verksamhetsomfattningen, lägga till 3 nya funktioner; Fas 3 (efter 2030): Förbättra den operativa effektiviteten hos det smarta trafiksystemet, med målet att bli ett avancerat regionalt trafiklednings-, drift- och övervakningssystem.

"Vi kommer att tillämpa lösningar som att använda informationsteknologiska tjänster för att snabbt driftsätta smarta trafiksystem", sade Hai.

Tillämpa sammankopplade smarta biljettkort från och med den 1 januari 2025. Utnyttja trafikdata för att tillhandahålla tjänster och stödja trafikledning och planering.

Delegater som deltar i evenemanget. Foto: Pham Hung

Workshopen "Smart grön mobilitet för hållbar smart stadsutveckling" är en del av Vietnam-Asia Smart Cities Conference 2024 (20-3 december) som äger rum i Hanoi och organiseras av Vietnam Association of Software and Information Technology Services (VINASA).

På workshopen fokuserade experter, chefer och företag på att diskutera smarta trafiklösningar, använda avancerad teknik och miljövänliga fordon för att förbättra trafiksystemet i Hanoi.

Herr Nguyen Duc Que, chef för affärsstrategi på Intel Corporation, delade: ”Intel har åtagit sig att samarbeta med Vietnam för att utveckla ett smart transportekosystem. Edge Computing-teknik, IoT-sensorer och 5G-anslutning kommer att ligga till grund för att förbättra trafikhanteringens effektivitet, minska trafikstockningar och föroreningar.”

Herr Que sa också att Intel har genomfört framtida projekt i större städer runt om i världen , såsom Singapore och Barcelona, ​​där smarta trafiksensorsystem har hjälpt till att optimera signaltider och avsevärt minska trafikstockningar.

Översikt över workshopen "Smart grön mobilitet för hållbar smart stadsutveckling". Foto: Pham Hung

Le Quang Hiep, kommersiell chef för Phenikaa, lovade att popularisera självkörande bilteknik "tillverkad i Vietnam" i framtiden.

"Phenikaa har producerat autonoma fordon på nivå 4, i nivå med stora märken som Baidu. Våra autonoma fordon är inte bara för kollektivtrafik utan även för stadsrengöring och jordbruk ", sa han.

Företaget har utvecklat självkörande bilprojekt i Binh Duong och Hung Yen som kan fungera via 5G-anslutning och hinderundvikningsteknik med hjälp av LIDAR-sensorer.

Workshopen diskuterade implementeringen av intelligenta transportsystem i Hanoi. Foto: Pham Hung

Fru Dang Thuy Trang, chef för externa relationer på Grab Vietnam, bekräftade: Grab har åtagit sig att utveckla hållbara lösningar för transportomvandling, i riktning mot smarta och miljövänliga transporter. Tjänster som Grab Rap och Grab Mat bidrar till att minska koldioxidutsläppen och säkerställa transporteffektivitet. Dessutom utvecklar Grab funktioner för orderkombination för att minska antalet fordon i drift och utsläppen.

”Företaget stöder förare att byta till elfordon med 0 % ränta och samarbetar med att plantera skogar i Ninh Thuan för att neutralisera koldioxid. Dessa strategier bekräftar Grabs roll i att bygga ett hållbart transportsystem i Vietnam”, sa Trang.

I slutet av workshopen bekräftade talarna att utvecklingen av smarta transporter i Vietnam kräver nära samordning mellan regeringen, företag och människor. Regeringen behöver särskilt främja utvecklingen av infrastruktur för kollektivtrafik, skapa perfekta rättsliga ramar samt skapa förutsättningar för företag att genomföra smarta transporter och hållbara transportprojekt, samt uppmuntra människor att använda gröna transporter och kollektivtrafik.

Källa: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html