I sitt lilla hus välkomnade Ms. Dinh Ly An oss varmt och tog sedan fram en bunt med sin fars personalmappar, medaljer och fotografier, omsorgsfullt förvarade i plastpåsar, för att vi skulle kunna se dem. Varje gång hon tittade på dessa minnen av sin far blev hon rörd.
Fru Dinh Ly An presenterar sin fars souvenirer för alla. Foto: NAM
Enligt sina personalregister föddes piloten Dinh Van Duoi 1936 i byn Xu Nua, kommunen Bac, distriktet An Khe, provinsen Gia Lai -Kon Tum (nu kommunen Kong Bo La, distriktet Kbang, provinsen Gia Lai). År 1947 gick han med i revolutionen som sambandsofficer och hjälpte byborna att förse soldaterna som var stationerade i skogen med mat. År 1950, vid 14 års ålder, begärde den unge Dinh Van Duoi tillstånd från sina överordnade att gå med i Bac-kommunens gerillagrupp.
I början av 1952 arresterades Duoi av fransmännen misstänkt för att ha deltagit i revolutionen, och för att två av hans kusiner (söner till hans farbror) stred i motståndsrörelsen. Trots att han torterades vägrade Duoi att avslöja att han var gerillakämpe. Av medkänsla bidrog byborna med bufflar, grisar, kycklingar och 50 indokinesiska franc för att hjälpa honom att komma ut ur fängelset. När han återvände hem uppmuntrade han sin familj och bybor att migrera till frizonen. Den 20 september 1953 anmälde han sig frivilligt till huvudarmén och tilldelades kompani 88, regemente 96.
ID-kortet som utfärdats av flygvapnet till piloten Dinh Van Duoi. Foto: NAM
År 1954 förflyttades herr Duoi av sina överordnade till olika enheter inom det 120:e regementet. I varje enhet strävade han efter att utföra sina tilldelade uppgifter på ett utmärkt sätt. Den 20 september 1959 hade han äran att gå med i partiet. År 1961 förflyttades han norrut för att studera vid flygskolan (910:e regementet) med graden korpral. Den 1 oktober 1961 beslutade chefen för flygvapnet att befordra herr Dinh Van Duoi till sergeant (vid den tiden var han i det mekaniserade kompaniet, 919:e regementet).
Det 919:e regementet (grundat den 1 maj 1959) var det första flygregementet inom Vietnams folkarmé (nu 919:e flyggruppen). Sedan starten har 919:e flyggruppen uppnått många ärorika segrar. Och herr Duoi, en Bahnar-man, har satt sina spår i enhetens ärorika historia.
Enligt vår forskning från 919 Flight Groups Tradition Room på Air Defense-Air Force Museum var Mr. Dinh Van Duoi den första och möjligen den enda etniska bahnarpiloten som anslöt sig till den heroiska 919 Flight Group.
Från vänster till höger: Piloterna Dinh Van Duoi, Tran Hanh och Nguyen Van Bay poserar för ett minnesfoto (bekräftat av Ms. Hyeo). Foto: NAM
Fru Rơ Chăm H'Yéo, ordförande för den provinsiella föreningen för äldreombud, sa: År 2012 (när hon var vice ordförande för den provinsiella veteranföreningen) togs hon under en affärsresa till Hanoi av generallöjtnant Trần Hanh (dåvarande ordförande för Vietnamveteranföreningen) för att besöka den traditionella flyktavdelningen i grupp 919.
”Befälhavare Hanh pekade på ett foto och presenterade alla: ’Det här är jag, det här är herr Coc, och det här är herr Duc, han verkar komma från samma hemstad som ni’”, mindes fru H’Yéo.
När vi granskade piloten Dinh Van Duois filer och dokument fann vi att han hade många namn och alias, och Duc var ett av dem. Fru Dinh Ly An förklarade: ”Min far berättade för mig att när han först åkte norrut för att studera var hans vietnamesiska inte särskilt tydlig, och namnet Duoi var svårt att uttala, så hans överordnade och kamrater bestämde sig för att kalla honom Duc för att lättare komma ihåg honom. Därför bär några av hans dokument namnet Duc. Dessutom hade han också aliaset Dai när han tilldelades stridsuppdrag.”
En sida från flygbesättningens loggbok som dokumenterar deras deltagande i kampanjen " Dien Bien Phu in the Air". Foto: NAM
I en anteckningsbok som han fått i gåva av sovjetiska experter nedtecknade piloten Dinh Van Duoi noggrant sina upplevelser från luftförsvarsutbildningen, luftstrider både inrikes och i Laos, rekognoseringsflygningar, geologiska undersökningar och till och med den gången han sköts ner av fiendens flygplan och tvingades göra en nödlandning... Dessa sidor, likt en slowmotion-film, är en memoar från hans militära karriär.
Mer specifikt, år 1962 stred piloten Dinh Van Duoi och hans kamrater på flygplan nummer 635C i norra Laos. Åren 1963-1964 flög han och hans sovjetiska kamrater geologiska undersökningar i de norra provinserna (flygplan nummer 644A). År 1966 deltog han i en självmordsskvadron som attackerade den amerikanska sjunde flottan i Stilla havet med flygplan nummer 636-637B. År 1967 flög han och hans kamrater från Da Nang (flygplan nummer 634C) och sköts ner av fiendens flygplan i Vinh (Nghe An). År 1969 deltog han i en skvadron som direkt attackerade rebellgeneralen Vang Paos (Laos) kommandobunker.
Särskilt anmärkningsvärd är segern 1972 när Dinh Van Duoi, tillsammans med sina två kamrater, Vu Hong Quyet och Phan Ky Xuan, ombord på flygplan nummer 635C, stred mot fiendens flygplan under den 12 dagar långa och 12 nätter långa "Dien Bien Phu in the Air"-kampanjen över Hanoi. Från 1973 till 1975 styrde han och hans kamrater flygplan nummer 639C i strid i Nedre Laos och Krukslätten (Xieng Khouang). I mars 1975 fick hans besättning order att återvända till Vietnam för att delta i den historiska Ho Chi Minh-kampanjen.
Efter landets återförening 1979 skickades Dinh Van Duoi för att studera vid åklagarskolan i Ho Chi Minh-staden (mellannivå). Därefter tjänstgjorde han som biträdande chefsåklagare och sedan chefsåklagare för folkåklagaren i provinsen Gia Lai-Kon Tum (nu Gia Lai-provinsen) fram till sin pensionering 1997.
Herr Dinh Van Duoi (andra från vänster), tidigare chefsåklagare vid Gia Lai-provinsens folkåklagare. Foto: NAM
Under sin tid stationerad i norr träffade herr Duoi fru H'Mol (en kvinna från Bahnar), som då var elev vid Southern Ethnic Cadre School, och de gifte sig senare. De fick två döttrar och adopterade en dotter till en medsoldat (den äldsta i familjen). Alla hans tre döttrar är framgångsrika; hans äldsta dotter har gått i pension, medan de andra två fortfarande arbetar.
För sina bidrag till landet tilldelades piloten Dinh Van Duoi Ärofyllda soldatorden, andra och tredje klass, av president Ho Chi Minh; Ärofyllda soldatorden, första och tredje klass, av president Ton Duc Thang; och Motståndsrörelsens orden, första klass, av ordföranden för statsrådet Truong Chinh. Dessutom mottog han ett flertal utmärkelser och förtjänstintyg från flygvapnet och de enheter där han tjänstgjorde.
År 2002 gick piloten Dinh Van Duoi bort på grund av en allvarlig sjukdom. Trots att han är borta, förblir hans namn och prestationer bevarade i historien och är en källa till stolthet för Bahnar-folket. Vi har fått tillstånd från Ms. Dinh Ly An att samla hans minnessaker för att visa upp dem på Provinsmuseet, i syfte att presentera en enastående pilot för Bahnar-folket i synnerhet, och för det okuvliga folket i Gia Lai och Central Highlands i allmänhet.
Källa: https://baogialai.com.vn/chuyen-ve-phi-cong-nguoi-bahnar-dinh-van-duoi-post329740.html
![[Foto] Generalsekreterare To Lam leder ett möte med redaktionerna för att sammanfatta 100 år av partiets ledarskap i den vietnamesiska revolutionen och 40 år av genomförandet av det nationella byggprogrammet.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/04/1772601288977_a1-bnd-8134-7576-jpg.webp)
Kommentar (0)