Företaget som påstod sig ha 100 miljarder dollar tillgängliga för att bygga höghastighetsjärnvägar skickade in en brådskande namninsamling.

Herr Truong sa att han skickade en brådskande petition om att inte bli inbjuden till mötet om nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet och begärde att få arbeta direkt för att förklara investeringsförslaget, kapital...

På morgonen den 29 november fortsatte Vo Xuan Truong – ordförande för Mekolor och representant för Mekolor-alliansen Great USA – att informera om händelsen att han inte deltog i mötet om det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet som anordnades av regeringen den 27 november.

På sin personliga sida delade Truong ett foto av en namninsamling som skickats till ledarna för partiet, staten och regeringen, där han hävdade att han inte hade fått någon inbjudan till mötet.

”Vi föreslår att arbeta direkt för att förklara investeringsförslaget, bevisa kapitalet och samtidigt begära att man granskar processen för att skicka inbjudningsbrevet, korrigerar falska påståenden som påverkar anseendet. Unionens kapital är rent kapital – övervakas av IMF, Världsbanken, FATF – är fullt legaliserat och vi följer alltid den nationella utvecklingsstrategin på allvar” , skrev Truong.

På sin personliga sida uppdaterar Truong kontinuerligt sin information och sina bilder och delar med sig om Nord-Syd-höghastighetsjärnvägsprojektet.

Enligt brevet uppgav representanten att samriskföretaget nyligen har fått tillgång till information om nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet – ett projekt som är en symbol för Vietnams framtida strategi, och har skickat in tre dokument med förslag om deltagande. Samtidigt föreslog de att deponera 100 % – motsvarande 100 miljarder USD – för att investera i projektet, för att kunna fastställas för att delta i projektet.

Emellertid har Mekolor och Great USA Joint Venture hittills inte fått något svar angående intresse för detta projekt.

Men genom pressen om mötet den 27 november läste samriskföretaget uttalandet från vice premiärminister Nguyen Hoa Binh, att Mekolor och Great USA Investor Alliance hade registrerat sig men inte deltagit i mötet. Regeringen kontaktade också men kunde inte hitta adressen.

”Vi är chockade och beklagar denna information. Hittills har vi inte fått någon inbjudan att delta i mötet, medan vårt telefonnummer, kontor och representantsadress i Vietnam fortfarande finns och fungerar normalt”, tillade Truong.

Enligt petitionen vill denna enhet också organisera ett officiellt möte mellan Mekolor-Great USA Alliance och regeringen. Tidigare har enheten skickat in många dokument, petitioner, förberedande genomförbarhetsrapporter och investeringsförslag för viktiga infrastrukturprojekt, inklusive nord-sydlig höghastighetsjärnväg, men ännu inte fått något svar. Mötet är till för att detta gemensamma företag ska kunna förklara sin finansiella kapacitet, juridiska dokument, implementeringskapacitet och långsiktiga investeringsåtaganden.

Rekommendationerna delades av Mr. Truong på hans personliga sida.

Mötet syftade också till att tillhandahålla alla legala dokument relaterade till det registrerade kapitalet, och att etablera en direkt kommunikationsmekanism för att undvika missförstånd; att granska organisationen och processen för att skicka inbjudningar till företag.

Denna representant begärde också att uttalandet gällande Mekolor-Great USA-alliansen skulle korrigeras, där det stod att uttalandena i pressen om att alliansen inte menade allvar eftersom "adressen inte kunde kontaktas" hade påverkat alliansens rykte. Det är nödvändigt att överväga att offentligt korrigera eller officiellt tillkännage statusen för samordningen för att undvika att felaktiga bedömningar används som grund för osann media.

Herr Truong tillade att han fortfarande befinner sig i Vietnam. Alliansens representationskontor i Vietnam är Mekolor Joint Stock Company med organisationsnummer och adress i Ninh Kieu-distriktet, Can Tho City. Hittills arbetar företaget fortfarande normalt och seriöst med investeringsförslaget för nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet.

Tidigare, den 27 november, bjöd regeringen in sex företag att föreslå projektet för höghastighetsjärnväg mellan nord och syd, men endast fem företag deltog i mötet, inklusive: Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group, Discovery Group Joint Stock Company, Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, Truong Hai Group Joint Stock Company, VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Endast Mekolor - Great USA Alliance - den enhet som tillkännagav att investera 100 miljarder USD i detta projekt, deltog inte i mötet.

Huvudkontoret för Mekolor Joint Stock Company på Ly Tu Trong-gatan 24, Thoi Binh-distriktet, Ninh Kieu-distriktet i Can Tho är ett hus på våning 4 beläget djupt inne i en liten gränd.

Enligt vice premiärminister Nguyen Hoa Binh fick vi under arbetsmötet också veta om företagens välvilja, vilka företag som har välvilja, vilka företag som är seriösa och vilka som inte är det. Vice premiärministern betonade att detta är ett storskaligt projekt, oerhört viktigt för ekonomin, med högteknologiskt innehåll, så det är mycket viktigt att utbyta och lära sig information med företag och investerare.

I dokumentet i juni där man föreslog att delta i nord-syd-järnvägsprojektet presenterade sig Mekolor som en privat organisation, grundad i Vietnam, som verkar som en "ekonomisk innovationshjärna", med uppdraget: Att utveckla humana ekonomiska modeller, inte beroende av skulder; att kombinera blockkedjeteknik med arbetsvärde för att omdefiniera begreppen "kredit" och "tillgång".

Men information om företagsregistrering visar att Mekolors huvudsakliga affärsområde är en organisation för handelsfrämjande och introduktion, med ett aktiekapital på 1 miljard VND, som var verksamt den 27 oktober 2016.

GREAT USA grundades i Florida (USA) och är den juridiska enhet som representerar hela Great Network-ekosystemet på den amerikanska och internationella marknaderna.

GREAT USA ansvarar för att utfärda och driva stabila kuponger – en typ av krypterad kryptovaluta som USDG (knuten till USD) och EURG; koppla samman internationellt kapital från investeringsfonder, regeringar och ESG-partners (miljö-, social- och styrningsfrågor); koordinera datasystem – smarta kontrakt – och distribuera tillgångar globalt.

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg godkändes av nationalförsamlingen i november 2024, med ett totalt initialt kapital på cirka 1,7 biljoner VND (motsvarande 67 miljarder USD). Den 1 541 km långa rutten, som börjar vid Ngoc Hoi-stationen (Hanoi) och slutar vid Thu Thiem-stationen (Ho Chi Minh-staden), passerar genom 20 provinser och städer.

Projektet är nyinvesterat med en dubbel spårvidd på 1 435 mm, en konstruktionshastighet på 350 km/h, en lastkapacitet på 22,5 ton/axel, inklusive 23 passagerarstationer och 5 godsstationer, vilket möter behoven för persontransporter och möjligheten att transportera varor vid behov, samtidigt som det tjänar nationella försvars- och säkerhetsmål.

Quang Huy

Källa: https://vtcnews.vn/cong-ty-tuyen-bo-co-san-100-ty-usd-lam-duong-sat-cao-toc-lai-gui-kien-nghi-khan-ar990091.html