Den senaste långa semestern innebar en boom för inhemsk turism, med miljontals besökare som flockades till viktiga turistdestinationer över hela landet. Bakom de biljoner dong i intäkter ligger en paradox värd att beakta för det ekonomiska och transportmässiga landskapet: antalet inrikesflygpassagerare har minskat avsevärt jämfört med samma period förra året. Huvudorsaken härrör från kostnadschocken, där flygbiljettpriserna förblir konsekvent höga, vilket oavsiktligt skapar en djupgående och omfattande förändring i vietnamesiska turisters resemetoder och bokningsvanor.

Under semesterperioden från 25 april till 3 maj beräknas Ninh Binh- provinsen välkomna 2,77 miljoner besökare.
Enligt data från Vietnams nationella turistmyndighet uppskattas den nationella turistnäringen ha betjänat cirka 12 miljoner besökare under Hung Kings minnesdag och helgdagarna 30 april - 1 maj, vilket motsvarar en tillväxt på 14,2 % jämfört med samma period förra året. De flesta viktiga turistdestinationer noterade extremt positiva resultat. Till exempel ledde Ninh Binh med över 2,37 miljoner besökare, Ho Chi Minh-staden uppskattas ha välkomnat 1,69 miljoner besökare med totala intäkter som nådde den högsta nivån nationellt på cirka 8 700 miljarder VND, medan Da Nang och Khanh Hoa också registrerade miljontals besökare.

Stigande flygbiljettpriser får många passagerare att tänka noga innan de bokar biljetter.
Emellertid har tillväxten inom turistnäringen inte åtföljts av tillväxten av inrikesflyget. Statistik från Vietnams civila luftfartsmyndighet visar att det totala antalet flygpassagerare nådde 1,68 miljoner, en ökning med 2,2 %, men denna tillväxt kom helt från internationella rutter. Antalet inrikespassagerare minskade med 7,5 % och nådde 675 140. Den främsta orsaken som anges är de eskalerande globala flygbiljettpriserna på grund av konflikter i Mellanöstern, vilket driver upp kostnaderna för inrikesflyg till rekordnivåer och direkt påverkar kundernas beslut. Inför hindret av alltför höga resekostnader har ett betydande antal passagerare övergett flygresor i jakt på alternativa lösningar.
Vietnamesiska turisters konsumentbeteende har omedelbart skiftat mot mer ekonomiska transportsätt som privatbilar, högkvalitativa bussar eller tåg. Denna förändring är särskilt stark tack vare den avsevärt förbättrade väginfrastrukturen. Öppnandet av ett flertal nya motorvägar har förkortat restiderna, vilket bidrar till förbättrad interregional förbindelse. Järnvägssektorn har också snabbt tagit tillfället i akt genom att proaktivt öka tjänsterna på många viktiga rutter, flexibelt justera biljettpriserna med cirka 3 % och lansera marknadsföringsprogram för att locka det stora antalet passagerare som övergår från flygresor till väg- och järnvägstransporter.
Konsekvenserna av stigande flygpriser har inte bara förändrat transportsätten utan också helt omformat vietnamesernas resekonsumtionsfilosofi, vilket har gjort slut på mentaliteten att resa till varje pris. Dagens kunder är mer pragmatiska och beräknande i sina budgetbeslut. Tran Thi Bao Thu, kommunikationschef på Vietluxtour Travel Company, kommenterade denna förändring: "Kunderna har fortfarande ett behov av att resa, men de bokar inte längre med en 'till varje pris'-mentalitet. De överväger noggrant resplanen, kostnaderna, servicekvaliteten och lämpligheten för sin semester."

Turister väljer att anpassa sina semestrar.
Finansiell försiktighet har drivit på en stark efterfrågan på oberoende resor och personliga upplevelser, vilket sätter betydande press på traditionella resebyråer. Nguyen Minh Man, biträdande generaldirektör för VinaGroup Travel, delade marknadssituationen: "Långa semestrar blir en 'gyllene möjlighet' för tjänsteleverantörer att öka kvantiteten och förbättra kvaliteten... Med ett stort antal besökare och trånga populära destinationer eller stranddestinationer är 60–70 % av resenärerna oberoende. De väljer inte paketresor utan bokar sina egna flyg, hotellrum och tjänster på sina destinationer."
Samtidigt förändras turisternas inställning från att resa baserat på trender till att resa utifrån faktiska behov och önskningar. Nguyen Tran Hoang Phuong, chef för Golden Smile Travel, betonade att resetrenden går från att "resa för nöjes skull" till att "resa för behov", särskilt med prioritering av korta semestrar med mycket personliga upplevelser. Långsamma resemodeller och korta vistelser i lugna naturområden ersätter gradvis traditionella fullspäckade sightseeingresor.
Nytt konsumentbeteende återspeglas också tydligt i strategin att jaga efter erbjudanden och trenden att vänta på "dubbla datum" för att slutföra tjänster. Pressen från transportkostnader har lett till att vietnamesiska turister inte längre bokar på impuls, utan istället planerar proaktivt för att kontrollera ekonomiska risker.
Data från Traveloka-plattformen visar att konsumenternas vanor förändras, särskilt med fokus på månatliga megakampanjer för att hitta de bästa priserna. Alex Jung, marknadschef på Traveloka, kommenterade denna trend och analyserade: "Våra användare visar en tendens att planera sina resor kring gynnsamma datum, och vi vill följa med dem under dessa tider."
Resor hanteras nu på samma sätt som ett e-handelsköpbeslut, vilket kräver noggrant övervägande av valuta för pengarna och tidpunkten för köpet. För att dra nytta av denna trend och sikta på att stimulera efterfrågan mitt i de ihållande höga flygpriserna lanserar onlineplattformar en serie storskaliga kampanjer.
Sedan början av maj har stora rabattprogram som Trip.coms 5.5 Super Sale och Travelokas 5.5 EPIC Sale erbjudit resenärer rabatter på upp till 50 % på boendekostnader, blixtrea under högsäsong och ett utbud av rabatterade flygbiljetter. Tidig bokning blir också alltmer populärt genom tidsbegränsade program, vilket hjälper användare att undvika prishöjningar under högsäsong samtidigt som det stöder företag att optimera sin verksamhet.

Det totala antalet transporterade flygpassagerare uppgick till 1,68 miljoner under semesterperioden 30 april - 1 maj.
Inför risken att förlora marknadsandelar till markbaserade transporter har flygbolagen själva tvingats lansera aggressiva reklamkampanjer. Till exempel har Vietjet Air genomfört en massiv kampanj med 1 miljon biljetter rabatterade med upp till 100 % (exklusive skatter och avgifter) och 10 miljoner biljetter rabatterade med 30 % för att locka passagerare under den kommande sommarsäsongen. Detta anses vara en berömvärd insats från flygbolagens sida för att dela den ekonomiska bördan med konsumenterna och uppmuntra passagerare att återvända till inrikeslinjer.
I en utmanande ekonomisk miljö kommer diversifiering av interregionala transportnätverk och implementering av flexibel prissättningspolitik att vara avgörande för hållbar tillväxt för företag i linje med nya konsumenttrender.
Det är tydligt att de stigande flygpriserna oavsiktligt har fungerat som en viktig katalysator och i grunden omstrukturerat hur vietnameserna förbereder sig för och njuter av sina semestrar. Från att övergå till väg- och järnvägstransporter, att överge paketresor till förmån för oberoende, kostnadskontrollerade resor, till att tålmodigt leta efter onlinekampanjer, visar allt på flexibiliteten hos en alltmer kunnig generation konsumenter.
Källa: https://vtv.vn/cu-hich-thay-doi-toan-dien-hanh-vi-du-lich-cua-nguoi-viet-100260519145755824.htm








Kommentar (0)