Vid forumet om Da Nangs frihandelszon - Ny drivkraft för utvecklingen av logistikindustrin i Da Nang stad i morse (14 november), sa Bui Quang Binh, representant för konsultgruppen för projektet "Etablering av en frihandelszon" - Da Nangs industri- och handelsdepartement, att Da Nangs frihandelszon kommer att utveckla ett multifunktionellt komplex enligt modellen "zon inom zonen". Denna modell har arv och beräkningar enligt faktiska förhållanden.
Det finns fyra prioriterade sektorer för utveckling i Da Nangs frihandelszon: logistik, tillverkning, tjänster och handel samt innovation.
Logistik omfattar multimodala transporter, kringtjänster och lagerhållning samt moderna digitala logistiktjänster. Tillverkning omfattar avancerad elektronik, flygplanstillverkning, kringtjänster inom flyg- och rymdteknik och MRO, läkemedel och bioteknik, halvledarmontering, testning och förpackning (ATP).
Tjänster och handel omfattar integrerade turistcentra med unika tjänster (tullfri detaljhandel, medicinsk turism, kasinon, mat och dryck, hotell, MICE), Vietnams digitala ekonomiska kluster (IT, programvara). Innovation omfattar forskning och utveckling, innovation för prioriterade industrier och områden (AI, halvledare), stödtjänster (betalning, startups, juridisk rådgivning), yrkesutbildning och fortbildning.
”I grund och botten är de politiska mekanismer som tillämpas på Da Nangs frihandelszon desamma som de som tillämpas på ekonomiska zoner och tullfria zoner, särskilt undantaget från import- och exportskatter på varor och tjänster som handlas med utlandet”, sa Binh.
Enligt Tran Chi Cuong, vice ordförande för folkkommittén i Da Nang, syftar nationalförsamlingens resolution 136 om organisering av stadsstyre och pilotprojekt för ett antal specifika mekanismer och strategier för utvecklingen av Da Nang, inklusive inrättandet av Da Nangs frihandelszon, till att maximera stadens utvecklingsfördelar.
Denna särskilda policy som tillämpas på staden Da Nang är också kopplad till den framtida utvecklingsplanen för hamnen Lien Chieu och Da Nangs internationella flygplats.
Detta är en gynnsam förutsättning för att Da Nang ska bli ett regionalt och internationellt godstransportcentrum, vilket starkt bidrar till att attrahera inhemska investeringskapitalflöden och utländska direktinvesteringar till staden och den dynamiska regionen i den centrala regionen.
Projektet håller på att slutföras av staden och kommer att lämnas in till premiärministern i slutet av 2024.
4 faktorer för att utveckla Da Nangs frihandelszon
Dr. Tran Thi Hong Minh - chef för Central Institute for Economic Management (ministeriet för planering och investeringar) föreslog fyra förslag för att förverkliga visionen att utveckla Da Nangs frihandelszon.
För det första är investeringar i modern logistikinfrastruktur avgörande, inklusive hamnar och flygplatser, sammankopplade transportsystem, lager och avancerade distributionscentraler. Synkron och modern infrastruktur kommer att bidra till att minska lagringskostnader, förkorta transporttider och förbättra konkurrenskraften. För Da Nang, Tien Sa och Lien Chieu behöver hamnarna uppgraderas synkront för att utöka godshanteringskapaciteten...
För det andra är det nödvändigt att bygga upp en rättslig ram och flexibel incitamentspolitik för att locka till sig investeringar i frihandelszoner. Skatteincitament och öppna tullmekanismer kommer att hjälpa företag att minska administrativa förfaranden och underlätta internationell handel.
Stadsstyrelsen behöver nära samordna med centrala myndigheter för att utveckla infrastruktur, förenkla administrativa förfaranden och tillhandahålla skatteincitament, såsom momsbefrielse för varor i lager och markanvändningsincitament...
För det tredje är hållbar utveckling och tillämpning av höga miljöstandarder i Da Nangs frihandelszon viktiga krav. Da Nang bör uppmuntra användningen av förnybar energi, minska koldioxidutsläppen etc.
För det fjärde kommer digitalisering av lagerhantering, spårning av frakter och tullklareringsprocesser att bidra till att minska kostnader, öka den operativa effektiviteten och hjälpa företag att enkelt få tillgång till internationella marknader. Att tillämpa blockkedjeteknik inom datahantering och spårbarhet av varor, tillsammans med AI för analys av leveranskedjor, kommer att skapa en betydande konkurrensfördel.
”Da Nangs frihandelszon kommer att bli en stark drivkraft för Vietnams logistikindustri. Detta är inte bara ett viktigt steg framåt för Da Nang, utan bidrar också till utvecklingen av den nationella ekonomin och stärker Vietnams position på den internationella handels- och logistikkartan”, sade Minh.
![[Foto] Generalsekreterare To Lam tar emot Slovakiens vice premiärminister och försvarsminister Robert Kalinak](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/18/1763467091441_a1-bnd-8261-6981-jpg.webp)
Kommentar (0)