Byggnadsdepartementet i Da Nang City uppgav att staden för närvarande planerar 3 MRT-linjer, 12 LRT-linjer och 3 LRT-linjer för turism . Den totala längden på det urbana järnvägssystemet i Da Nang City är 282,9 km.
Enligt planen kommer Da Nang City att prioritera forskning kring viktiga stadsjärnvägsprojekt.
Där det finns en stadsjärnväg som förbinder Da Nang International Airport - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai. Målet med detta projekt är att förbinda Da Nang centrum och satellitstäderna Hoi An, Tam Ky och Chu Lai - med anslutning till Chu Lai flygplats.
![]() |
| Da Nang City kommer att genomföra stadsjärnvägsprojekt som förbinder Hoi An och Chu Lai. |
Denna stadsjärnvägslinje kommer att genomföras i två faser. Fas 1, från 2025 till 2030, är rutten Da Nang - Hoi An International Airport, LRT2- och MRT2-linjerna enligt planen.
Fas 2 kommer att investeras efter 2030 och förbinda Hoi An - Tam Ky - Chu Lai.
Dessutom prioriterar Da Nang även investeringar i rutten som förbinder höghastighetstågstationen med Central Urban Railway Station – LRT10-rutten enligt planen.
Målet med denna stadsjärnvägslinje är att ansluta området för den nationella höghastighetsjärnvägsstationen till stadskärnan. Genomförandetiden beror på hur det nationella höghastighetsjärnvägsprojektet genom Da Nang fortskrider.
Det är känt att THACO- och Deo Ca-grupperna hittills har uttryckt intresse och föreslagit att delta i investeringar i rutten Da Nang - Hoi An enligt TOD-modellen.
Da Nang stad planerar att utfärda ett dokument som godkänner investeraren att utarbeta en förstudierapport i november 2025. Samtidigt måste den TOD-inriktade stadsplaneringen längs Da Nang - Chu Lai-rutten vara slutförd före maj 2026.
Källa: https://baodautu.vn/da-nang-uu-tien-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-den-san-bay-chu-lai-d439998.html







Kommentar (0)