Människor lider av miljöföroreningar från koltransporter på Highway 15D.

Invånare i byn A Deng i kommunen A Ngo klagar ofta på att koluppsamlings- och lossningsplatsen för Nam Tien Company Ltd. orsakar dammföroreningar och leriga vägar - Foto: Le Truong

Först när man är på plats på A Rong Tren byskola, som tillhör A Ngo förskola i Dakrong-distriktet, kan man se lärarnas hårda arbete. Det hårda arbetet ligger inte i att ta hand om barnen utan i att ständigt behöva städa upp koldamm. A Rong Tren-skolan ligger precis vid den första delen av riksväg 15D, som förbinder den västra grenen av Ho Chi Minh -vägen med La Lay International Border Gate, och måste ofta utstå det tjocka damm som blåser in i klassrummen under torrperioden eller är lerig och smutsig under regnperioden på grund av koldamm som orsakas av tunga lastbilar som transporterar från La Lay International Border Gate till provinsens inland genom detta område.

Ät och studera med koldamm

Läraren Ho Thi Hong Lai var upprörd: ”Under torrperioden orsakar den heta solen, tillsammans med den laotiska vinden som blåser upp, att fint damm från koltransporterna flyger in i varje hörn av klassrummet och fastnar på barnens leksaker och personliga tillhörigheter. Varje dag måste vi städa och torka av dammet 2-3 gånger, ibland på starka blåsiga dagar måste vi stänga dörrarna för att undervisa, men det gör barnen väldigt obekväma och gråter, det är väldigt eländigt. Inte bara det, eftersom skolan ligger precis vid en trevägskorsning, mittemot ligger butiker, så under rusningstrafik stannar ofta ett stort antal kolcontainerlastbilar och dumpar, vilket orsakar buller, kaos och trafikosäkerhet.”

Som lärare på A Ngo-förskolan vars hus ligger vid km 2 av riksväg 15D, alldeles intill kollastnings- och lossningsgården, sa läraren Nguyen Thi Hoai att skolan har sju skolområden, varav tre ligger nära riksväg 15D, som för närvarande är allvarligt påverkad av koltransporter genom detta område.

Människor lider av miljöföroreningar från koltransporter på Highway 15D.

Fru Ho Thi Hong Lai på A Rong Tren-förskolan måste rengöra bestick 2–3 gånger om dagen, men koldamm fastnar fortfarande på dem - Foto: Le Truong

"På den här vägen, särskilt den sträcka som förbinder den västra grenen av Ho Chi Minh-vägen med La Lay International Border Gate, kör långa köer av tunga lastbilar mot gränsporten från cirka klockan 8-9 på morgonen för att ta emot kol från Laos, och från cirka klockan 15 till sent på kvällen återvänder dessa lastbilar, så trafiken på vägen är nästan alltid full av släpvagnar och tunga lastbilar som transporterar kol och andra varor som passerar."

Varje dag när jag går till lektioner för att undervisa lider jag av koldamm, och när jag kommer hem vänder koldamm upp och ner på mitt liv, så jag är verkligen orolig. I solen flyger dammet kvävande, och under regnperioden kör fordonen in och ut framför kollastningsplatsen hela tiden, vilket drar med sig lera och koldamm till vägen, vilket gör vägen hal och lerig och mycket farlig att färdas på. Inte bara det, vägen är full av kurvor, utan dessa fordon kör väldigt fort, tutar högt, vilket orsakar buller och extremt osäker trafik.

I över två år har familjen till fru Nguyen Thi Giao Linh vid km 4, riksväg 15D i byn A Deng i kommunen A Ngo varit tvungen att hålla sina dörrar tätt stängda varje dag. Huset ligger bara några steg från vägen, så det finns nästan ingen plats i fru Linhs hus som är fri från koldamm.

"Jag är väldigt orolig. Framför huset ligger en väg, bredvid den ligger en kollossningsgård, så mitt hus är inte annorlunda än en 'kolsugn'. Det regnar mycket den här säsongen, så det är mindre dammigt, men i gengäld är vägen lerig eftersom koldammet är mjukt och halt, vilket gör det mycket farligt att gå. Sedan, tidigt på eftermiddagen och kvällen, kör en lång rad containerbilar fast och rör sig lite i taget för att cirkulera, vilket gör det mycket obekvämt för min familj. Även om huset och hushållsartiklarna rengörs regelbundet, täcks de med ett tjockt lager koldamm med några timmars mellanrum."

Den här situationen är inte bara min familjs utan även många hushåll i det här området, särskilt äldre och barn, som lever i ångest och oro för sin hälsa. Vi har också rapporterat det många gånger till lokala myndigheter och företag, men hittills har situationen inte lösts eller hanterats, sa Linh indignerat.

Inte bara Ms. Linhs familj, utan även många hushåll som bor längs riksväg 15D i kommunerna A Ngo, A Bung, Ta Rut... befinner sig i samma situation eftersom deras liv allvarligt påverkas av miljöföroreningar från koltransporter från Laos till Vietnam.

Dessutom finns det skolor och serviceföretag längs vägen som lider av koldamm och oro eftersom riksväg 15D är smal, har många kurvor, passerar genom många bostadsområden och kontor, men varje dag ställs inför ett stort antal släpvagnar och containrar som kontinuerligt cirkulerar, vilket utgör en mycket hög risk för trafiksäkerheten.

Vad säger regeringen och företagen?

Ordföranden för folkkommittén i A Ngo-kommunen, Ho Tat Huan, sa att problemet med miljöföroreningar och skador på trafikinfrastrukturen orsakade av koltransporter från Laos till Vietnam genom La Lay International Border Gate har lämnats in och rapporterats av lokalbefolkningen och myndigheter många gånger under de senaste åren, men har ännu inte lösts helt.

Människor lider av miljöföroreningar från koltransporter på Highway 15D.

När det regnar blir koldammet halt och farligt för människor att gå på - Foto: Le Truong

Dessa aktiviteter är relaterade till PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, Hoanh Son Group Company Limited och Nam Tien Company Limited. I synnerhet är kollastnings- och lossningsgården tillhörande Nam Tien Company Limited i byn A Deng för närvarande i drift och lokalbefolkningen rapporterar ofta om miljöföroreningar och trafiksäkerhet i gårdsområdet.

”Detta är en tillfällig lagrings- och lossningsplats som den provinsiella folkkommittén godkände i augusti 2023 för att denna enhet ska kunna genomföra rättsliga förfaranden enligt föreskrifter och samtidigt öppna en tillfällig lagrings- och lossningsplats på ovanstående plats. Det är också i detta område som Nam Tien Company Limited forskar och kartlägger för att etablera ett investeringsprojekt för att bygga ett lager för lagring av varor, vilket tidigare godkänts av premiärministern och den provinsiella folkkommittén. Angående miljöföroreningarna här påminner och uppmanar vi därför bara företag att stärka miljöskyddsåtgärderna”, informerade Huan.

Människor lider av miljöföroreningar från koltransporter på Highway 15D.

Ett stort antal tunga lastbilar som transporterar kol från Laos orsakar dammföroreningar och skador på riksväg 15D - Foto: Le Truong

I ett samtal med reportrar från tidningen Quang Tri medgav Nguyen Hoang Giang, representant för Nam Tien Company Limited, att företagets koltransporter och lossningsaktiviteter orsakade miljöföroreningar. Orsaken berodde dock delvis på begränsad trafikinfrastruktur, och gränsområdet på den vietnamesiska sidan och grannlandet Laos var under reparation, så under resor fördes lera och jord från andra områden ut på vägen, vilket orsakade dammföroreningar.

”För att minimera påverkan på människor försöker enheten att slutföra miljöskyddsinfrastrukturen vid den tillfälliga avlastningsplatsen genom att täcka kolet med presenningar, bygga sedimenteringsgropar, regelbundet vattna rutten och reglera fordonen på lämpligt sätt...

Detta är dock bara en tillfällig åtgärd. På lång sikt rekommenderar vi att lokala myndigheter på alla nivåer snart investerar i att färdigställa trafikinfrastrukturen här, och skapar alla förutsättningar för att enheten ska kunna slutföra rättsliga förfaranden för att driftsätta byggandet av lagerlokaler enligt standarder, vilket bidrar till att begränsa påverkan på människors liv”, önskade Giang.

Le Truong

Källa: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm