
Oavslutat...
Investeringsprojektet för att bygga bron och tillfartsvägen till DH14.DB (fas 1) har investerats av folkkommittén i Dien Ban, med en total investering på mer än 145 miljarder VND. Hittills har detta projekt slutfört mer än 90 % av volymen, men i slutet av DH14.DB-bron finns det en kort sträcka på cirka 10 meter som inte kan byggas.
Det är känt att detta projekt genomfördes från 2017 till 2019 men fortfarande är oavslutat. I juni 2024 skickade folkkommittén i Dien Ban stad ett dokument där de begärde att provinsens folkkommitté skulle justera projektets genomförandeperiod till 2017–2025.
Investeringsprojektet för att bygga en bro och tillfartsväg till DH14.DB kommer, när det är färdigställt, att bidra till att ansluta trafiken från DT609 till centrum av Dien Ban och ansluta DT608 till Hoi An.
Det kommer dock att ta lång tid för detta "scenario" att bli verklighet eftersom sträckan från Hoang Dieu-gatan (Dien Ban) till DH14.DB-bron ännu inte har genomförts, och projektet för att uppgradera och renovera rutten DT608 (ett delprojekt i projektet "Utveckla miljön och stadsinfrastrukturen för att hantera klimatförändringarna i Hoi An City, Quang Nam -provinsen") har avslutats på grund av utgångsdatum.
Samtidigt har väg- och broprojektet DH7 över floden Vinh Dien, med en total investering på 228 miljarder VND, varav 141 miljarder VND avsatts i provinsbudgeten, också stött på många svårigheter och har på senare tid nästan lämnats oavslutat i byggnationen.
Broprojektet har slutförts men kan ännu inte tas i bruk eftersom det fortfarande finns många problem med markröjningen i båda ändar av bron (i Dien Ngoc-distriktet och Dien Thang Bac-distriktet).
Det är värt att notera att detta projekt är en del av den norra ringleden i provinsen Quang Nam. Enligt folkkommittén i Dien Ban beror projektets försening delvis på problem med röjning av mark på viktiga platser för att genomföra och slutföra bro- och infartsvägsprojekten.
Behöver lösa upp landsknuten
Angående investeringsprojektet för att bygga en bro och tillfartsväg till väg DH14.DB, enligt ledaren för Dien Bans folkkommitté, är det mycket svårt att få in utrustning och maskiner i den återstående delen av projektet. Även om byggandet är klart kommer trafiken på hela vägen inte att vara ansluten, vilket kan skapa svårigheter med senare röjning av platsen.

”Därför föreslår staden att provinsen går med på att avsluta fas 1 av projektet för bosättning; den återstående oavslutade volymen av detta projekt kommer att läggas till vägprojektet från Hoang Dieu till DH14.DB-bron”, sade Nguyen Xuan Ha, vice ordförande för Dien Bans folkkommitté.
När det gäller väg- och broprojektet DH7 över floden Vinh Dien har provinsen hittills anslagit 63,5 miljarder VND för genomförandet, medan cirka 77,5 miljarder VND återstår från provinsbudgeten som inte tilldelats.
Herr Nguyen Xuan Ha sade att den lokala budgeten har avsatts tillräckligt för att genomföra projektet. Enligt det tidigare godkännandet var projektets genomförandeperiod från 2017 till 2019 men har förlängts fram till nu och är fortfarande inte avslutad.
Därför har Dien Ban lagt fram ett förslag om att justera genomförandetiden till 2017–2025 för att ha en grund för att fortsätta disponera den återstående delen av provinsbudgeten för att slutföra projektet.
Enligt en representant för transportdepartementet har departementet skickat ett dokument till planerings- och investeringsdepartementet med en begäran om att sammanställa en lista över projekt för att uppgradera och utöka väg DT608 (den ofärdiga delen som förbinder broprojektet och tillfartsvägen till DH14.DB) för att komplettera den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025.
När det gäller väg- och broprojektet DH7 måste investeraren klargöra genomförbarheten av röjning av mark innan förslaget om att justera genomförandetiden görs.
[annons_2]
Källa: https://baoquangnam.vn/dang-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dien-ban-3141456.html
Kommentar (0)