Högteknologiskt fiske, enastående effektivitet

Fiskebåtar använder teknik för att automatiskt upptäcka fiskflöden, upptäcka och varna för hinder och till och med styra automatiskt...

Pionjär

Fiskaren Tran Minh Tam, ägare till fiskebåten BD 94707 TS i fiskebyn Vinh Loi (kommunen An Luong, Gia Lai ), är en person som specialiserar sig på att "jaga efter teknologi" för att utrusta sin fiskebåt för fiskeaktiviteter.

"När fiskebåtar är utrustade med modern utrustning blir fisket enklare och mer effektivt", sa Tam och tillade att man tidigare vid notfiske var tvungen att låta båten vandra runt i havet för att hitta drivved. När man såg en bit drivved på havet betraktades det som att hitta ett fiskstim, eftersom stim av randig tonfisk ofta rör sig beroende på drivvedens skugga. Nu är Tams fiskebåt utrustad med moderna detektorer, så det är mycket enkelt att hitta stora fiskstim. Tams fiskebåt har gått igenom tre generationer av detektorer, från Kaijo 3 500-seriens detektor som kostar 1,5 miljarder VND, till superdetektorn i samma Kaijo 5221z-serie som kostar 4,1 miljarder VND och nu märket FURUNO som kostar upp till 6 miljarder VND.

FURUNO-superdetektorskärmen (längst till höger) på Tran Minh Tams fiskebåt kan upptäcka fiskstim inom en radie av 4,5 km. Foto: V.D.T.

”Man får vad man betalar för. Billig utrustning kan bara upptäcka fisk inom en radie av 1 km, men med märket FURUNO som jag använder för närvarande kan den upptäcka fiskstim inom en radie av 4,5 km. Om jag tittar på ikonerna på skärmen kan jag se om fiskstimmet är stort eller litet. Till exempel betyder en tumstor ikon i ljusgult några ton, en gul ikon betyder 4 ton, en röd ikon betyder att ett fiskstim är cirka 10 ton och en lila-röd ikon betyder 20 ton”, illustrerade Tam.

Herr Tams fiskebåt är också utrustad med en automatisk styranordning. Inte bara herr Tams fiskebåt, utan 90 % av Vinh Lois fiskares fiskebåtar (An Luong kommun, Gia Lai) är utrustade med denna anordning. Den automatiska styranordningens funktion är att när kaptenen ansluter enheten till positioneringsenheten och trycker på båtens destinationspunkt, kör båten automatiskt. Kaptenen observerar endast radarn för att se om det finns några hinder framför båten eller inte. När kaptenen använder den automatiska styranordningen kan hen bekvämt äta eller gå runt på båten. När hen närmar sig destinationen stänger kaptenen av den automatiska styranordningen och styr manuellt.

”Vi använder autopiloten även några kilometer. Min ringnotsfiskebåt använder autopiloten 90 % av tiden under en resa”, sa Tam.

Förutom superdetektorn har Mr. Tams fiskebåt även många andra moderna apparater installerade. Foto: V.D.T.

Hjälpmedelsteknik

Enligt Tam använder hans fiskebåt för närvarande en modern radaranordning som kostar 600 miljoner VND och kan skanna en diameter på upp till 25 sjömil. Radaranordningen gör det möjligt för kaptenen att se om det finns andra fartyg i rörelse framför hans båt, vilket undviker kollisioner till sjöss.

”Radarn visar ikoner på skärmen i storleken av riskorn, risfrö eller jackfruktfrön. Om du tittar på ikonerna kan du gissa att riskornet är en väns fiskebåt eller att jackfruktfrön är ett stort transportfartyg så att du proaktivt kan undvika det på avstånd”, förklarade Tam.

Dessutom är Mr. Tams fiskebåt utrustad med en flödesmätare. Denna anordning talar om för fiskebåten om vattenflödet på den platsen är lämpligt för fiske. "Om flödesmätaren visar att från 100 meters djup upp till ytan har alla tre vattennivåer samma flöde, är det det bästa fisket", sa Mr. Tam.

Inte nog med det, Mr. Tams fiskebåt är också utrustad med modernare utrustning än en GPS. Med en GPS, när du trycker på en punkt, visar enheten den punkten, men med den här enheten visar skärmen hundratals punkter så att du kan välja din destination.

Herr Tams fiskebåt BD 94707 TS lägger till i De Gi fiskehamn (De Gi kommun, Gia Lai) för att sälja produkter. Foto: V.D.T.

Det är den huvudsakliga utrustningen på Mr. Tams fiskebåt. Dessutom är båten utrustad med vertikala detektorer, små positioneringsenheter och formatenheter. "När en fiskebåt installerar en formatenhet visar enhetens skärm de 10 närmaste målen (fiskebåtar eller lastfartyg). Genom att titta på skärmen kan kaptenen se vilken typ av fiskebåt varje mål är, eftersom formatenheten för varje fiskebåt är inställd på det yrke som båten utför. Till exempel är min båt inställd på snörpvadsfiske. Formatenheten talar om för mig hur många sjömil bort ovanstående mål är från min båt så att jag kan undvika dem. Jag vet också vad andra båtar gör så att när jag kastar mitt håv kan jag undvika att trassla in mig i andra båtars fiskeredskap och skada min båts håv", sa Mr. Tam.

Enligt Tam kan fiskeredskap från alla yrken vara farliga för ringnotsfiske, såsom trålning, släpgarnsfiske eller krabbfångst. Tack vare formatmaskinen kan hans båt beräkna den tid det tar för hans båt att avsluta utkastningen av nätet för att undvika den tid då dessa "nemesis"-fiskebåtar förflyttar sig till den position där hans båt står.

”Tack vare stödet från ovanstående utrustning kan fiskebåtar upptäcka hinder, mäta flödeshastigheten eller köra medan de trycker på detektorn. Var det än finns fisk, kommer detektorn att rapportera de exakta koordinaterna för båten att köra för att kasta ut nätet för att fånga fisk. Detta sparar bränsle när man kör för att hitta fiskstim, minskar fisketiden och förbättrar utnyttjandets effektivitet. Till exempel, på resan före storm nr 13, fångade min båt 200 ton fisk, vilket gav cirka 6,4 miljarder VND”, sa Tran Van Tam.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html