"Väcker" Kim Thanhs potential

I Kim Thanh kommun genomförs flera viktiga projekt samtidigt, vilket utökar utvecklingsutrymmet.

Kim Thanh 2 industripark (fas 1) har i princip slutfört markröjningen.
Bilden: Perspektivvy över Kim Thanh 2 industripark.

Många nya byggen

Kim Thanh kommun hade tidigare en stark jordbruksproduktionssektor , men dess utveckling var begränsad. Efter att ha implementerat ett tvådelat lokalt styrelsesystem och med vägledning från staden har Kim Thanh kunnat utnyttja sina styrkor och skapa en solid grund för framtida utveckling.

Framför allt använder sig Kim Thanh 2 Industrial Park Infrastructure Construction and Business Investment Project (fas 1), investerat av Hung Yen Investment and Development Group Joint Stock Company (Kinh Bac Urban Development Corporation), av 243,63 hektar mark (inklusive 18,68 hektar flodområde som kommer att bevaras i sitt nuvarande skick) i Kim Thanh kommun.

Projektet har en total investering på 3 403 miljarder VND och markröjningen påbörjades i början av mars 2025, vilket påverkar mer än 2 600 hushåll i 8 byar. Hittills har invånare i 6 byar fått kompensation och stöd, med endast 2 byar kvar, Dinh Giong och Long Khe. Det förväntas att Kim Thanh kommun kommer att överlämna marken till investeraren i industriparkens infrastruktur under första kvartalet 2026, som planerat.

Etableringen av Kim Thanh 2 industripark kommer att medföra många ekonomiska fördelar för området. När industriparken tas i bruk kommer efterfrågan på bostäder och kommersiella tjänster att öka, vilket leder till utveckling av lokalsamhället och öppnar upp nya möjligheter och inriktningar för människor som har bedrivit jordbruk här året runt.

År 2026 identifierade staden Hai Phong också 31 nyckelprojekt, inklusive ett offentlig-privat partnerskapsprojekt (OPS): den öst-västliga förbindelsevägen i staden Hai Phong (som förbinder riksväg 10 med den tidigare staden Hai Duongs ringväg I). Denna väg är cirka 23,5 km lång och går genom kommunen Kim Thanh i cirka 7 km. Den totala investeringen för vägen är cirka 19 128 miljarder VND, med 100 % av det kapital som mobiliserats av investeraren.

Öst-västvägen är en strategisk utvecklingsaxel som formar Hai Phongs utvecklingsområde efter sammanslagningen. När vägen är färdigställd kommer den att ansluta direkt till befintliga huvudleder som provinsväg 390, provinsväg 388, riksväg 17B och riksväg 10. Den kommer också att ansluta sömlöst till den tidigare Hai Duong City Ring Road I, huvudstadsregionens ringväg 5, Hanoi-Hai Phong Expressway och Hai Phongs hamnområde, vilket skapar regionala kopplingar, utvecklar industriområden, stadsområden, kommersiella tjänster och utnyttjar potentialen och markresurserna på båda sidor av vägen.

Förutom större projekt har Kim Thanh kommun, i samarbete med Kim Thanh Area Investment and Construction Project Management Board, utökat många vägar mellan byarna och ett flertal nya bostadsområdesprojekt. Dong Cam kommuns nya investerings- och byggprojekt för bostadsområden, investerat av Hai Duong - Hai Phong Investment and Development Joint Stock Company, har godkänts av Hai Phong City People's Committee och utnyttjar över 44,4 hektar mark. Bostadsområdena Tam Ky och Nai Dong, som använder en total yta på nästan 20 hektar mark, genomgår också markröjning under ledning av kommunens folkkommitté.

Herr Nguyen Dinh Huan, vice ordförande för folkkommittén i Kim Thanh-kommunen, sade att området står inför en exempellös möjlighet till ett starkt genombrott. Med sitt strategiska läge på den öst-västliga förbindelseaxeln och ett alltmer avancerad interregionalt transportsystem är området inte längre ett låglänt område som attraherar investeringar som tidigare, utan håller gradvis på att bli en attraktiv destination för industri-, stads- och serviceprojekt.

Nytt utseende

Den öst-västliga vägen som går genom Kim Thanh kommun är cirka 7 km lång.

När viktiga infrastrukturprojekt är slutförda och i drift kommer Kim Thanhs utvecklingsområde att utökas avsevärt, vilket skapar förutsättningar för effektiv markanvändning, främjar ekonomisk omstrukturering och "väcker" utvecklingspotentialen i Kim Thanhs landsbygdsområden.

Den samtidiga utvecklingen av industriområden, bostadsområden och viktiga transportprojekt visar på en välplanerad och harmonisk utvecklingsstrategi som balanserar ekonomisk tillväxt och social välfärd. En komplett infrastruktur för industriområden kommer att vara ett betydande lyft för att attrahera företag, skapa jobb och öka budgetintäkterna i Kim Thanh-kommunen.

Kim Thanh har ett relativt koncentrerat jordbruksområde och en platt terräng, vilket är gynnsamt för mekanisering, omstrukturering av grödor och boskapsproduktion samt bildandet av storskaliga råvaruproduktionsområden.

”Med strategiska transportvägar och industriområden som för närvarande är under investering har Kim Thanh en sällsynt möjlighet att öka värdet på landsbygdsmark och arbetskraft. Utmaningen är inte utveckling till varje pris, utan snarare att omorganisera produktionsutrymmet vetenskapligt och harmonisera jordbruk, industri och tjänster”, säger Nguyen Ngoc Tuyen, sekreterare för Kim Thanhs kommunpartikommitté.

MINH NGUYEN

Källa: https://baohaiphong.vn/danh-thuc-tiem-nang-kim-thanh-529784.html