Snabba upp transportprojektens framsteg

För att påskynda framstegen och förbättra kvaliteten på trafikprojekt i provinsen har den provinsiella förvaltningsnämnden för investeringsprojekt inom trafikbyggnad (nedan kallad projektledningsnämnden) undanröjt svårigheter och främjat implementeringslösningar för att projekten ska kunna slutföras snart, vilket bidrar till färdigställandet av trafikinfrastrukturen och främjar socioekonomisk utveckling.

Vi var närvarande på byggarbetsplatsen för komponent 2-projektet från Ma Noi kommun till Ta Nang-korsningen i Duc Trong-distriktet ( Lam Dong- provinsen). Vi noterade att entreprenörer arbetar snabbt med byggnationer där många sektioner har asfalterats, dräneringssystemet och sluttningen längs vägen förstärks. Längs vägen finns två broar med färdigställd övre struktur och helt asfalterad. Den del som gränsar till Duc Trong-distriktet har, efter att ha godkänts av behörig myndighet för omvandling till skogsmark, påbörjats av entreprenörer för att snart ansluta hela vägen.

Herr Tran Trach, chef för paket nr 22 inom Phuc Thanh An Joint Stock Company, sa att enheten har färdigställt vägbanan och asfaltsbeläggningen på mer än 4 km. Sedan början av 2024 har enheten fokuserat på maskiner och utrustning för att påskynda byggandet av väg- och broavsnitten längs huvudvägen. För närvarande har paketets framsteg nått nästan 90 % av produktionen, och entreprenören skyndar sig att färdigställa de två broarna i april. Efter att ha överlämnat de återstående områdena strävar byggenheten efter att slutföra paketet före schemat.

Norra Beltway som förbinder riksväg 1 med kustvägen byggs akut av entreprenörer. Foto: Anh Tuan

Enligt projektledningen omfattar det interregionala vägprojektet Tan Son ( Ninh Thuan ) - Duc Trong (Lam Dong) två delprojekt med en längd på mer än 40 km, med en total investering på över 1 000 miljarder VND, och kommer att genomföras i början av 2023. Hittills har en 22 km lång sträcka (delprojekt 1) öppnats för trafik för att ansluta till Lam Dong-provinsen, och de återstående 18 km (delprojekt 2) av den interregionala vägen Tan Son - Duc Trong har tagits bort efter att "flaskhalsen" vad gäller mark- och skogsmarksomvandlingsförfaranden har tagits bort. Projektledningen har instruerat entreprenörerna att påskynda byggandet, med målet att öppna hela projektet under första kvartalet 2025.

På den norra ringleden som förbinder riksväg 1 med kustvägen, som är mer än 10 km lång, arbetar entreprenörer också snabbt med byggarbeten för att sträva efter att rutten ska kunna öppnas i slutet av 2024. Byggarbetsplatsen är nu full av fordon som transporterar material. För kustvägssträckan genom Dam Nai, Nhon Hai kommun (Ninh Hai), har entreprenören anlagt 2 km asfalt. Sträckan genom kommunerna Tri Hai och Phuong Hai (Ninh Hai) har många platser fortfarande problem med kraftledningsinfrastruktur, så genomförandet av byggarbetet har fortfarande svårigheter. Ingenjör Ha Huy Hoanh, byggchef för paket 23 (under Lien Minh Company), sa att entreprenören för närvarande bygger vägbädden och komprimerar K95-stenlagret. Efter att ha mottagit platsen samlade byggenheten snabbt ihop utrustning och maskiner för att påskynda arbetet. Inom en snar framtid, efter att ha slutfört flytten av kraft- och vattenledningarna vid korsningen mellan riksväg 1 - Kien Kien (Thuan Bac), kommer entreprenören att skynda sig att färdigställa grunden och vägbanan före regnperioden och samtidigt bygga hela rutten. Sträva efter att asfaltera huvudvägen i slutet av 2024 för att slutföra kontraktspaketet. Enligt projektledningen förbinder den norra bältesvägen som förbinder riksväg 1 (avsnittet nära Ba Thap-reliken, Thuan Bac-distriktet) distrikten Ninh Hai och Thuan Bac, med en längd på cirka 10,2 km, med en total investering på mer än 487 miljarder VND. Hittills samordnar projektledningen med lokala myndigheter och elsektorn för att fokusera på att flytta kraftledningar och teknisk infrastruktur inom de sista 6 km av rutten i Ninh Hai-distriktet.

Vägarbete från kommunen Ma Noi till korsningen Ta Nang, distriktet Duc Trong (provinsen Lam Dong). Foto: PN

Pham Minh Tan, chef för projektledningsstyrelsen, sa: För närvarande genomför enheten fyra projekt, inklusive: Väg som förbinder staden Tan Son med korsningen Ta Nang; väg som förbinder motorvägen nord-syd med riksväg 1 och Ca Nas hamn; Van Lam-Son Hai-vägen och vägen från Khanh Nhon-passet till riksväg 1. För att övervinna svårigheter och påskynda projektens framsteg samordnar projektledningsstyrelsen nära med sektorer och orter för att fokusera på att styra genomförandet av punkter i enlighet med tekniska förfaranden som är förknippade med att säkerställa arbetssäkerhet för att slutföra enligt tidsplanen. Å andra sidan, för att effektivt fördela offentligt investeringskapital, har projektledningsstyrelsen arbetat med entreprenörer för att undersöka, föreslå åtgärder och organisera byggandet på lämpligt och specifikt sätt för varje projekt för att säkerställa både kvalitets- och framstegskrav. Dessutom organiserar enheten även arbetssessioner och möten för att lyssna och snabbt undanröja svårigheter och hinder. I synnerhet koppla arbetet till specifika ansvarsområden för varje individ; under projektgenomförandet, granska och resolut överföra kapital från projekt med låga utbetalningsgrader till projekt med hög färdigställande- och utbetalningspotential och stora kapitalbehov. Dessutom, noggrant samordna med entreprenörer, regelbundet kontrollera och kräva att byggenheterna fokuserar på personal och byggmaterial för att säkerställa tilldelade framsteg. Stärk ledningen och noggrant övervaka byggkvaliteten och -volymen, följ designen. Särskilt för projekt som har kapitalallokeringsplaner, fokusera på att slutföra relaterade dokument och procedurer för att implementera så snart som möjligt.

Enligt transportdepartementet kommer provinsen att fortsätta utveckla den sydöstra ringleden för att ansluta till provinsens norra ringled. När de är färdigställda kommer rutterna att öka förbindelserna, skapa ett komplett trafiknätverk och säkerställa förkortade avstånd för transport av varor och råvaror till industriområden i provinsen. Trafikprojekt tillgodoser inte bara människors rese- och godstransportbehov utan genererar också intäkter från markfonder längs rutten, lockar investeringar och skapar momentum för ekonomisk utveckling av orter i provinsen.

Herr Tuan

Källa