Snabbare byggnation av N5-vägens fas 2

Följaktligen investeras väg N5 (National Highway 7C) av Southeast Economic Zone Management Board. Enligt den ursprungliga designen är väglängden 50 km, från Vissai Nghi Thiet hamn (Nghi Loc) till Do Luong cementfabrik, Bai Son kommun (Do Luong). Efter att ha slutfört fas 1, cirka 45 km från riksväg 1A, Nghi Long kommun till Do Luong cementfabrik, kommer Nghe An från 2018 att fortsätta investera i 5 km, fas 2, N5, från riksväg 1A och nord-sydlig järnväg (Nghi Long kommun) till Nghi Quang kommun och Cua Lo djuphavshamn (Nghi Thiet kommun, Nghi Loc-distriktet). Samtidigt utsåg den provinsiella folkkommittén transportdepartementet att vara investerare för att bygga sträcka N5, cirka 15 km lång från Hoa Son kommun till Ky Tan kommun, Tan Ky-distriktet.

Byggnation av väg N5 som sträcker sig från Ho Chi Minh -leden (Tan Ky) till Do Luong. Foto: Nguyen Hai

Efter att ha tilldelats kapital färdigställdes väg N5, cirka 2 km från Nghi Long kommun till Nghi Xa kommun, före 2020 och sträckan från Nghi Xa som korsar provinsväg 536 och den nationella kustvägen i Nghi Quang kommun påbörjades byggnation från september 2022 till idag.

Entreprenörer rullar ut asfalten och kantstenslägger trottoaren på väg N5 från by 5, Nghi Xa kommun till korsningen med vägen till Duc-Thiet. Foto: Nguyen Hai

Fas 2 av väg N5 har en investeringskostnad på 739 miljarder VND, varav nästan 2 km från Nghi Long kommun till korsningen med Duc - Thiet-vägen (Nghi Xa kommun) i stort sett är färdigställd, medan den återstående sträckan på cirka 3 km, från korsningen mellan Duc - Thiet-vägen till kustvägen i Nghi Quang kommun, måste slutföras i år. Detta är ett projekt som finansieras av centralregeringen, så om det inte är klart senast den 31 december 2023 kommer kapitalet att minskas.

Med fördel av goda väderförhållanden mobiliserade entreprenörer fordon för att jämna ut marken och bygga korsningen N5 med provinsväg 536 Nam Cam till Cua Lo. Foto: Nguyen Hai

När vi lärde oss mer fick vi veta att fas 2 av väg N5 bara är 5 km lång, men att byggarbetet ständigt avbryts på grund av finansieringssvårigheter och problem med frigöring av mark. Mer specifikt i slutet av 2022, när byggarbetet nådde kommunerna Khanh Hop och Nghi Quang (Nghi Loc), uppstod problem relaterade till vissa vattenbruksområden som inte kompenserades eller fick stöd enligt tidigare godkännanden och regler, men senare kompletterade hushållen den rättsliga grunden, så de var tvungna att lämna in en begäran till den provinsiella folkkommittén för ytterligare godkännande.

Representanten för den ekonomiska infrastrukturavdelningen, Nghi Loc-distriktets folkkommitté, sa: Efter att den provinsiella folkkommittén beslutat att stödja kostnaderna för markröjning för hushållen har entreprenörer från juli 2023 fram till nu fokuserat på mänskliga resurser, fordon och maskiner för att bygga de återstående 2 km från korsningen Duc - Thiet (Nghi Xa kommun) till provinsväg 536 och ansluta till kustvägen (Nghi Quang kommun, Nghi Loc). För närvarande, utöver att uppmana till N5-vägpunkterna fas 2, fortsätter styrelsen för den sydöstra ekonomiska zonen att utarbeta ett undersökningsdokument för att bygga en riksväg 1A-överfart och järnväg för att ansluta WHA industripark och N5-väg fas 1 (riksväg 7C) till Cua Lo hamn (Nghi Tan kommun) och Cua Lo djuphavshamn (Nghi Thiet kommun).

Slutpunkten för N5 fas 2 ansluter till kustvägen vid byn Thanh Vinh 2, Nghi Quang kommun (Nghi Loc). Foto: Nguyen Hai

Fas 2 av väg N5 är en av huvudpunkterna i provinsens viktiga infrastrukturprojekt för att ansluta väg N5 (National Highway 7C) och WHA Industrial Park till djuphavshamnen Cua Lo, med en total investering på cirka 2 000 miljarder VND inklusive väg och nord-sydlig järnvägsöverfart, Cam River-överfart... För närvarande, tillsammans med byggandet av förlängningen av väg N5 från Hoa Son kommun (Do Luong) till Tan Ky på cirka 20 km, uppmanar styrelsen för den sydöstra ekonomiska zonen till den 5 km långa fas 2-vägen, N5, från Nghi Xa kommun till Nghi Quang för att säkerställa framsteg. Samtidigt kartläggs byggandet av National Highway 1A-överfarten och nord-sydlig järnväg i Nghi Long kommun för att slutföra anslutningen av väg N5 (National Highway 7C) till Cua Lo hamn i Nghi Tan kommun och Cua Lo djuphavshamn i Nghi Thiet kommun.

Herr Dinh Dang Khanh - Direktör för projektledningsstyrelsen, Sydöstra ekonomiska zonen

Källa: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html