Många vägar längs Muong Cui-kanalen är skadade och garanterar inte trafiksäkerheten.
Förbättringsprojektet för Muong Cui-kanalen startade i maj 2023 och förväntas vara slutfört i slutet av juni 2024. Can Tho City Development and Urban Resilience Project investeras av Can Tho City ODA Project Management Board. För närvarande måste många människor som bor längs Muong Cui-kanalen leva under extremt svåra förhållanden eftersom vägarna är skadade och dammiga, vilket påverkar deras dagliga liv.
Herr Trang Hoang Vu i område 6 sa: ”Tidigare var betongvägen längs Muong Cui-kanalen 3–4 meter bred, platt och lätt att färdas på. Från maj 2023 och fram till nu har byggenheten tagit med sig utrustning och maskiner för att renovera Muong Cui-kanalen, vilket har orsakat skador på betongvägen och vissa delar av vägytan har rasat, vilket gör den osäker att färdas på.”
Byggenheten har anlagt betongvallen på båda sidor om Muong Cui-kanalen och räcken längs båda sidor om vallen. Byggnationen har dock varit slumpmässig och har stått stilla i över ett år. Enligt invånare i område 6 har både hushållsvatten och regnvatten tidigare rannat ut i Muong Cui-kanalen. Byggenheten av vallen på båda sidor om Muong Cui-kanalen har blockerat flödet, vilket gör att regnvatten och hushållsvatten inte har någon väg ut, står stilla och orsakar föroreningar.
Herr Trang Hoang Vu sa: ”Innan byggenheten renoverade Muong Cui-kanalen hade detta område inga översvämningsproblem. Under de senaste två åren har människor varit tvungna att leva i en förorenad miljö med stillastående vatten och en dålig lukt. Jag ber byggenheten för Muong Cui-kanalen att hitta en lösning för att åtgärda och få slut på föroreningssituationen.”
På liknande sätt använde byggenheten mekaniska fordon för att muddra kanalbädden, slå pålar och gjuta betong för att bygga vallar på båda sidor av kanalen vid renoveringsprojektet för Nga Bat-kanalen, och stoppade sedan byggandet fram till nu. Herr Tran Ngoc Lanh i område 6 var upprörd: ”Före renoveringsprojektet för Nga Bat-kanalen var den 3 meter långa trafikvägen längs denna kanal platt och bekväm för resor. År 2023 använde byggenheten mekaniska fordon för att köra på betongvägen, vilket fick vägytan att rasa och luta mer än 10 meter, vilket gjorde den farlig för resor. I juli 2024 drog sig byggenheten för Nga Bat-kanalen tillbaka från projektet, så folk vet inte när ovanstående väg kommer att repareras.”
För närvarande köper folk tegelstenar och krossade stenar för att laga och uppgradera vägytan, begränsa översvämningar... På lång sikt rekommenderar invånarna i område 6 att myndigheterna ingriper snart och tvingar byggenheten att förstärka, reparera och återställa det ursprungliga tillståndet för trafikleden längs Nga Bat-kanalen.
Herr Mai Van Hung, particellssekreterare och chef för område 6, informerade: ”För närvarande byggs Muong Cui-kanalen, Nga Bat-kanalen, Dau Sau-kanalen och Xeo Nhum-kanalen av enheter i området. Under byggprocessen installerade och tog byggenheterna bort stålpålar, grävde mark, flyttade byggutrustning, skadade, rasade och eroderade trafiklederna längs kanalerna. Människor blev mycket upprörda när enheterna stoppade byggandet och drog sig tillbaka från byggarbetsplatsen i slutet av juni 2024, byggarbetsplatsen är mycket stökig.”
”På kort sikt ber jag projektinvesteraren och myndigheterna att hitta lösningar för att komma till rätta med översvämningarna och trafikstockningarna så att människor kan resa och leva mer bekvämt. På lång sikt ber jag om att de oavslutade kanal- och dikesrenoveringsprojekten fortsätter och slutförs snart, vilket bidrar till att säkerställa en god livsmiljö för människor och säkerställa stadens estetik”, sa Mai Van Hung.
Artikel och foton: KV
Källa: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html
Kommentar (0)