Förslag om att inrätta ett forskningscenter för havsteknik

Experter föreslår lösningar för utveckling av havsteknik i Khanh Hoa, vilket bidrar till en hållbar utveckling av den marina ekonomin.

Docent Dr. Trinh Tu Anh - chef för Institute of Smart Cities and Management (ISCM) - presenterade orienteringen för inrättandet av Center for Ocean Technology Research - Foto: TRAN HOAI

Den 1 oktober organiserade Khanh Hoas provinsiella folkkommitté workshopen "Ocean Future 2025: Smart teknologi och hållbart kustliv" tillsammans med Ho Chi Minh City University of Economics .

På workshopen presenterade docent Dr. Trinh Tu Anh - chef för Institute of Smart Cities and Management (ISCM) - det nationella forskningscentret för havsteknologi i Khanh Hoa .

Fylls i för att lämnas in till centralregeringen

Enligt Ms. Tu Anh beror etableringen av Ocean Technology Research Center på att Khanh Hoa har ett viktigt strategiskt läge med Vietnams längsta kustlinje (385 km), två vikar, Van Phong och Cam Ranh, och ett rikt system av korallrev och mangroveskogar.

"För närvarande strävar området också efter att utveckla havsteknologi som en spjutspetsindustri, parallellt med tillämpningen av högteknologi inom vattenbruk, exploatering och skydd av marina resurser", sa Tu Anh.

Enligt henne omfattar de havsresurser som för närvarande kan undersökas och utnyttjas följande områden: biologiska resurser, material, energi, stöd till transportverksamhet, hamnar, turism , regenerering, forskningsverksamhet, undervattenskablar, rörledningar, avsaltning, behandling av fast avfall, marint avfall och områden relaterade till livsuppehållande åtgärder och resurscirkulation.

Fartyg i trafik i Cam Ranh hamn - Foto: KY PHAM

Dessutom kommer centret att prioritera forskning inom sju grupper av havsteknologier, inklusive robotar, havsövervakningsteknik, datahantering och analys, havsmodellering, förnybar energiteknik, havsbioteknik och bevarande av blått hav.

För närvarande granskas och slutförs projektet för att etablera Ocean Technology Research Center av folkkommittén i Khanh Hoa-provinsen, innan det lämnas in till centralregeringen för godkännande inom kort.

Bygga smarta hamnar

Herr Park Sangwoo - Koreas tidigare minister för mark, infrastruktur och transport - presenterade vid workshopen - Foto: TRAN HOAI

Vid workshopen presenterade Park Sangwoo – Koreas tidigare minister för mark, infrastruktur och transport – förslag på utveckling av smarta hamnar i Vietnam under den kommande tiden.

Enligt Park Sangwoo visar erfarenheterna från Busans hamn (Korea) att hamnar är centrala tillgångar som stärker den nationella ekonomin och den industriella utvecklingen.

Busan Port etablerades tidigare 1978. Efter att ha tillämpat den automatiska utrustningsmodellen och operativsystemet utvecklades den till ett globalt logistikcenter, rankad som nummer 7 i världen vad gäller containergenomströmning och nummer 2 vad gäller omlastningsvolym.

Detta kommer också från Busan hamn med hjälp av en helautomatiserad containerterminal, som integrerar automationsteknik i operativsystemet.

Detta lade grunden för Sydkoreas hamnverksamhet, som nu går bortom grundläggande automatisering till att införliva AI-driven verksamhet, digital tvillingteknik och hållbara koldioxidsnåla energilösningar.

Genom detta föreslog Park Sangwoo samarbete mellan Koreas och Vietnams smarta hamnar, då stora hamnar i Vietnam snabbt bygger ut hamninfrastruktur, utrustning och digitala operativsystem, i linje med den bana som Korea har tagit.

TRAN HOAI

Källa: https://tuoitre.vn/de-xuat-thanh-lap-trung-tam-nghien-cuu-ve-cong-nghe-dai-duong-20251001160031509.htm