Justering av investeringspolicyn för motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang till fyra körfält

Vice premiärminister Tran Hong Ha talar vid mötet. (Foto: Van Diep/VNA)

Justera designen synkront, minimera rivning

Vice premiärminister Tran Hong Ha uppgav att premiärministern har gett konsekventa instruktioner om att investera i kompletta fyrfiliga motorvägar för att säkerställa teknisk säkerhet, ekonomisk effektivitet samt investeringseffektivitet.

Dessutom beslutade nationalförsamlingen att tillföra ytterligare kapital till motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1) från de ökade centrala budgetintäkterna under 2023.

Därför måste justeringar av investeringspolicy, omfattning och utformning av Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektet (fas 1) genomföras snarast för att säkerställa effektivitet.

Vice premiärministern gav regeringskansliet och planerings- och investeringsministeriet i uppdrag att samordna med provinserna Tuyen Quang och Ha Giang samt ett antal relevanta ministerier och grenar för att ge premiärministern råd att utfärda ett direktiv som ger de två provinserna Tuyen Quang och Ha Giang befogenhet att besluta om att justera investeringspolicyn och den tekniska utformningen av detta motorvägsprojekt i riktning mot att utöka hela rutten till fyra körfält, inklusive att slutföra byggandet av sträckan från korsningen med riksväg 37 till korsningen med riksväg 3B (22 km lång) med en skala på fyra körfält.

Samtidigt måste tekniska infrastrukturarbeten (bostadsvägar, tunnelbanor, underjordiska arbeten...) i den tvåfiliga sträckan få sin utformning justerad synkront, vilket minimerar rivning och genererar stor byggvolym vid utbyggnad till fyra körfält i fas 2.

”Justeringen av investeringspolicyn och den tekniska utformningen av Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektet (fas 1) kommer att vara den preliminära grunden för att balansera och allokera centrala och lokala kapitalkällor för projektet i fas 2”, sade vice premiärministern.

Vice premiärminister Tran Hong Ha ledde mötet. (Foto: Van Diep/VNA)

När det gäller att säkerställa att motorvägsprojektet fortskrider, bad vice premiärministern provinserna Tuyen Quang och Ha Giang att skapa en lägeskarta; göra ansträngningar, nå konsensus och vara mycket beslutsamma; mobilisera hela det politiska systemet för att delta, förena sina krafter, stå tillsammans med entreprenörerna och sträva efter att uppnå de uppsatta målen.

Här gav vice premiärministern ministeriet för planering och investeringar i uppdrag att granska och studera Ha Giang-provinsens förslag och rapportera till nationalförsamlingen om huruvida särskilda mekanismer och policyer får tillämpas vid genomförandet av Tuyen Quang - Ha Giang-motorvägsprojektet (fas 1) genom Ha Giang-provinsen, liknande vad Tuyen Quang-provinsen gör för sträckan genom Tuyen Quang-provinsen.

Inga bortkastade investeringskostnader

Enligt den tidigare rapporten, gällande den godkända investeringspolicyn, har motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1) genom Tuyen Quang-provinsen en längd på 77 km, varav 69,7 km kommer att vara nybyggda med en investeringsskala på 2 körfält, en konstruktionshastighet på 80 km/h, markröjning för 4 körfält, med en total investering på 6 800 miljarder VND.

Hittills har Tuyen Quang-provinsen röjt 82 % av marken med en komplett skala på fyra körfält; byggnationen har nått över 12 % av den totala byggvolymen för hela rutten, vilket säkerställer att projektet slutförs i slutet av 2025.

För att främja investeringseffektivitet och ansluta till viktiga vägar som betjänar lokal och regional ekonomisk utveckling föreslog dock Tuyen Quang-provinsen att investeringspolicyn för motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1) skulle justeras för den sträcka som passerar genom Tuyen Quang-provinsen.

Sträckan från korsningen med riksväg 37 till korsningen med riksväg 3B (22 km lång) kommer att få sin vägbotten och yta breddad till fyra körfält, med en dimensionerande hastighet på 100 km/h. Den återstående sträckan kommer att fortsätta att genomföras enligt de godkända projekthandlingarna.

Ordföranden för folkkommittén i Tuyen Quang-provinsen, Nguyen Van Son, sade att den här planen kommer att hjälpa provinsen att omedelbart främja en del av projektets investeringseffektivitet vid anslutning till riksvägarna 37 och 3B med hög trafiktäthet; samtidigt som man kommer att kunna öppna hela motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang i slutet av 2025 i enlighet med premiärministerns direktiv.

Vid mötet analyserade ledarna för transportministeriet, planerings- och investeringsministeriet, byggnadsministeriet och finansministeriet den rättsliga grunden, beslutsnivån för att justera investeringspolicyn, förmågan att balansera kapitalkällor, ekonomisk effektivitet, teknisk design etc. för den föreslagna planen för Tuyen Quang-provinsen, för att säkerställa efterlevnad av lagstadgade bestämmelser, inget slöseri med investeringskostnader och genomförande i enlighet med premiärministerns anvisningar.

Källa: https://baotuyenquang.com.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-len-4-lan-xe-198981.html