Moderna Ho Chi Minh-staden efter 50 år av nationell återförening

Skärmdump 2025-04-30 kl. 07.47.42.png

Återföreningshallen (Självständighetspalatset) är en av Ho Chi Minh-stadens historiska adresser. Denna plats bevittnade den viktiga historiska händelsen den 30 april 1975 med Ho Chi Minh -kampanjen - toppen av generaloffensiven och upproret våren 1975.

Högkvarteret för folkrådet och folkkommittén i Ho Chi Minh-staden på Le Thanh Ton-gatan är ett gammalt och praktfullt arkitektoniskt verk byggt under den franska kolonialtiden i sofistikerad barockstil. Byggnaden utmärker sig med sina fina skulpturala detaljer och högtidliga utseende och blir en arkitektonisk symbol för staden.

Centralpostkontoret är ett typiskt arkitektoniskt verk, med fransk prägel, beläget alldeles intill Notre Dame-katedralen. Byggnaden ritades av arkitekten Villedieu och hans assistent Foulhoux och sticker ut med sin stora kupol, välvda fönstersystem, klassiska klinkergolv och två stora historiska kartor målade på väggen precis vid huvudentrén.

Nha Rong-kajen är ett historiskt vittne som markerar president Ho Chi Minhs första steg i hans resa för att hitta ett sätt att rädda landet.

Ben Thanh-marknaden, som byggdes 1914, är inte bara ett handelscentrum utan också ett kulturarv i staden, som bevittnar många historiska upp- och nedgångar. Ben Thanh-marknaden har bevittnat många förändringar och blivit ett levande bevis på Ho Chi Minh-stadens historia och utveckling.

Ho Chi Minh-staden under de historiska aprildagarna är mer livlig än någonsin när överallt är upplyst av flaggor och blommor.

Från att ha varit en stad med historiska avtryck förvandlas Ho Chi Minh-staden gradvis kraftigt till att bli Sydostasiens finansiella, teknologiska och kreativa centrum. Sett ovanifrån markerar en rad höghus och imponerande moderna symboler Saigonfloden.

Med snabb urbanisering och metodisk investeringspolitik har Ho Chi Minh-staden kontinuerligt bekräftat sin roll som landets ekonomiska lokomotiv, redo att gå in i en ny era – en era av strävan efter rik och välmående utveckling.

Me Linh-torget, distrikt 1, anses vara "hjärtat" av Saigonflodens västra strand. Detta är korsningen mellan 6 gator (från vänster till höger) inklusive Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung och Thi Sach. Runt rondellen finns många kontorsbyggnader, högklassiga hotell och i mitten finns en konstgjord sjö med en staty av Tran Hung Dao.

Höghus och eleganta stadsområden skildrar en ungdomlig och modern stad.

Imponerande Sala-stadsområdet – det första exklusiva bostadsområdet i Thu Thiem (Thu Duc City) med en stor grön park och ett synkroniserat elnät. Denna plats bidrar till strategin att utveckla en hållbar stad där natur blandas med modernitet.

Phu My Hung urbana område (distrikt 7) är det första modellstadsområdet i landet. Hittills har Phu My Hung blivit ett finansiellt, kommersiellt, service-, industri- och utbildningscentrum... i den södra delen av Ho Chi Minh-staden.

På bilden är Crescent Lake byggd för att simulera Singapore Bay, där den fungerar som ett "gemenskapshjärta" som förbinder och harmoniserar med hela södra Saigons stadsområde.

Det mångsidiga transportsystemet, från vägar och vattenvägar till stadsjärnvägar... präglar alltmer staden som är uppkallad efter farbror Ho. På bilden sticker Phu My-bron – den största snedkabelbron i Ho Chi Minh-staden som förbinder Distrikt 7 med Thu Duc City – ut vid den gröna floden.

Tunnelbanelinje 1 Ben Thanh - Suoi Tien kommer officiellt att tas i bruk i slutet av 2024, vilket markerar ett nytt steg i utvecklingen av Ho Chi Minh-stadens transportinfrastruktur. Med en total investering på cirka 43 700 miljarder VND är tunnelbanelinje 1 19,7 km lång och passerar genom 3 tunnelbanestationer och 11 upphöjda stationer, vilket förbinder centrum av Distrikt 1 med den östra delen av staden.

Förväntningen om en civiliserad, modern stad med ett grönt och värdigt kollektivtrafiksystem och många bekvämligheter förverkligas gradvis.

Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen, nästan 10 km lång, rinner genom distrikt 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh och mynnar ut i Saigonfloden.

År 1993 började Ho Chi Minh-staden renovera kanalen och bygga två rutter, Hoang Sa och Truong Sa, som löper längs kanalen med en total investering på mer än 8 600 miljarder vietnamesiska dong. När projektet genomfördes röjdes tusentals förfallna hus och återbefolkades för nästan 7 000 hushåll. Kanalen muddrades med nästan 1,1 miljoner kubikmeter jord, nästan 16 kilometer vallar installerades, 9 kilometer avloppsledningar byggdes, broar förstärktes, högkapacitetspumpar installerades, vägar på båda sidor byggdes...

Hittills är den gröna kanalen som flyter runt innerstaden inte bara en urban höjdpunkt utan förbättrar även miljön och förskönar stadsområdet.

Under de senaste 50 åren har staden, från en plats av svårigheter efter kriget, vuxit till ett viktigt ekonomiskt centrum. Staden anses vara en stad med moderna höghus och förtjänar namnet "Fjärran Österns pärla".

Nguyen Hue - Vietnamnet.vn

Källa: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html