Företag i Hai Phong erbjuder råd om utveckling med staden

Bildtext — Stadsledningen överlämnade blommor och gratulerade styrelsen för City Business Association efter sammanslagningen.

Med över 45 000 operativa företag har den privata ekonomiska sektorn bidragit med över 40 % av BNP, över 50 % av de inhemska budgetintäkterna, vilket skapar jobb för cirka 50 % av Hai Phongs arbetskraft. Bland dem finns 16 privata företag i staden bland de 500 största privata företagen i Vietnam.

På konferensen rapporterade företagen många svårigheter inom produktion och affärsverksamhet till stadens ledare.

Mer specifikt finns det svårigheter med rättsliga förfaranden och investeringar; svårigheter och hinder i samband med sanering av mark och administrativa förfaranden; svårigheter med redovisning och dekret nr 70/2025/ND-CP som reglerar fakturor och dokument. Företagen begärde också att stadsledare och behöriga myndigheter fortsätter att stödja företag i investerings-, produktions- och affärsverksamhetsprocessen; begärde att infrastruktur, anläggningar och offentliga tjänster skulle uppgraderas för att få nya turismprodukter, kedjebaserade och typiska interlokala turismprodukter; begärde lösningar för att förbättra kvaliteten på hälso- och sjukvården ; begärde lösningar för att utveckla vetenskap och teknik, stödja registrering och skydd av immateriella rättigheter för småföretag; begärde att ha policyer för att stödja transportföretag...

Inför svårigheter och hinder i produktions- och affärsprocesser har många företag lämnat rekommendationer och förslag till stadens ledare.

Tran Van Thang, styrelseordförande för Sao Do Group och ordförande för Hai Phong City Business Association, föreslog att stadens ledare och ledamöter i nationalförsamlingen skulle bidra med fler idéer till lagförslagen och lagstiftningsprogrammet som ligger närmare verkligheten. Thang föreslog också att myndigheterna borde fortsätta att reformera administrativa förfaranden kraftigare. Staden behöver också ha en prisstabiliseringspolitik inom stadens räckvidd och befogenheter, såsom markpriser, byggmaterialpriser etc. för att säkerställa rimlig "utbud och efterfrågan". Staden behöver ha en politik som skapar förutsättningar för lokala företag att delta djupt i stadens offentliga investeringssektorer; skapa fler möjligheter för privata företag att delta i sektorer som: hälsa, utbildning , kultur, sport, parker - underhållning, stationära parkeringsplatser etc. för att minska trycket på budgeten samtidigt som målen för socioekonomisk utveckling säkerställs.

Som hamnstad rådde Tran Tien Dung, styrelseordförande för Sao A DC Company och ordförande för Hai Phong Logistics Association, staden att snart implementera digitaliseringen av Hai Phongs hamn med specifika mål och tydliga åtaganden om operativ kapacitet i enlighet med internationella standarder. Staden bör även bygga en kompletterande styrningsmekanism för att säkerställa en hållbar och transparent utveckling av den digitala hamnen. Staden bör studera och utfärda en obligatorisk utbildningsplan för arbetskraften inom hamnlogistikbranschen, där systemet med universitet, högskolor och yrkesskolor i området bör mobiliseras för att delta direkt. När lösningar implementeras synkront och drastiskt kommer transport- och logistikkostnaderna att minskas avsevärt, tullklareringstiden förkortas och leveranskedjan att fungera mer stabilt och tillförlitligt, vilket direkt bidrar till att förbättra den nationella ekonomins konkurrenskraft.

Inför företagens svårigheter och problem lyssnade, noterade och instruerade ledarna i Hai Phongs stad avdelningar, filialer och sektorer att snabbt implementera lösningar för att få bort och stödja företag.

Vice ordförande för Hai Phongs folkkommitté, Tran Van Quan, sa att staden aktivt har deltagit i utkastet till ändringar av ett antal lagar. Hai Phong har också detaljerat ett antal innehållsförteckningar om kompensation, stöd och vidarebosättning när staten återtar mark i staden. Stadens ledare har också tilldelat sektorer uppgifter, inklusive att minska 50 % av tiden som används för att utföra administrativa förfaranden. Vissa sektorer, såsom finans, bygg, jordbruk och miljö, håller på att forska och utveckla för att tillämpa mekanismen "gröna kanaler" på ett antal administrativa förfaranden relaterade till investeringar, bygg och mark; och bygga och tillämpa "One-stop-shop"-mekanismen för att hantera administrativa förfaranden för investeringsprojekt som genomförs utanför industriparker och ekonomiska zoner.

Hai Phong kommer också att främja utvecklingen av industriparker mot ekologi och cirkulär ekonomi; stödja företag inom teknisk innovation, förbättra lokaliseringskapaciteten; organisera utbildning och snabbt sprida lagar till företag. Dessutom kommer staden att inrikta utvecklingen av en hållbar fastighetsmarknad, kopplad till verkliga behov, och uppnå det mål för utveckling av sociala bostäder för perioden 2021-2030 som regeringen har fastställt. Hai Phong genomför också utarbetandet av en masterplan för turismutveckling i Hai Phong stad fram till 2030, med en vision till 2045, med fokus på utbildning av högkvalificerade mänskliga resurser, bevarande av kulturarv i samband med turismutveckling, organisering av nationella och internationella kultur- och sportevenemang för att skapa ny fart för turistnäringen. Samtidigt fokusera på att uppgradera infrastruktur, offentliga tjänster och bygga nya turismprodukter med regional anslutning.

Staden genomför också forskning om många framstående strategier för att utveckla vetenskap och teknik, såsom att etablera en riskkapitalfond, testa ny teknik, skapa ett unikt innovationsekosystem i Hai Phong och fortsätta implementera ett program för stöd till företag inom immateriella rättigheter. Hai Phongs partikommitté har godkänt investeringspolicyn för att renovera och uppgradera tre medicinska projekt i staden. Samtidigt kommer staden att ha en plan för att attrahera investeringar, uppgradera anläggningar och utrustning för sjukhus, minska belastningen på de övre våningarna och säkerställa att människor och företag får tillgång till högkvalitativa medicinska tjänster mitt i staden.

Inom transportsektorn kommer Hai Phong att ha policyer för att uppmuntra förarutbildning och investera mer i anläggningar för att möta sociala behov för att komplettera förarresurserna.

I ett tal vid konferensen bekräftade ordföranden för stadens folkkommitté, Le Ngoc Chau, att stadsstyrelsen alltid kommer att följa företag med målet att "Om företag lyckas kommer staden att utvecklas; om staden utvecklas kommer företag att blomstra." Le Ngoc Chau hoppas också att entreprenörer och företag kommer att fortsätta att bidra med fler åsikter, både direkt och indirekt, till stadens ledare för att snabbt stödja och undanröja svårigheter.

Enligt ordföranden för stadens folkkommitté kommer stadens ledare att ge avdelningar och filialer i uppdrag att sammanställa förslag till yttranden, undersöka och ge råd i processen att utarbeta juridiska dokument, finslipa institutioner; snabbt slutföra innehållet i konkretiseringen av specifika mekanismer och policyer för investeringsförvaltning, planering, stadsområden, naturresurser och miljö som godkänts av nationalförsamlingen i resolution nr 226/2025/QH15 daterad 27 juni 2025, som en rättslig grund för att tillämpa enastående och gynnsam policy för investerare; utveckla handlingsplaner och program för att säkerställa mottot "6 tydliga": tydliga människor, tydligt arbete, tydlig tid, tydligt ansvar, tydliga produkter, tydlig befogenhet.

Under de första nio månaderna 2025 uppnådde stadens socioekonomiska situation många positiva resultat, de flesta indikatorerna ökade jämfört med samma period, då stadens ekonomiska tillväxttakt fortsatte att bibehålla den näst högsta positionen i landet, rankad som nummer ett bland 6 centralt styrda städer och 1,48 gånger högre än BNP-tillväxttakten för hela landet. Hai Phong är bland de ledande grupperna i landet när det gäller administrativ reform samt investerings- och affärsmiljö; enbart under 2024 rankades Hai Phong som nummer ett i landet i fyra index: PAR INDEX, PCI, SIPAS och PGI.

Vid konferensen donerade företag nästan 12 miljarder dong för att stödja och hjälpa människor i provinser som drabbats allvarligt av översvämningarna.

Enligt Nguyen Duc Tuan, vice ordförande för Vietnams fosterlandsfrontskommitté i Hai Phong City, har staden sedan början av oktober 2025 anslagit hjälpmedel och mobiliserat ett antal företag för att stödja 10 provinser och städer som drabbats av stormar och översvämningar med ett belopp på mer än 34 miljarder VND tillsammans med 20 ton ris och många nödvändigheter för att hjälpa människor att övervinna skador orsakade av stormar och översvämningar och snart stabilisera sina liv.

Källa: https://baotintuc.vn/doanh-nghiep-doanh-nhan/doanh-nghiep-hai-phong-hien-ke-phat-trien-cung-thanh-pho-20251012083805787.htm