Xuan Truong Enterprise begär att utöka 415 km av nord-sydlig motorväg med ett kapital på 59 632 miljarder VND

För närvarande finns det minst sex inhemska investerare som föreslår att delta i investeringar i att utöka nord-sydlig motorväg i öst från 2-4 körfält till 6 körfält enligt OPS-metoden.

Xuan Truong Enterprise bygger motorvägen Cao Bo - Mai Son.

Xuan Truong Construction Enterprise har just skickat ett dokument till premiärministern angående investeringar i att utöka de östra delarna av nord-sydlig motorväg enligt OPS-metoden.

Mer specifikt föreslog Xuan Truong Construction Enterprise att regeringschefen skulle tillåta investeringar i att utöka vissa delar av nord-sydlig motorväg enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden med en total längd på 415 km och en total investering på 59 632 miljarder vietnam.

Det finns nio nord-sydliga motorvägsprojekt som ingår i utbyggnadsförslaget från Xuan Truong Construction Enterprise, inklusive: Mai Son - Riksväg 45, Riksväg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo.

Dessa delprojekt är 35 km–66 km långa, har för närvarande 4 körfält, 17 m vägbäddsbredd och föreslås utökas till 6 körfält.

Herr Nguyen Van Truong - direktör för Xuan Truong Construction Enterprise - föreslog att genomföra projekt enligt OPS-metoden, BOT-kontrakt, som kombinerar eget kapital och kommersiella lån (utan användning av statligt budgetstödskapital).

Företaget åtar sig att ordna ekonomiska resurser, personal och utrustning för att genomföra projektet i enlighet med föreskrifter och för att säkerställa slutförandet enligt krav från behöriga myndigheter; noga samordna med byggnadsministeriet , lokala folkkommittéer och relevanta myndigheter i processen att förbereda och genomföra projektet; och fullt ut följa lagstadgade bestämmelser om investeringar, byggnation, miljöskydd och trafiksäkerhet.

Det är känt att det för närvarande finns minst sex inhemska investerare som föreslår att delta i investeringar i utbyggnaden av nord-sydlig motorväg i öst, inklusive: Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Traffic Construction Company, VIDIFI, VEC och Rang Dong Joint Stock Company.

Tidigare föreslog byggnadsministeriet två investeringsalternativ för att utöka 15 delprojekt med hjälp av offentligt investeringskapital inom ramen för investeringsprojektet för vissa delar av North-South Eastern Expressway under perioden 2017–2020 och investeringsprojektet för North-South Eastern Expressway under perioden 2017–2020.

Med alternativ 1 kombinerar byggnadsministeriet nord-sydliga motorvägar i öst till ett investeringsprojekt (inklusive 15 motorvägar) med en total längd på cirka 966 km och en total investering på cirka 128 292 miljarder VND (exklusive räntor under byggtiden).

Med alternativ 2 föreslog byggnadsministeriet att dela upp det i två projekt (ett projekt för varje område). Projekt 1 omfattar åtta delprojekt från Mai Son till Cam Lo med en total längd på cirka 415 km, en total investering på cirka 54 182 miljarder VND (exklusive räntor under byggtiden).

Projekt 2 omfattar 7 delprojekt från Quang Ngai till Dau Giay med en total längd på cirka 551 km, en total investering på 74 110 miljarder VND (exklusive räntor under byggperioden).

Källa: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html