Innovativt tillvägagångssätt för genombrott

Kapplöpning om att "erbjuda stora erbjudanden"

Den kinesiska tidningen Jing Daily har just rapporterat att DFS, ett detaljhandelsföretag specialiserat på turismsegmentet inom Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH)-gruppen, planerar att öppna ett 7-stjärnigt lyxigt taxfree-shopping- och nöjeskomplex på Hainan Island (Kina). Med fler än 420 taxfree-butiker på flygplatser samt på resorter och hotell har DFS ambitioner att erövra världens främsta "galna" marknad för lyxvaror efter att komplexet har bildats 2026.

Detta "superjätte"-projekt förväntas ligga i Sanya, precis vid Yalongbukten, en av de vackraste vikarna på ön Hainan. DFS Yalongbukten studeras med en skala på 128 000 m² (motsvarande Marina Bay Sands i Singapore), där butiker från LVMH-märkena, inklusive mode , accessoarer, kosmetika, parfymer, klockor, smycken samt högklassiga restauranger och food courts kommer att finnas. LVMH uppskattar att detta campus kommer att locka mer än 16 miljoner besökare per år år 2030 och bli en rival till Hongkong, Macau och Singapore.

Vietnam är alltmer utsatt för "hettan" av konkurrensen om internationella besökare bland turistutvecklade länder.

Enligt Jing Daily investerar DFS och LVMH kraftigt i Hainan Island eftersom det planeras att bli ett nytt shoppingparadis för miljardmarknaden. "Kinas Hawaii" håller på att bli en magnet för kunder med djupa fickor då det samlar världens största taxfree-shoppingcentra med cirka 800 varumärken, gynnade av regeringen med en utökad taxfree-policy. Priserna på produkter som säljs här kommer att vara 10–40 % lägre än de på fastlandet.

Under pandemiåren, på grund av noll-covidpolitiken, kom internationella turister nästan inte till Hainanön. År 2020 välkomnade ön endast 200 000 besökare. Antalet inhemska turister minskade från 81,6 miljoner till 64,3 miljoner. Tack vare politiken att öka den taxfree-besökskvoten för inhemska turister ökade dock turismintäkterna och taxfreeintäkterna med 30 % jämfört med året före pandemin. Samtidigt ökade Hainans BNP med 4,2 %, dubbelt så mycket som Kinas tillväxttakt på 2,3 %. Regeringen är dock fortfarande inte nöjd och fortsätter att försöka bjuda in många av världens ledande företag att investera i exklusiva produkter. När LVMH planerade att utveckla DFS Yalong Bay fick de ett åtagande från Peking om att detta skulle bli det enda lyxiga shoppingkomplexet på Hainanön.

Med incitament från Peking har LVMH djärvt främjat byggandet av ett 7-stjärnigt lyxkomplex. Internationella medier kommenterade att den kinesiska regeringens politik har två huvudpoäng. Den första är att locka internationella turister, den andra är att uppmuntra fastlandsbor att resa och handla inhemskt, vilket begränsar "blödningen" av utländsk valuta.

DFS Yalong Bay-perspektivet, projektet kommer att öka konkurrenstrycket inom turismen i regionen

På samma sätt utfärdade den thailändska regeringen för två dagar sedan en ny förordning som testamenterar ett pilotprojekt för att tillåta restauranger och nöjesställen som klubbar och karaokebarer i vissa provinser och städer som Bangkok, Phuket, Pattaya, Chiang Mai och Samui att öppna till klockan 04.00, med början den 15 december. Samtidigt planerar regeringen att organisera cirka 3 000 sport- och kulturevenemang för att öka turismintäkterna och stimulera den lokala ekonomiska utvecklingen.

Thailand planerar å ena sidan att förlänga visumundantagsperioden för turister för att påskynda attraktionen av internationella besökare; å andra sidan justerar man många policyer och utvecklar nya produkter inte bara för att betjäna internationella besökare utan också för att möta befolkningens behov i samband med att minska utgifterna för utlandsresor. Samtidigt väljer Taiwan att ge pengar till turister för att stimulera turismen.

Inget risktagande, svårt att kräva genombrott

Trots fördelen med att öppna först kämpar Vietnam fortfarande med att hitta en lösning på problemet med att ligga efter, hur man ska kunna ta steget före. Vi överträffade målet att välkomna internationella besökare 3 månader före årets slut, men när Vietnam ökade till 12-13 miljoner besökare hade Thailand passerat 23 miljoner internationella besökare sedan mitten av november och förväntar sig att nå mållinjen i år med 28 miljoner besökare. Det är värt att nämna att även om internationella besökare ännu inte har återhämtat sig, så kyls den inhemska marknaden gradvis ner. Höga flygpriser, inga nya attraktiva produkter, plus några "heta" destinationer som tappar poäng på grund av "överprissatta" priser, säkerhet... driver oavsiktligt folk att resa utomlands.

Med ånger över att se länder omfamna Vietnam ett efter ett, och sedan förvänta sig att LVMH skulle investera miljarder dollar i Hainan, oroade sig Johnathan Hanh Nguyen, ordförande för Inter-Pacific Group (IPPG): Hainan ligger nära Vietnam och har tillräckliga naturliga förhållanden för att kunna utveckla nästan alla typer av tjänster, från semesterorter och shopping, utforskande, underhållning och hälsovård. Singapore är också ett shoppingparadis, och när vi tittar dit ser vi att Thailand – en rival till vietnamesisk turism – har överträffat sin position som ett underhållningsparadis... Det är uppenbart att vietnamesisk turism halkar efter sina tungviktare, och det kommer att bli allt svårare att omfamna dem, om vi inte har en mer innovativ politik och mer unika produkter.

Det är ännu mer beklagligt att personen som för ett decennium sedan kallades "lyxvarornas kung" hade ambitionen att öppna stora köpcentrum och taxfree-butiker på gatorna för turister att spendera fritt på många platser. IPPG förhandlade till och med med leverantörer för att få samma försäljningspris som i Frankrike, Singapore och lägre än i Kina, trots att det var detaljhandel och skattepliktigt. IPPG:s projekt, förslag, idéer och engagemang för att investera i storskaliga konstruktioner och unika produkter för att "lura turisternas plånböcker", som i Singapore, Thailand, Hainan..., "täcktes med röda mattan" av uppmuntran på alla platser, men när de omsattes i praktiken stötte de på många svårigheter.

Dr. Vo Tri Thanh, tidigare biträdande direktör för Central Institute for Economic Management, erkände att de hinder och brister som påverkar återhämtningen och utvecklingshastigheten för Vietnams turism har identifierats fullt ut av regeringen och behöriga myndigheter. Alla förstår att det fortfarande finns många juridiska och institutionella problem som hindrar turismen från att få ett genombrott. Det har funnits ett starkt engagemang från alla nivåer och sektorer för att slutföra kompletta projekt som tullfria zoner, nya typer av produkter etc. Implementeringen i praktiken är dock fortfarande långsam. Problemet är att det måste finnas ett nytt tillvägagångssätt vad gäller uppfattning, laglighet, institutioner, implementering etc.

För att slå igenom måste man acceptera en viss risknivå. Man måste ändra tankesätt till tillvägagångssätt och sätt att göra.

Dr. Vo Tri Thanh, tidigare biträdande direktör för Central Institute for Economic Management Research

"Det finns saker som ännu inte är tillgängliga. Om vi ​​kräver att vi helt slutför institutionerna och den rättsliga ramen kommer det att ta mycket tid. Det finns nya modeller som vi inte har erfarenhet av, så vi behöver våga göra det, våga fatta beslut utifrån att göra de bästa ansträngningarna för projekt som utvärderas och ses ur många perspektiv. Vi kan inte bara kräva 100 % slutförande. Med andra ord, om vi vill göra ett genombrott måste vi acceptera en viss risknivå. Vi måste ändra från tänkande till tillvägagångssätt och sätt att göra", betonade Dr. Vo Tri Thanh.

"Varje steg vi tvekar är en gång då vi går miste om en möjlighet till en annan destination. I affärer är möjligheten den viktigaste faktorn. Utländska investerare kommer inte att vänta på oss för evigt. Ju långsammare vi är, desto begränsare är möjligheten att komma framåt."

Mr. Johnathan Hanh Nguyen , ordförande för Imex Pan Pacific Group (IPPG)

Källänk: https://thanhnien.vn/doi-moi-cach-tiep-can-de-but-pha-185231204232555726.htm