Fokuserar insatserna på att lösa svårigheter i Quang Vinh-broprojektet.

Broprojekten Quang Vinh 1 och Quang Vinh 2 genomgår för närvarande intensivt byggarbete av entreprenörer för att säkerställa att de slutförs i tid. Markröjning på flera platser är dock fortfarande en flaskhals som påverkar genomförandeprocessen. Lokala myndigheter och relevanta organ måste snarast lösa dessa problem för att säkerställa att projekten byggs synkront och enligt tidsplanen.

Quang Vinh 1-bron är för närvarande till 60 % färdigställd. Det finns dock fortfarande problem med markförvärv på höger sida av bron för tillfartsvägen.

Enligt projektledningen för investeringar i byggande av transport och jordbruksarbeten i Thai Nguyen-provinsen har projektet en total markförvärvsyta på över 17,6 hektar, vilket påverkar 491 hushåll och 11 organisationer i distrikten Quan Trieu och Linh Son; varav nästan 200 hushåll behöver flyttas.

Hittills har markröjningsarbetet i Linh Son-distriktet gett positiva resultat. Området har slutfört inventeringen av nästan alla drabbade hushåll och godkänt kompensationsplaner för 226 hushåll med en total budget på över 84,6 miljarder VND.

Emellertid har 31 hushåll ännu inte tilldelats mark för vidarebosättning. Samtidigt är markröjningsprocessen fortfarande långsam i Quan Trieu-distriktet. För närvarande har området bara slutfört undersökningen av mer än hälften av de hushåll som är föremål för markförvärv och tilldelat vidarebosättningsmark till 10 av 131 hushåll.

Byggarbetsplatsens osammanhängande natur har resulterat i att många delar av rutten är fragmenterade, vilket gör det svårt för maskiner att komma åt och hindrar materialtransporter. På byggarbetsplatsen för Quang Vinh 1-bron har många viktiga komponenter i stort sett färdigställts.

Entreprenören har gjutit 32 av 34 balkplattor och accelererar tillverkningen av stålbågsegment i verkstaden. Värdet av det slutförda arbetet har nått över 192 miljarder VND, vilket motsvarar över 60 % av kontraktsvärdet.

Vid Quang Vinh 2-bron installeras grunden, pirkroppen, infartsvägarna och stålkonstruktionskomponenterna samtidigt, till ett totalt värde av nästan 170 miljarder VND.

Herr Duong Quoc Khanh, biträdande generaldirektör för Investment and Construction Company No. 18, sa: Entreprenören mobiliserar maximal arbetskraft och utrustning och organiserar flera byggteam för att komma ikapp med tidsplanen. Den största svårigheten för närvarande är dock byggarbetsplatsens osammanhängande karaktär, medan det tidiga regnet och översvämningarna direkt påverkar byggarbetena längs floden.

Inte bara brosektionen, utan även byggandet av anslutningsvägen i fas 1, står inför många svårigheter på grund av fragmenterade tomter och brist på tillfartsvägar för materialtransport. Värdet av det slutförda arbetet har endast nått cirka 2,8 % av planen. Enligt investerarens bedömning ligger projektets totala framsteg cirka 10 % efter schemat.

Under press att möta deadlines samordnar den provinsiella projektledningsnämnden för investeringar i transport och jordbruksbyggnation med lokala myndigheter för att fokusera på att lösa svårigheter, särskilt när det gäller vidarebosättning och markröjning.

Herr Nguyen Anh Tuan, representant för den provinsiella projektledningsnämnden för investeringar i byggande av transport- och jordbruksprojekt, sa: Enheten samordnar för att påskynda kompensationsarbetet och begär att återbosättningsområdena ska färdigställas tidigt för att överlämna mark till människor. Samtidigt ber de entreprenörer att komplettera utrustning och personal, och utnyttja gynnsamt väder för att påskynda framstegen.

För närvarande har provinsen avsatt över 4,1 hektar mark för projektet och fortsätter att uppmana lokalsamhällena att undanröja kvarvarande flaskhalsar och påskynda infrastrukturinvesteringar i vidarebosättningsområden i Quang Vinh-distriktet (tidigare) och vidarebosättningsområde nr 2 i Cao Ngan kommun (tidigare) för att möta de drabbade hushållens behov.

Arbetsbördan framöver är enorm. Om flaskhalsar vid markförvärv och omlokalisering inte löses snart kommer de att fortsätta påverka de övergripande framstegen. Tillsammans med entreprenörens insatser är det särskilt viktigt med beslutsamma åtgärder från lokala myndigheter och relevanta myndigheter för att säkerställa att de nya broarna färdigställs snabbt och uppfyller förväntningarna på ett modernt infrastrukturutseende för stadskärnan.

Källa: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/don-luc-go-kho-du-an-cau-quang-vinh-1d13552/