Samtidig ökning av frihöjden på tre broar i Dong Thap

Livlig brobyggarbetsplats

Enligt en undersökning gjord av Giao Thong Newspaper-reportrar har Dong Thap -provinsen tre broar med ökad frihöjd: Giong Gang-bron i Tan Hong-distriktet, Hong Ngu-bron i Hong Ngu och Sa Dec-bron i Sa Dec.

Arbetet med att höja höjden på tre broar i Dong Thap utförs aktivt av entreprenören.

På byggarbetsplatsen är dussintals arbetare och många maskiner och utrustning i drift kontinuerligt.

Herr Vo Van Quang, biträdande byggchef på Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, sade att företaget kommer att påbörja byggandet av Hong Ngu-bron i slutet av maj 2024.

Hittills har projektet framskridit med mer än 10 %. För närvarande har företaget tilldelat arbetare att utföra uppgifter som att demontera den gamla bron, borra pålar och bygga brons underkonstruktion.

För att göra detta har företaget mobiliserat 30 arbetare och 10 specialmaskiner och utrustning till byggarbetsplatsen. Byggarbetet hittills har i stort sett varit gynnsamt och entreprenören försöker utföra det tilldelade arbetet väl.

"Den gamla bron har demonterats, företaget organiserar arbetare för att återvinna avfallsmaterial. Samtidigt kommer företaget under de närmaste 3 till 4 dagarna att samla in råmaterial till byggarbetsplatsen", sade Quang.

Efter att den tillfälliga bron är färdigställd kommer entreprenören att montera ner den gamla bron för att höja frihöjden över Sa Dec-bron.

Vid Sa Dec-bron sa Pham Minh Tam, teknisk chef för Dat Phuong Group Company No. 2, att projektet organiserades av företaget i april 2024. För närvarande har entreprenören arbetare som bygger en tillfällig bro på byggarbetsplatsen.

"Den tillfälliga bron öppnades för trafik av företaget den 20 augusti. Samtidigt kommer entreprenören också att låta arbetarna montera ner den gamla bron för att börja bygga en ny Sa Dec-bro", sa Tam.

Herr Tam tillade att den tillfälliga bron, när den väl öppnats, endast kommer att vara för motorcyklar, skotrar och fotgängare. Fordon, inklusive trehjuliga motorcyklar, måste följa trafikflödet enligt föreskrifterna.

"För närvarande har företaget även installerat trafikskyltar enligt anvisningar från den specialiserade myndigheten för att omorganisera trafiken när den gamla Sa Dec-bron rivs", informerade Tam.

Aktivt rensning av webbplatsen

Enligt Tam har den gamla Sa Dec-bron en frihöjd på 20 meter i bredd och 4,6 meter i höjd. Enligt konstruktionen har den nya bron en frihöjd på 38 meter i bredd och 7 meter i höjd. Hittills har byggprocessen nått 30 %.

På grund av problem med markröjning har höjningen av frihöjden över broar i Dong Thap inte gått smidigt.

"Den nuvarande svårigheten som entreprenören står inför är dock byggarbetsplatsen. Företaget är oroligt att byggandet kommer att bli svårt efter att den gamla bron har rivits eftersom det inte finns mycket ren byggarbetsplats", sa Tam.

Tran Van Tuan, konsult- och övervakningsenheten för Hong Ngu-bron, sa att efter att höjningen av frihöjden är klar kommer den nya Hong Ngu-bron att ha en horisontell frihöjd på mer än 5,5 m och 2 m högre än den gamla bron.

Enligt bedömningen säkerställde entreprenören i princip att byggplanen fortskred. Genomförandet är dock fortfarande svårt på grund av markproblemet för ett hushåll med tre platser vid brohuvudet i An Thanh-distriktet.

"Det här hushållet hade tidigare lämnat in en stämningsansökan för många år sedan under byggandet av riksväg 30. För närvarande är arbetet med att höja frihöjden vid Hong Ngu-bron på den här sträckan fortfarande avstannat", tillade Tuan.

När det gäller Giong Gang-bron hade den gamla bron en frihöjd på 20 m bred och 4 m hög. Efter att frihöjden höjdes, ökades den till 25 m bred och 6 m hög.

Investeraren samordnar aktivt med lokala myndigheter för att snart ha en ren plats.

Ledaren för Waterway Project Management Board, transportministeriet (investeraren) sa att det befintliga brosystemet har bidragit starkt till den socioekonomiska utvecklingen i Dong Thap-provinsen på senare tid.

Samtidigt skapar det befintliga brosystemet kontinuerliga och bekväma förbindelser för människors resor samt godstransporter för företag som är verksamma i provinsen.

För att kunna utvecklas vidare behöver dock vissa broar i Dong Thap få sin frihöjd höjd, inklusive tre broar: Hong Ngu, Giong Gang och Sa Dec. Efter en tids användning påverkar dessa broar trafiken på vattenvägarna, särskilt under översvämningssäsongen när vattennivån stiger.

Tiden för att genomföra höjningen av frihöjden för dessa tre broar är 18 månader. Hittills har projektets byggframsteg nått nästan 13 %.

I synnerhet i samband med höjningen av frihöjden på Giong Gang-bron har entreprenören mobiliserat en del av material och utrustning till byggarbetsplatsen och slutfört 1/7 av de tillfälliga brolandfästena och pelarpositionerna.

Hong Ngu-bron, entreprenören har slutfört 16/58 borrade pålar, T1-pelarfundament, M1-pelarfundament och slutfört demonteringen av den gamla bron. För närvarande byggs borrade pålar från T3 till T6-pelare, armerade betongbalkar från T1-pelarhuvud, T2-pelarfundament och M2-pelare.

Beträffande byggnationen av Sa Dec-bron har entreprenören slutfört 7 av 7 tillfälliga brostöd/pelarpositioner. Samtidigt byggs den tillfälliga vägen, det återstående balkspannet tillverkas och installeras för att slutföra och det förväntas att den tillfälliga bron öppnas för trafik inom den föreskrivna tiden.

"När det gäller problemen på byggarbetsplatsen samordnar investeraren också regelbundet med lokala myndigheter och relevanta enheter för att aktivt lösa dem så snart som möjligt, i enlighet med entreprenörens faktiska byggsituation", tillade ledaren för Waterway Project Management Board.

Sa Dec-bron har en total markyta på 1,51 hektar som ska återställas, med totalt 83 hushåll som ska kompenseras.

Hong Ngu-bron har en total markyta på 1 665 hektar som ska återställas, med totalt 95 hushåll som ska kompenseras.

Den totala markytan som ska återställas vid Giong Gang-bron är 1 665 hektar, med totalt 3 hushåll som ska kompenseras och som ligger vid sidan av DT842 i kommunen An Phuoc, Tan Hong-distriktet (Dong Thap).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm