Utöver att enbart tillämpa teknik förväntas denna modell skapa nya ledningsmetoder, optimera resurser och skapa tillväxtpoler baserade på data och innovation.
För närvarande bidrar stadsområden med cirka 70 % av landets BNP. Den snabba urbaniseringstakten medför dock också betydande press på transporter, miljö, energi och befolkningsstyrning. Enligt experter kommer stadsområdenas tillväxtpotential att minska alltmer om utvecklingen fortsätter enligt den traditionella modellen.
Docent Tran Dinh Thien, tidigare chef för Vietnam Institute of Economics, anser att Vietnam måste skapa nya utvecklingsområden baserade på teknologi och innovation för att uppnå höga tillväxtmål. Enligt honom är stadsområden de starkaste naven för data, kunskap och arbetsproduktivitet.
"Smarta städer handlar inte bara om att installera teknik, utan om att förändra tillväxtmodellen, driva städer med data och modern styrning", konstaterade Thien.
Ett av de viktigaste kraven i politbyråns resolution 57 om genombrott inom nationell vetenskap, teknologi, innovation och digital transformation är standardisering av digital infrastruktur och utveckling av nationella digitala data. Detta anses också vara en förutsättning för en omfattande och hållbar utveckling av smarta städer.
Under 2026 kommer ministeriet för vetenskap och teknik att fortsätta främja standardiseringen av kärnområden inom den digitala ekonomin. Det förväntas att 53 nya standarder kommer att fokusera på data och datacenter, online-offentliga tjänster, urbana datamodeller, elektroniska transaktioner och informationssäkerhet.
Det är värt att notera att gruppen av standarder för smarta städer står för en stor andel, inklusive standarder för datadelning, informationssäkerhet och informations- och kommunikationsteknologisk infrastruktur. Enligt experter kommer standardisering av data att bidra till att undvika fragmenterad utveckling och bristande konnektivitet mellan orter.
Dr. Vo Tri Thanh, chef för Institutet för strategisk varumärkes- och konkurrensforskning, anser att den största fördelen med smarta städer ligger i deras förmåga att koppla samman och använda data för att förbättra styrningens effektivitet. I den digitala ekonomin är data en ny resurs. Städer som hanterar data bättre kommer att ha en större konkurrensfördel.
Experter menar att om transportinfrastruktur är "ryggraden" i traditionella städer, så är data och digital infrastruktur "nervcentrum" för smarta städer. Från transporter och miljö till stadsplanering och offentliga tjänster måste allt vara sammankopplat på en enhetlig dataplattform för att stödja ledning och beslutsfattande.
I slutet av 2025 hade byggnadsministeriet lanserat den nationella informationsportalen för smarta städer på smartcities.gov.vn för att hantera, övervaka och främja digital transformation i stadsområden över hela landet.
Enligt Le Hoang Trung, biträdande chef för avdelningen för stadsutveckling (byggnadsministeriet), kommer detta system att bli en central dataplattform på nationell nivå som spelar en roll i att koppla samman och integrera urbana datakällor. Systemet är utvecklat på ett öppet sätt, synkroniserat med statens informationssystem, stöder datadrivet beslutsfattande och främjar offentlig-privat samarbete.
För orter stöder portalen utvecklingen av färdplaner skräddarsydda för deras specifika förutsättningar, samtidigt som den skapar en transparent miljö för att locka företag och experter att delta i utvecklingen av smarta städer.
Trots de inledande framstegen står utvecklingen av smarta städer i Vietnam fortfarande inför många utmaningar, såsom spridd data, bristande uppkoppling, begränsade sektorsövergripande samordningsmekanismer och brist på högkvalificerade mänskliga resurser.
Docent Dr. Nguyen Vu Phuong - biträdande chef för Academy of Construction Cadre Training Strategy (Byggministeriet) - anser att många orter fortfarande är vana vid att styra verksamheten utifrån traditionell administrativ erfarenhet, medan smarta städer kräver datadriven styrningskapacitet.
”För att driva en smart stad måste administratörer veta hur man identifierar prioriteringar, läser och analyserar data och utvärderar policyers effektivitet. Utan denna kapacitet kan implementeringen lätt bli enbart en formalitet”, sa Phuong.
Samordningen mellan planering, infrastruktur, miljö och informationsteknik är fortfarande inte synkroniserad, vilket resulterar i att många projekt genomförs på ett fragmenterat sätt och kämpar för att uppnå effektivitet.
Ur ett affärsperspektiv uppgav en representant från Viettel Solutions att mänskliga resurser är en avgörande faktor för den operativa effektiviteten hos Smart City Operations Centers (IOC). Därför närmar sig företaget smarta städer från hela värdekedjan, från forskning, konsultation och design till drift och utbildning av personalresurser.
För att åtgärda flaskhalsar rådde byggnadsministeriet regeringen att utfärda dekret 269/2025/ND-CP om utveckling av smarta städer. Dekretet fastställer bestämmelser om standardisering av digital infrastruktur, teknisk infrastruktur och data för att säkerställa konsekvens, interoperabilitet och konnektivitet mellan system.
Enligt experter är detta en avgörande grund för att undvika en situation där varje ort utvecklar sitt eget system, vilket leder till slöseri med resurser och svårigheter vid framtida expansion.
På lång sikt är smart stadsutveckling inte bara en teknisk utmaning utan också en process för att omstrukturera modeller för stadsutveckling. När data blir grunden för styrning, offentliga tjänster digitaliseras och beslut fattas i realtid kommer städernas konkurrenskraft att förbättras avsevärt.
Detta ses också som ett viktigt område för Vietnam för att skapa nya tillväxtpoler, förbättra arbetsproduktiviteten och förverkliga målet om tvåsiffrig ekonomisk tillväxt i den digitala tidsåldern.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-luc-tang-truong-tu-do-thi-thong-minh-20260518085603564.htm
Kommentar (0)